天津北环线山岭子站，发车启动的货列，切上行线发往北塘方向
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2020年春夏之交，疫情停运期间临时开行的津蓟市郊客车，中午时分通过京山铁道24号桥
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克服了恐高，来到了最近的机位，遇见快速运行的大秦货列
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天津北环线，大毕庄车站外，和谐D2B担当的货列上行方向接近
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越到午夜越繁忙，下行的货列，挡住了上行去太原的直特车头
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即将入夜的北塘铁桥，佳木斯去往胶东半岛烟台的火车，快速通过
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这飞速通过天津独流减河大桥的货列，开往沧州方向
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东风8B担当本务的货列，行走在天津北环线，从山岭子开往北塘方向
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京沪线天津独流减河桥，占据半壁江山的济南局机车担当的货列通过大桥
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天津北仓车站，和谐电机车担当本务，牵引47651次货列，去往南仓站方向
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这是一辆没有配属的机车，牵引着神华的敞车，进入天津西南环万码车站
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上行去天津的货列，挡住了北京开往德州的普速火车
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天津西站货通场，技术直通货列13214次通过，去往西站，和谐电2B牵引
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天津北环线，货运列车的天下，上行的货列在机车牵引下，开往大毕庄防线
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一年前的库存，大清早的K976,即将进天津站
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稍显破旧的东风8B,，拉着神华的敞车大列，从东大沽去往南疆码头
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满载煤炭的货列，由东风8B牵引，经天津北环线开往胡张庄线路所，与上行的单机会车
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春季狂风中，运行在天津北环线上的货列，开往大毕庄车站方向
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从天津南仓编组站出发的火车，缓缓的进入北仓车站，去往目的地
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盛夏之夜拍津山，青岛开来的k703次火车快速通过，开往塘沽方向
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浓笼罩的京沪线天津独流减河桥，上海开往北京的1462次，冲出浓雾
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近在咫尺的轰鸣和尖叫，出弯道后提速东风8B牵引货列，从天津东大沽车站开过来
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夏季傍晚的津山铁道，上行去天津站方向的一趟货列通过
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上行出天津站的直特365次，在转换车次后南下去往南京
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百年京山铁道24号桥，齐齐哈尔开往杭州的k47次火车，经过桥上开往天津西站
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雨中的京沪线天津西站，上行的35640次货列，从车站开来
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沈阳南下去往上海的k字头列车，经天津站南下
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京沪线天津独流减河，上行的小运转货列通过大桥，进周李庄车站，津段机车担当
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津山线145公里，北京开往佳木斯的k349次火车，快速从天津站方向开来
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与公路桥平行的北塘铁桥，上行即将进站的货列通过
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傍晚的天津北环线北塘西站西咽喉，从车站发出的货列从这里开向山岭子站
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北环线的山岭子车站，一整列的敞车被机车牵引去往东北方向
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被沈局机车包围的京沪线，温州开往牡丹江的k552次，通过天津独流减河大桥
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和谐电2B牵引的13115次技术直达货列，通过天津北仓车站南下，开往沧州
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占据京沪北段多数行车任务的丰段机车牵引敞车大列，快速通过天津独流减河桥
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从杨柳青车站穿行而过的货列，南下沧州方向
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杭州开往东北的k48次，从独流经独流减河桥开往天津西站方向，沈局的西红柿担当本务
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天津月牙河，脑袋顶着“发卡”的番茄拉着客车过河
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夕阳照耀的天津北环线，整列的焦炭货列接近，即将进入天津北塘西车站
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回到熟悉的京沪线天津独流减河大桥，津段的机车牵引集装箱大列通过大桥
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杨柳青站外，一趟货列通过车站，南下沧州方向