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京东 11.11 红包
自己拍自己飞自己剪,也算是出来玩的乐趣,真想坐下来好好剪一期长视频。
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穿越四十里峡途中,遭遇大水坑,根本过不去,也只能另辟蹊径了,也许这就是穿越的乐趣,你永远都不知道前面会是什么,也许下一秒就陷车了
最近事情太多,一直没来得及给大家更新,上次的四十里峡最终所有的车都成功出来了,穿越途中最大的乐趣也许就是未知。
11台车穿越四十里峡,还没开始,就遇到好几个陷车,救援之后再次向前,前段时间发的大水差点阻挡了我们前进的步伐,不过还是那句话,干就完了
出行的视频太多,经历也太多,慢慢再给大家分享,继续店里日常,一台改牛栏杠的坦克300,预算3到4万可以改成啥样
三台不同升级风格得坦克300,大家可以说说哪台更符合您得口味,目前还在准备五一的穿越活动,大家可以敬请期待一下
继续分享穿越四十里峡,开春进入全是大冰面,在不断的陷车与救援前行…
分享分享上好汉坡的一些感受,量力而行,特殊天气千万别尝试,玩的是开心,而不是挑战大自然。
继续更新穿越茶山的第二集,再通过难度较大的地方时,看看不同车型的表现,枫林铁骑是真的帅
第一次开着吉姆尼去越野,其他车还有坦克300,坦克500,虽然很小,但是不虚,回头分享这些车的越野表现
我觉得我可以说出来吉姆尼的一大堆缺点,高速跑不快,油耗不低,配置真低等等,但是并不影响这是一台能带你诗和远方的硬派越野
谁说玩越野不缺副驾,现实中往往结交的都是一群大老爷们
几把锁也不如一个烂绞盘,本来是在田野里溜达一圈,没想到掉头的时候掉沟里去了,出不来了,最终只能靠绞盘……
最近也发现一个问题,玩的时间久了,往往都是从大群体变成了小团体,几个志同道合的车友一起说走就走
【干货】坦克300穿越4万公里驾驶体验!
这几天没有更新,因为又约上了三五好友远赴山海了,后面再给大家分享穿越途中的长视频
什么情况?车队草原上集体追尾!
接着上一期视频说,救援出牧马人后,继续向前,陆巡和霸道绝对是这次穿越中的氛围组,一个陷车被围观,一个过水掉装备…
前几天的越野体验,看看不同车型的表现,这种路况还得牧马人,虽然最后有惊喜。。。
昨天给大家称了一下这款牛栏杠的重量,我觉得吧因人而异,并不是所有人买这样一台车都是为了重度越野,很大一部分群体是为了有一台帅气的座驾。
寻找地下雅丹|其实穿越无人区的路况不一定很差,但是未知的因素更多,做好充足得准备更重要
来给大家看一台不一样的小车,是工业垃圾还是情怀小车,大家说了算
开吉姆尼跟车队,这一路高速简直就是痛苦,跑100迈油门都得干到底…但是下道了完全不一样,不开去越野确实体会不到它的乐趣…
继续给大家带来这台城市版坦克300的升级案例,我想应该很少有城市版改成这样的,一个人一个想法,玩的开心最重要。
时间一晃,就2023年了,回顾一下22年,想做两期视频,一期是这一年都去了哪些地方,还有一期分享一下改的漂亮的一些车
这次出行的队伍里有坦克500和300,大切诺基,还有吉姆尼,我也是头一次开着吉姆尼带道,视频里大家看看表现如何,在登顶后的风景是真不错
从格尔木出发,去了一趟昆仑峡谷,体验一下这台坦克500hi4t涉水,出来后一路沿着109国道,第一次这么近距离看藏羚羊,下一期视频就分享高海拔这台车的表现
给大家看看平时我都是用什么来拍摄视频,平时大多时候都是自己单人单车,一台相机,一台无人机陪伴我走了太多地方,也许这就是热爱
今天下了一场大雨,感受一下开吉姆尼玩水的乐趣,麻雀虽小五脏俱全,该有的功能得体现出来,要不又该说我这是老头乐了哈哈
直观体验方程豹5这台车,看完视频相信能给到大家一个参考,可玩性还是有的,但越野方面的可玩性有限…
回答粉丝问题第二期,不少朋友问我这台黄色的铁骑都改了些啥,介绍之前先给大家拜个早年,那就简单说说
穿越第二天,回去再给大家更新长视频
开一台硬派越野车回乡下老家是怎样的感觉,再也不用担心路况的问题了
原厂改装的坦克当中,我个人感觉性价比最高的一款,游侠版,给到的基本都是实用性比较强的改件
2024年的第一场雪,那必须出去溜一圈,还是两门越野车好玩,视频最后给大家附上一段绝美的雪景
对于现在的很多越野车,我也很赞成说素车最协调,改装并不一定是刚需,坦克300,牧马人也好,时间久了,素车上的很多设计元素确实如此
好久没分享坦克300改装案例了,今给大家来一台2.5寸升高,简约而不简单的一台300
有粉丝问我牧马人和坦克300的区别,其实不用过多说,各有千秋吧,简单给大家分享一下自己的看法
给大家分享一下这款牛栏杠的重量,看着是真虎,但是重量是真轻啊
【穿越】茶山之旅(一)
在天峻遇到同行穿越哈拉湖的朋友,果断同行,两台坦克和一台牧游侠就开始踏上穿越之路,风景实在太美。