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前几天的越野体验，看看不同车型的表现，这种路况还得牧马人，虽然最后有惊喜。。。
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不能因为回乡下探亲耽误越野，毕竟可以走以前走不了的路，体验不同的感受。
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11台车穿越四十里峡，还没开始，就遇到好几个陷车，救援之后再次向前，前段时间发的大水差点阻挡了我们前进的步伐，不过还是那句话，干就完了
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升高1.5寸和素车坦克300，以及这台枫林铁骑通过同一个地方的不同表现，升高与不升高的区别还是很大的，这个车不改不如推下海哈哈
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穿越第二天，回去再给大家更新长视频
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开一台硬派越野车回乡下老家是怎样的感觉，再也不用担心路况的问题了
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接着上一期视频说，救援出牧马人后，继续向前，陆巡和霸道绝对是这次穿越中的氛围组，一个陷车被围观，一个过水掉装备…
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给大家一镜到底看看这台角斗士，买过来就是一半成品，稍微改改立马气质就不一样了
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寻找地下雅丹｜其实穿越无人区的路况不一定很差，但是未知的因素更多，做好充足得准备更重要
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又一次来到了老掌沟，坦克牧马人发现4的组合，话说下雨天千万别来。
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分享一下最近去沙漠三台不同车型的感受，说实话城市版的坦克不是太适合，还得是分时四驱来的直接，大家觉得呢
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接着说说，这次雪地穿越中，表现最差劲的是哪款轮胎，不存在吹嘘，玩的过程做出的分享
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前一阵的穿越，不同车的表现，路虎卫士可以说是非常丝滑了
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三台不同升级风格得坦克300，大家可以说说哪台更符合您得口味，目前还在准备五一的穿越活动，大家可以敬请期待一下
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对于现在的很多越野车，我也很赞成说素车最协调，改装并不一定是刚需，坦克300，牧马人也好，时间久了，素车上的很多设计元素确实如此
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好久没更新了，因为又走了很远，去了太多地方，我可能没读万卷书，但早已行了千里路，回来继续分享
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一台跑了20万公里的牧马人，拆开发动机缸体，看看状态如何，易损件我个人建议像发动机这些，一定要更换原厂
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店里来的第一台城市版坦克300，外观上和越野版没有太大区别，更多的还是增加了一些辅助功能，还有四驱系统不一样，后面继续分享更多细节
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给大家分享一期坦克300和牧马人，13.14左右的牧马人jk和现在的坦克300价位差不多，很多人也会纠结一下，从我个人的使用感受来给大家简单聊聊
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来给大家看一台不一样的小车，是工业垃圾还是情怀小车，大家说了算
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有时候说走就走不仅需要冲动，还需要一份勇气。
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在通过一个交叉轴的时候，我们当中的一台坦克300居然传动轴断了，幸好的是售后服务还是不错的
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好久没更新了，因为好久都没出去了，今年还是头一次组织大家出去玩耍，坦克牧马人牧游侠陆巡霸道途乐，很少能有这么丰富的车型一起穿越了，你们猜谁先陷车哈哈
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但使龙城飞将在，不教胡马度阴山，穿越壮美阴山，感受厚重人文。
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谁说玩越野不缺副驾，现实中往往结交的都是一群大老爷们
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评论区有粉丝朋友问坦克和40如何使用高低速四驱，今天给大家简单分享一下
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单人单车穿沙，遭遇陷车，遇事不要慌，先掏出手机拍个照，大铁锹很好用，挖沙子好使…
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一台老款的两门牧马人，和新款4xe，个人感觉老款更粗旷，新款就像穿上了西装，也欢迎大家说出选择买一台越野车的原因
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原厂是一台橙色的征服者坦克，因为换牛栏杠，特意贴了个膜，整体的感觉来说确实挺唬人，不知道合不合大家口味
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今天又是非同寻常的一天，一台劲畅陷在了河里，赶过去救援，最后用两台车的绞盘终于给拉上来了，还是提醒广大车友朋友们，出去玩耍一定要注意安全，切勿挑战未知。
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昨天给大家称了一下这款牛栏杠的重量，我觉得吧因人而异，并不是所有人买这样一台车都是为了重度越野，很大一部分群体是为了有一台帅气的座驾。
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限量2009辆的坦克300，后期又进一步做了升级，这个玩起越野来，属实很带劲，颜值和越野性能都不耽误
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五一小穿越|一条非常经典的路线，后城镇大石头，这次我们一共六台车，两门牧马人，三台坦克300，bj40，路虎卫士，路线难度不大，抵达山顶后的风景美不胜收
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雪地穿越途中，牧马人、坦克、陆巡、bj40不同车辆的表现，最重要的还是选择好路线
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分享一下这台小车的油耗，跑了将近600公里，加了400块钱油，看来这台小吉姆尼的还是挺省油的
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时隔两年，再一次进入哈拉湖无人区，最大的变化也许就是铺装路面都修上了，不过一路上的感受依然没变
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今天正好有两台牧马人在，一台老款两门，一台新款4xe，不得不说技术发展真快，今天见到拍个初体验，下期视频来好好盘一盘
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2022年第一次越野，牧马人，坦克300，陆巡三台车通过同一个交叉轴，看看哪台车最轻松，话说越野的时候别装大包围了...
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【改装】坦克300尾门小书包
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直观体验方程豹5这台车，看完视频相信能给到大家一个参考，可玩性还是有的，但越野方面的可玩性有限…
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这几天简直太忙，除了店里日常，再就是市集的展览，说说一台从川西回来的坦克又升级了什么，后面再给大家分享角斗士的升级，最后欢迎大家去市集做客