这几天没有更新，因为又约上了三五好友远赴山海了，后面再给大家分享穿越途中的长视频
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穿越四十里峡途中，遭遇大水坑，根本过不去，也只能另辟蹊径了，也许这就是穿越的乐趣，你永远都不知道前面会是什么，也许下一秒就陷车了
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三台不同升级风格得坦克300，大家可以说说哪台更符合您得口味，目前还在准备五一的穿越活动，大家可以敬请期待一下
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一台行驶五万多公里的坦克，居然一半都是在沙漠里，我身边的沙漠发烧友，不知道大家身边有没有
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在天峻遇到同行穿越哈拉湖的朋友，果断同行，两台坦克和一台牧游侠就开始踏上穿越之路，风景实在太美。
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继续分享这台环塔冠军版，轻度的一些升级，大家觉得坦克和40怎么选择呢
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穿越第二天，回去再给大家更新长视频
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出行的视频太多，经历也太多，慢慢再给大家分享，继续店里日常，一台改牛栏杠的坦克300，预算3到4万可以改成啥样
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继续分享这台坦克500hi4 t，一路上就到了库布齐沙漠，这一路高速最惊艳的就是隔音了，也给大家简单聊聊这个动能回收，后面持续测试不同路况这台车的表现
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店里来的第一台城市版坦克300，外观上和越野版没有太大区别，更多的还是增加了一些辅助功能，还有四驱系统不一样，后面继续分享更多细节
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很久没有这样舒服，约上三五好友，在秋天的末端去一趟山顶，体验一下户外的感觉，冷并享受着哈哈
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一台新提的灰色坦克300，升级一套科曼中东版氮气减震，以及轮胎轮毂，如果经常出去玩，我个人觉得这是非常实用的改装案例了，后面给大家分享成品
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继续更新穿越茶山的第二集，再通过难度较大的地方时，看看不同车型的表现，枫林铁骑是真的帅
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丛林穿越的第二期，这个路况，一进去轮胎就没了附着力，绞盘成了救援神器，坦克，牧马人，牧游侠各有所长，这台牧游侠的表现还是非常不错滴
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前几天刚装的新轮胎，那必须开出去试试，目前最大的感受就是公路属性更强，静音效果非常不错，适合轻度越野玩家，视频最后有亮点哦
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一镜到底给大家分享这台澳式风格的坦克300，每个人对于这样一台车都有自己的喜好，就很少见过有改重样的坦克
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前一阵的穿越，不同车的表现，路虎卫士可以说是非常丝滑了
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玩吉姆尼的乐趣，我也不知道从何说起，上次发的这一段视频真没有加速，主打就是一个小巧灵活，到处搅，哈哈
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对于现在的很多越野车，我也很赞成说素车最协调，改装并不一定是刚需，坦克300，牧马人也好，时间久了，素车上的很多设计元素确实如此
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继续分享穿越四十里峡，开春进入全是大冰面，在不断的陷车与救援前行…
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22年第一次出去穿越，雪地穿越说陷车就陷车，一路上小插曲太多了
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如果全新坦克700设计成这样，新颜值是不是更帅气呢？
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第一次开着吉姆尼去越野，其他车还有坦克300，坦克500，虽然很小，但是不虚，回头分享这些车的越野表现
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简单分享个坦克300hi4t改装案例，猛男粉，你值得拥有
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最近没怎么更新，也是因为有好多事情要处理，太多精彩的内容想尽快更新，敬请大家期待。
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聊聊上次的旅途中，我们这几台车的轮胎情况，一台车得百路驰ko2和另一台的科马仕at直接被石头割破，唯一坚挺的轮胎还是建大rt，不得不说穿越还是得这个
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这次出行的队伍里有坦克500和300，大切诺基，还有吉姆尼，我也是头一次开着吉姆尼带道，视频里大家看看表现如何，在登顶后的风景是真不错
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这几天简直太忙，除了店里日常，再就是市集的展览，说说一台从川西回来的坦克又升级了什么，后面再给大家分享角斗士的升级，最后欢迎大家去市集做客
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有粉丝问我牧马人和坦克300的区别，其实不用过多说，各有千秋吧，简单给大家分享一下自己的看法
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【穿越】茶山之旅（一）
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五一小穿越，从赤城县一路就来到了著名越野地老掌沟，感觉难度没有两年前大，可能来的车多了，看看我们队伍里不同车型的表现
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坦克原厂改装系列当中，我觉得性价比很高的一款车，基本该有的都有了
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去西藏这一趟看到最多的越野车是什么，估计最近去过的朋友都能说出来，除了坦克就是其他越野车
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又一次来到了老掌沟，坦克牧马人发现4的组合，话说下雨天千万别来。
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在海拔5300的唐古拉山，开着这台坦克500hi4t前往，只要有电，哪怕亏电状态，在高海拔地区的动力就不必担心
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开一台越野车的回头率多高，我相信大部分车友都有这个遭遇，灵魂三连问，这是嘛车？这车多少钱？这车多少个油？
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开吉姆尼跟车队，这一路高速简直就是痛苦，跑100迈油门都得干到底…但是下道了完全不一样，不开去越野确实体会不到它的乐趣…
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谁说玩越野不缺副驾，现实中往往结交的都是一群大老爷们
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由于最近疫情，基本上没出去，准备把年初穿越无人区的一些视频同步更新，主要是围绕青海，当时我们两台坦克300前往，现在想想真是流连忘返。
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时隔几个月，开着这台坦克500hi4t再进茶山，越往前走路况也越面目全非，纯原声记录，出来的时候车也损失惨重……
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我看你买的坦克300 我也买了一个 老登：我卖了