顶配还不到11万，1.5T+耐用AT，公认家轿“耐用王”，保值率高，10年不用换
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雪佛兰诞生“降价王”，11万跌至6.8万，1.5T爆184马力，还是SUV
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公认合资“省油王”、“耐用王”，11万跌至6万，搭爱信6AT，油耗5.7L
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饿死修理工，才6万，2.0T+7DCT，公认耐用，质量排名前4，省油耐用的国产车
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才11万，公认省油耐用，油耗4个，加速5秒级，空间大，质量好，适合家用
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才5万多，“穷人”家用性价比王，搭1.5T+7DCT，油耗5.9，划算又实用
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12万暴跌4万，合资SUV“省油王”，1.5T+油耗5.9，保值率高，质量稳定
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合资SUV“不得不降”，22万下到11万出头，1.5T+8AT+200马力，实用好车
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15.7万狂降至6万多，搭6AT，油耗5.5L，公认省油耐用，这4款合资车，划算
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26万下跌到10.2万，妥妥的合资SUV“降价王”，搭2.0L+AT，公认省油耐用
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别克再次“爆发”，12.89万落到6.6万，还配1.5T，性价比无敌
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又一台新能源火了，才9万，纯电续航501KM，比亚迪海豚汗颜不
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才7万多，油耗低至5个，一公里3毛，公认“省油王”，这3款SUV，划算
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一口气降到谷底，11万搭2.0T+8AT四驱，马力261，划算的SUV
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才6万，搭1.5T，油耗5L，省油耐造，10年开不坏，适合穷人的家用车
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狂降16万，一口气跌至10万，2.0L+6AT，油耗才5.5L，合资SUV“耐用王”
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一路跌到11万多，入门2.0L，油耗仅6个，三大件耐用，4款合资SUV“省油王”
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降至11万多，2.0T+8AT，合资SUV“耐造王”，油耗低，质量好，家用合适
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SUV“性价王”，一口气跌至14万，全系2.0T+8AT，合资“良心”车
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仅8万左右，1.5T爆近200马力，配置丰富，质量可靠的SUV，油耗低至6个
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顶配27万，如今才18万，2.0T+8AT+6座，这些合资SUV，不比汉兰达差
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18万直降4万，搭2.0L+爱信AT，油耗5.7，这些合资SUV性价比王，省油耐用
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顶配19万，现10万就可入手，2.0L+AT，油耗5L，舒适好开，家用省钱
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22万降至14万，3款合资中型SUV“耐用王”，2.0T+8AT，靠谱划算还实用
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一路降至10万出头，2.0T+8AT，爆376扭矩，颜值高，空间大，实用又划算
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一口气跌至12万，合资SUV“省油王”，2.0L+6AT，质量稳定，家用10年不用换
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沃尔沃动力与品质，降至11万起，全系2.0T+8AT，实力碾压汉兰达
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“奶爸级”重磅MPV，跌至8万，起步2.0T搭9AT，安静舒适，家用首选
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15万，SUV的“王者”车型，2.0T+8AT，油耗最低5个，空间大，质量靠谱
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15.98万跌至8万多，日系轿车“耐用王”，2.0L+CVT，油耗5.9，10年不坏
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中大型SUV“价格屠夫”，跌至11万，就搭2.0T+8AT，配置丰富，舒适好开
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本田SUV这下出“大招”，直降6万，最低才9万多，1.5T+8DCT，油耗5.9
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20万跌至16万，2.0T+9AT，公认合资中型SUV“性价王”，家用省心省钱
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一口气跌至8万，合资SUV“耐用王”，2.0L+6AT+油耗5.9，家用靠谱
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17万跌至11万，2.0T+9AT，省油耐造，性价比高，合资中型SUV，我看好它们
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16万跌至10万，入门1.6T+爱信6AT，油耗5.8，3款合资A级车，省油耐用
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50万跌至20多万，2.5L+混动+92号油，油耗5.5L，长途、自驾游很舒服
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17万跌至11万，日系SUV“性价王”，起步2.0L，与CRV同级，还便宜6万
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25万跌至13万，这才是日系SUV“耐用王”，油耗低至5.9L，适合穷人
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本田真正的“性价比王”，跌至7万多，1.5T爆180马力，油耗5.5，靠谱
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14万跌至7万，省油耐用，油耗低至5个，这些合资A级车，堪称“耐用王”