17万跌至11万，日系SUV“性价王”，起步2.0L，与CRV同级，还便宜6万
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合资SUV高速“舒适王”，34.58万跌到23万，起步2.0T+8AT，隔音还很好
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33万跌至20多万，起步2.0T轻混+9AT，与宝马X3同级，便宜10万，真合适
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25万跌至13万，这才是日系SUV“耐用王”，油耗低至5.9L，适合穷人
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日系SUV放出“王炸”，跌至9万，起步2.0L，油耗6个，价格低，空间大，划算
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19万跌至11万，堪称同级SUV“省油王”，2.0L省油耐用，舒适好开
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35万跌至21万，标配2.0T+8AT，马力248，舒适度如头等舱，划算的豪华SUV
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六、七座豪华SUV“舒适王”，30万跌至20多万，全系2.0T轻混+9AT，靠谱
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34万降至20多万，2.0T+7DCT，与奥迪A6同级，车长超5米，性价比真高
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合资A级车“耐用王”，18万跌至11万多，1.5T+油耗5.9L，三大件稳定
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狂跌15万，起步3.0T双涡轮，配5层隔音，豪华SUV同级“降价王”，比Q7少30万
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62万跌至20多万，2.0T+全系四驱，隔音好，舒适度高，这些豪华SUV，划算
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46万跌至20多万，起步2.0T+9AT，隔音好，质量好，豪华SUV的“良心代表”
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14万跌至7万，最高2.0T爆254匹马力，空间大，性价比高的SUV，适合家用
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狂降16万，一口气跌至10万，2.0L+6AT，油耗才5.5L，合资SUV“耐用王”
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20万跌至16万，2.0T+9AT，公认合资中型SUV“性价王”，家用省心省钱
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33万跌至24万，2.0T+10AT，马力265，轻松弹射起步，豪华SUV“高速王”
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一路跌到11万多，入门2.0L，油耗仅6个，三大件耐用，4款合资SUV“省油王”
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日系SUV“省油王”，难得一见，降4万，10多万可入手，配2.0L，油耗6,L
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日系SUV“放大招”，20万跌至13万，2.0L+油耗5.9L，三大件超稳定
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顶配22万跌至11万，2.0T+9AT，马力超260，合资SUV，老司机看好以下3款
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26万跌至14万，入门2.0L，油耗6个，喝92号油，这3款SUV，性价比真高
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36万跌至24万，全系2.0T轻混+9AT，六七座SUV“降价王”，比汉兰达高级
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跌至14万，搭2.0T+8AT爆245马力，与途观L同级，3款合资SUV“性价比王”
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41万跌至20多万，比奥迪Q5划算，2.0T+9AT+全系四驱，豪华SUV，首选它们
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11万跌至5.7万，公认合资“耐用王”，名气大，价格低，油耗5L，靠谱
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20万跌至11万，2.0T+8AT，动力强劲，油耗低，合资B级车，这3款划算
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33万跌至23万，标配2.0T+8AT，还是后驱，马力250，比宝马3系便宜10万
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30.99万跌至21万，2.0T+9AT+轻混系统，豪华SUV，这3款很不错，性价比高
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30万跌至20.4万，2.0T+8AT，六、七座合资中型SUV“舒适王”，入手划算
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17万左右，性价比高，配置丰富，起步2.0T+8AT，中型SUV的“西装暴徒”
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只为求销量，29万直降9万，20万可入手，2.0T+8DCT，豪华SUV“性价王”
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31万跌至20万，搭2.0T，空间大，名气大，品质好，3款豪华SUV“性价比王”
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36万跌至24万，2.0T+超强吸音+5层隔音，马力超240，豪华SUV，认准它们
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一口气降18万，才25万起，2.0T+8AT，马力250，全系四驱，豪华SUV“颜值王”
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19万跌至12万，搭2.0T，质量好，但却无人懂，这些合资车，才叫“性价比王”
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24万跌至17万，搭2.0T，马力246，不比宝马奔驰差，空间大，配置高
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28万跌至19万，2.0T+9AT+轻混，豪华SUV真正的“性价王”，开着有面
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20万跌至13万，2.0T+9AT，空间大，质量好，3款合资SUV，适合老百姓
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23.99万跌至12万，2.0T轻混+9AT，合资中型SUV“价格屠夫”，真划算
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30万跌至20多万，2.0T轻混+9AT，空间大，安静舒适的中大型SUV，划算