一口气降到谷底，11万搭2.0T+8AT四驱，马力261，划算的SUV
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雪佛兰诞生“降价王”，11万跌至6.8万，1.5T爆184马力，还是SUV
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2.0T性价比王，同级最强，跌至10万入手，2.0T爆252马力，家用靠谱
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一路降到9万多，配9AT+四驱，油耗仅5.9L，这3款合资SUV，真是“省油王”
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才7万多，油耗低至5个，一公里3毛，公认“省油王”，这3款SUV，划算
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18万跌到9万多，搭9AT四驱，油耗6个，不愧是合资SUV“省油王”，划算
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顶配还不到11万，1.5T+耐用AT，公认家轿“耐用王”，保值率高，10年不用换
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才13万，搭2.0T爆272马力，油耗仅7个，看SUV认准这3款，划算
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降至11万多，2.0T+8AT，合资SUV“耐造王”，油耗低，质量好，家用合适
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饿死修理工，才6万，2.0T+7DCT，公认耐用，质量排名前4，省油耐用的国产车
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顶配22万跌至11万，2.0T+9AT，马力超260，合资SUV，老司机看好以下3款
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31万跌至22万，豪华SUV，老司机看好它们，2.0T四驱+8AT，比奥迪Q5划算
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29万跌至18.5万，入门2.0T，最高爆272马力+9AT四驱，豪华SUV，认准他们
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34万跌至20多万，这才是豪华SUV“性价比天花板”，还搭2.0T四驱+8AT
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又一台新能源火了，才9万，纯电续航501KM，比亚迪海豚汗颜不
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合资B级“性价比王”，一路跌至13万，2.0T+9AT，名副其实“起步王”，划算
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真正的合资中型SUV“性价比王”，一口气跌至16万，2.0T+9AT，划算
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跌至14万，搭2.0T+8AT爆245马力，与途观L同级，3款合资SUV“性价比王”
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一口气降6万，日系SUV“性价比王”，1.5T+8DCT，油耗6个，比CRV划算
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18万直降4万，搭2.0L+爱信AT，油耗5.7，这些合资SUV性价比王，省油耐用
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中型SUV“性价比王”，才18万起，2.0T+8AT，超250马力，安静又舒适，划算
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狂跌40万，63万跌至20多万，这才叫“良心”豪华SUV，全系2.0T+四驱
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才6万出头，1.5T+180马力，这3款SUV，非常实在，适合家用，油耗才5.9
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一下降到谷底，20万跌到12万，2.0T+8AT，配6气囊，这些合资B级车，不怕亏本？
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丰田“跌到底了”，26万直跌至11万，公认省油，一公里才3毛
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这才是“良心SUV”，13万跌至8万，搭1.5T爆188马力
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合资SUV“不得不降”，22万下到11万出头，1.5T+8AT+200马力，实用好车
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六、七座豪华SUV“舒适王”，30万跌至20多万，全系2.0T轻混+9AT，靠谱
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14万跌至7万，最高2.0T爆254匹马力，空间大，性价比高的SUV，适合家用
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换标后“火了”，大5座SUV，落到8万，搭2.0T+8AT，真正的性价王
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抛开所谓的“面子”，这4款豪车最实在，跌至23万，起步2.0T+10AT，划算
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一口气跌至14万，起步2.0T+8AT，公认合资SUV“耐用王”，质量超稳定
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30万跌至20多万，2.0T轻混+9AT，空间大，安静舒适的中大型SUV，划算
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33万跌至25万，入门2.0T+10AT+油耗7个，让真男人心动，都是“硬汉”SUV
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32万跌至20多万，豪华中大型SUV，起步2.0T+四驱+9AT，空间大，动力强
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日系SUV“憋”大招，50万跌至23万，再减5万，2.0T+8AT，确实良心
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才7万左右，搭1.6T，油耗5.9，这4款SUV，适合家用，10年不坏，品质一流
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顶配27万，如今才18万，2.0T+8AT+6座，这些合资SUV，不比汉兰达差
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26万跌至10万，起步2.0L+6AT，油耗5.9，穷人家用，10年不坏，划算的合资SUV
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21万跌至10万，2.0L+6AT，三大件稳定，合资SUV“耐用王”，油耗5.9L
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一口气跌至8万，SUV“省油王”，油耗5个，一箱油跑1000公里，省油耐造