一怒之下降到14万，2.0T爆272马力，25万级别，这些中型SUV，划算
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中型SUV“静音王”，41万跌至20来万，2.0T+9AT+272马力，装5层隔音
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24万下跌为12万，同级最强的2.0T，搭9AT爆272马力，合资中型SUV
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顶配22万，现才14万，2.0T+8AT，马力248，超强铝合金合资SUV，堪称“安全王”
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22万跌至11万，标配2.0T+8AT+250马力，这才是合资SUV“耐用王”
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真正的B级“舒适王”，24万跌到18万，隔音一流，搭2.0T爆240马力+后驱
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30万直接减到19万，起步2.0T+8AT，马力250，这些豪车狂降，坑苦老车主
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德系SUV隐藏的“大招”，直降10万，跌至8万起，2.0T+品质一流，又稳又快
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大众SUV也“扛不住了”？16万跌落到6万，油耗低，还看啥本田缤智
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11月最划算的日系SUV，降到9万，2.0L+油耗6.5，三大件靠谱，不容错过
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这才是丰田SUV隐藏的“性价王”，17跌至10万，耐用2.0L，油耗6L，实用
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一心“降价求销量”，再降15万，50万跌至20多万，全系2.0T+8AT+马力300
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36万跌至24万，2.0T轻混+9AT，全车5层隔音，豪华SUV，懂车人都说它们好
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58万降到28万，货真价实的SUV“价格屠夫”，2.0T+9AT+全时四驱，真牛
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20万降到11万，搭2.0T，动力超本田CRV，降价猛，质量好的合资中型SUV
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2.0L和1.5T哪个家用更划算？老司机说出真实差距，选错家用太费钱
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一下子跌到7.8万，1.6T爆200马力，油耗仅4.9，比日系还省油，空间也大
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60万狂跌40万，才20多万，2.0T+8AT+5层隔音，豪华SUV“天花板”
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29万直减10万，2.0T+8AT+后驱，妥妥的“操控王”，这些豪车狂降，真划算
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这才是真正的“价格屠夫”，30万降到19万，2.0T+8AT+四驱，这些豪车真不错
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一下子狂跌18万，才22万起，入门2.0T+8AT，马力250+四驱，豪车“降价王”
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“奶爸们”期待已久的全新MPV，低至9万，搭2.0T+8AT爆252马力
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19万跌至11万，2.0T+8AT+92号油，5气囊+独立悬架，这些合资B级车，划算
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BBA真正“性价比王”，28.58万降至18万，配2.0T，价格低，名气大
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时机到！36.48万跌到20万，2.0T+8AT，7座中型豪华SUV“降价王”
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一心只为“求销量”，33万暴跌13万，20万出头，搭8AT+299马力+后驱
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30万跌至19万，堪称豪车“降价王”，2.0T+8AT+大后驱，舒适如“头等舱”
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31万跌破20万，2.0T+9AT四驱+轻混动力，划算的豪华SUV，开着有面子
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26万跌至19万，全系2.0T轻混+9AT，配置动力均衡，比丐版BBA厚道
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23万跌至12万，8AT+200马力，油耗5.9，与CRV同级，合资SUV耐用王
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跌至11.2万，2.0T+8AT+四驱+261马力，这些中型SUV，“同级最强”
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一下降至5.7万，1.6T+爱信8AT，油耗比日系低，一公里3毛，划算又实用
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别“死要面子”，这4款才是好车，36万降到23万，2.0T+10AT，性能超BBA
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长途自驾“舒适王”，跌至8.2万，2.0T+8AT+7座，宝藏级MPV“性价王”
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一路降至9.6万，2.0T+8AT爆236马力+7座，接地气的合资车，真值
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日系SUV真正“性价比王”，17万跌至11万，全系2.0L，比CRV少5万
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23万跌至12万，2.0L+耐用AT，油耗5.8L，公认合资SUV“省油王”
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考虑合资SUV，认准这3款“省油王”，12万跌至7万，油耗5.9L，代步首选
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24万跌至12万，半价出手，2.0T+双层隔音，合资SUV“舒适王”，自带双人床
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真正的合资SUV降价王，搭2.0T爆272马力，22万跌到16万，质量不输日系
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饿死修理厂，才7万，配1.6T+200马力，油耗5L，适合“穷人”的SUV