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一路降至9.6万,2.0T+8AT爆236马力+7座,接地气的合资车,真值
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一路降至9.6万,2.0T+8AT爆236马力+7座,接地气的合资车,真值
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22万跌至12万,搭2.0L,配8AT,油耗5.9,比本田CRV高级,合资SUV“省油王”
24万下跌为12万,同级最强的2.0T,搭9AT爆272马力,合资中型SUV
中型SUV“静音王”,41万跌至20来万,2.0T+9AT+272马力,装5层隔音
不坑穷人,22万跌至14万,2.0T+8AT,马力245,合资SUV“耐用王”
顶配30.99万,跌至16.3万,中型SUV长途高速“舒适王”,2.0T+8AT
真正的B级“舒适王”,24万跌到18万,隔音一流,搭2.0T爆240马力+后驱
19万跌至11万,2.0T+8AT+92号油,5气囊+独立悬架,这些合资B级车,划算
这才是日系SUV“降价王”,50万跌至18万多,20T+8AT,马力250,划算
23万跌至12万,2.0L+耐用AT,油耗5.8L,公认合资SUV“省油王”
大喜!一口气跌至8.2万,合资SUV“耐用王”,2.0L+6AT,油耗5.9L,真值
36万跌至24万,2.0T轻混+9AT,全车5层隔音,豪华SUV,懂车人都说它们好
落地才7万,1.5T爆188马力,油耗6个,三大件靠谱,适合老百姓的SUV
长途自驾“舒适王”,跌至8.2万,2.0T+8AT+7座,宝藏级MPV“性价王”
中大型SUV“性价比王”,20万暴跌至11万,2.0T+8AT,堪称“价格屠夫”
21万降至16万,真正的“静音王”,起步2.0T+8AT+3层隔音,这3款合资SUV真值
25万一路跌至13万,带T,爆200马力,油耗仅5.5,这些合资SUV,真耐造
一下子跌到7.8万,1.6T爆200马力,油耗仅4.9,比日系还省油,空间也大
这才是男人该开的车,跌至20多万,3.0T+V6+8AT+四驱+336马力
真正的“暴跌王”,60万跌到20多万,3.0+V6+8AT,空气悬架+全时四驱
23万跌至12万,搭2.0L+6AT,合资SUV“省油王”,油耗5.9,适合老百姓
一下子狂跌18万,才22万起,入门2.0T+8AT,马力250+四驱,豪车“降价王”
63万一下子跌至28万,名副其实的“降价王”,2.0T+9AT+四驱SUV
18万降到12万多,操控好,油耗低,搭9AT+四驱,不愧是合资SUV性价比王
18万跌至12万,9AT+四驱,4款合资SUV,真正“性价王”,油耗5.5L
31万跌至18万,全系2.0T+8AT,六七座合资SUV,它们更值,比汉兰达少15万
60万狂跌40万,才20多万,2.0T+8AT+5层隔音,豪华SUV“天花板”
36万跌至24万,全系2.0T轻混+9AT,配全时四驱,比宝马X1还合适,真值
26万跌至10多万,合资中大型SUV“价格屠夫”,搭2.5L+耐造AT+大7座
日系SUV真正的“价格屠夫”,49万跌至18.6万,半价出手,2.0T+9AT,厚道
12万暴跌5万,搭6AT+大空间,最高184马力,油耗5.5L,4款合资A级车,7万开着不丢人
58万降到28万,货真价实的SUV“价格屠夫”,2.0T+9AT+全时四驱,真牛
16.19万跌至7万多,1.6T+爱信6AT,合资A级“耐用王”,油耗5.5
25万跌至10万,2.0L+爱信6AT,油耗5.9L,质量稳定,堪称合资“耐用王”
30万跌至19万,堪称豪车“降价王”,2.0T+8AT+大后驱,舒适如“头等舱”
12万一下子跌至7万,4款合资SUV“省油王”,油耗5.9L,家用10年不坏
14万狂降至7万多,搭耐用6AT,油耗5.5,这才是家用车“耐用王”
丰田忍不住了?15万跌破8万,2.0L+油耗5.8,空间大,不怕赔本?
德系SUV隐藏的“大招”,直降10万,跌至8万起,2.0T+品质一流,又稳又快
才12万多,考虑SUV,我一定选这4款,2.0T搭爱信8AT,车主公认的“耐用王”
公认合资SUV“耐用王”,26万跌至10万,2.0L+6AT,油耗才5.9L