久违的ND5加速咆哮声，感受V16大型柴油机的澎湃声浪！ND5大佬美317拉着常轨车通过美丽的大弯道！
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好久不见，313！战神313加速冲坡，大型V16柴油引擎声浪好评！从今往后V16会越来越少。南京剩下的三台313、317、339齐聚长江以北！期待能晚点下线！
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再见I型车！最大号ND5 I型车213已报废已送往报废场，I型车就此全剧终。I型车曾是宁芜线称霸三十余年的主力内燃机车，如今I型车全部离去、II型车仅存五台
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醉美鸣笛，迷人弯道，绿野仙踪！仅存可以大运转的ND5-278机车鸣笛穿出隧道，通过美丽乡间铁路。随着265、313的退休，278可能成为最后的小运转ND5机车！
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再见啦，爱喷火的ND5战神309！目前309已放水、放油，彻底离我们而去了，甚是怀念！
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梦回宁芜，迷人弯道，醉美鸣笛！现存最大号ND5 Ｉ型车213鸣笛炸街通过西善桥大弯道，找回了当年宁芜线叱咤风云的感觉！
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顶着烈日在广州白云站北侧拍车，解锁技术提升型复兴号
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战神ND5大佬美339再次出现，澎湃V16缸大型柴油引擎7FDL16声浪好评。据说今年ND5全面下线，能再遇见是件很开心的事。
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绝美画面：三级内燃同框出镜！仅存三台的最小号ND5 I型祖师爷027与II型317换班，绝美弯道与接班晚辈和谐N5交会，ND5征战宁芜铁路近四十年即将谢幕
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【美式内燃机与漳平老转盘】HXN5上已被拆除的老转盘调头
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ND5附挂前进蒸汽机车，通过南京长江大桥！上世纪八十年代京沪铁路还未电气化，因自主内燃机车产能有限，京沪快客、货运主要由进口的ND2、ND5负责运行。
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普速全面迈进200公里时代！全新“安慕希”配色CR220J出动，搭载7节车厢+1控制车总计9节编组，动力用复兴FXD1D-J，普速铁路即将跨越至200公里时代
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梦回宁芜，久违的ND5重载大列重现！ND5大佬美317让位三代机车，全面退出小运转作业后担负起路用施工出租机，为宁芜线奉献最后的余热！
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铿锵有力，40岁高龄的老爷车ND5启机一把就着！也许这是ND5最后一次宁芜之旅，甚是怀念！
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再战江湖！ND5大佬美317牵引长轨车即将开赴集中修现场，南京站等待发车！
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绝无仅有，四台ND5出镜深夜救援大片！309附挂故障的265深夜回送！仅存12台ND5的南京，实属罕见，如今即将全面下线，这样的场景今后再也见不到
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战神339申请出战，接替ND5-313的二手和谐N5B-244机破后，N5B-256替补。然而256深夜再度机破！还得大哥339亲自出马附挂回送机破的257！
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再次吹响经典的莱斯利汽笛，怀念已经远去的ND5 I型车，冥想擦肩而过的震撼！
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火车站偶遇老同志战神ND5大佬美339，运用了近40年的内燃机车，依然澎湃有力
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梦回内燃时代，追忆当年ND5京沪内燃大运转！遇见尚存的ND5 II型309机车牵引平板大列咆哮着通过南京标志建筑南京长江大桥，大型内燃机的咆哮声让人久久不能平静
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[火车][地下客运站]CRH2A[D7473]张家界西-长沙 观沙岭站
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狮子齐鸣，天下太平！回送五台狮子东风11好评，感受五台16V280柴油机同时轰鸣，震耳欲聋！9600KW的和谐卷帘门挂车牵引五台转配狮子发车，向着大西北出发！
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抢救性拍摄ND5大佬美317过江，国庆后ND5正式全面说再见啦
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番茄炒蛋N5B回送全新AD钙奶配色复兴号集动好评！
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全新喜庆配色和谐N3B-8001型内燃机车开启回送之旅，3000马力级轻混车型，整车采用模块化设计理念，装用了安全低温性能优异的蓄电池，大幅提高了电池的运用率。
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曾经的主力战神，如今只能替班。ND5大佬美309替班和谐N5B，看一眼少一眼了。今后也许只能去大连去看看最后的ND5了
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世界屋脊的西藏，是很多期待一生中必去的地方！人送外号雪老美的NJ2型内燃机车在空气稀薄的高原铁路沿线特殊的地理环境和气候条件下仍可具有较高可靠性和牵引性能
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梦龙过江，珍贵的活化石！仅存唯一能大运转的ND5-278机车牵引长轨大列暴力加速，咆哮着V16引擎通过大桥引桥！
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战神陨落，告别南京最后一台小运转ND5-313，和谐N5B-244接棒！南京地区ND5小运转就此结束！目前仅镇江339、浦口一调271、出租机278、213尚存
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巨星陨落！ND5大佬美265正式下岗，和谐N5B-266接班，313还能挺多久？
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再见薄荷绿，再见I型车！最大号ND5 I型车战神213封存，从此江湖再无I型车。I型车运用了39年，是最接近原版车C36-7de车型，那经典的汽笛永远难忘！
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大连继续保留20台ND5，以后我们只能大连再相见了
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梦回宁芜线！不多见的双机ND5暴走宁芜线，战神339拉着313跑！珍惜最后的ND5！
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开启回送！大红枣和谐电1D回送漂亮的AD钙配色CR200-J，开启回家的路！不知道是哪里采购的新车，希望江浙沪也能早点拥有AD钙！
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【中国铁路模型】微缩场景中的国庆铁路运输
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开往春天皖赣的火车！春暖花开之时，旅游客车恢复开行，由货车和谐N5担当本务机的旅游客车挂车钩响车不动，起步轻柔，成质感舒适度极高！
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PIKO和谐号驶入施工区间出轨 大破一台
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22至23年，各地车迷都来南京追ND5。如今南京ND5全部下线仅三台在用。大连的部分ND5已换N3B但将留十来台ND5继续用，今后热爱ND5的车迷只能去大连膜拜
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梦回京沪线，感受经典V16缸引擎京沪线大运转的咆哮声！运用了近四十年的ND5机车终将全部下线，长轨车交棒东风8B，自此小运转再无ND5
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战神309美丽大弯道喷huo通过，看一眼少一眼了
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【中国铁路】CRH380B担当C2364次进千岛湖站