番茄炒蛋N5B回送全新AD钙奶配色复兴号集动好评！
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新上加新！全新番茄炒蛋和谐N5B-380牵引全新第二组西格线AD钙集动列车即将开启回送，与全新番茄炒蛋N5B-383交会通过好评，中秋节送上的视觉大礼！
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首列AD钙配色内燃动集车厢亮相，将搭载与高原复兴双源相似的FXN3-J大功率内燃动力总成，适用于非电气化铁路的运用。同时相比传统绿皮火车，舒适性大幅度提升，
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AD钙奶+番茄炒蛋好评！期待动力端FXD1-J早日到来，就差动力车到达了，期待开启今年回送大列的序幕！
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完美收工，期待量产！复兴家族内燃新成员复兴N5C-0001完成全部运用考核，开启回送之旅。4400KW大功率交流传动又即将有新成员加入，期待早日量产！
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开启回送！大红枣和谐电1D回送漂亮的AD钙配色CR200-J，开启回家的路！不知道是哪里采购的新车，希望江浙沪也能早点拥有AD钙！
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再见，ND5！和谐N5B再度回送两台ND5前往报废场，曾经的大桥机战神268和I型车高里战神157，一个时代彻底结束了。
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最美原色双层SYZ25K客车到达！配属西安局的原色双层SYZ25K客车由番茄炒蛋和谐N5B推送即将进场进行返厂A5修。期待这八列双层客车能够被更好的留下来。
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新年礼物，第三代周号东风11-1898中修一新，南京站担当K8363本务机挂车，钩响车不动，好评！
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全新喜庆配色和谐N3B-8001型内燃机车开启回送之旅，3000马力级轻混车型，整车采用模块化设计理念，装用了安全低温性能优异的蓄电池，大幅提高了电池的运用率。
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绿野仙踪，醉美弯道！战神313芜湖归宁后，接替309成为仅存小运转ND5，迷人弯道鸣笛好评！
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和谐电4B回送和谐N10B！双机对弓大力王和谐电II- B回送双机和谐N5B，南N5B，北N3B，各领风骚！
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【中国铁路模型】微缩场景中的国庆铁路运输
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新型内燃AD钙动集环铁跑圈，相信今年可以正式上线。预计会取代部分11G牵引的Z字头直特。目前8节编组预计正式上线后会和拉林线双源机车一样增加一列KD发电桶车。
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叮咚一响，抢铁开抢（2）
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终要落幕！和谐电II B回送京局石段第一批次转配机车到达南京，即将替换现有老旧ND5。运用了近四十年的ND5，终将落下序幕！
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1电力+5内燃回送好评！9600KW大马力和谐电力机车回送全新太局太段和谐N5BX5回家啦，这组合太帅了！
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梦回宁芜，再战江湖！告别小运转的ND5-317继续担当大修施工本务机车，牵引长轨通过宁芜线美丽的秦淮河大桥，鸣笛好评、V16引擎咆哮好评，当年大运转感觉又回来了
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曾经的主力战神，如今只能替班。ND5大佬美309替班和谐N5B，看一眼少一眼了。今后也许只能去大连去看看最后的ND5了
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紧急救援，ND5再度出山，老同志317附挂救援新转配的和谐N5B-250通过南京长江大桥。第三代机车技术先进，相比ND5更环保、更高效、更节能，稳定程度有待提高
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【2024.09/北京】CR400BF-GS-5307环铁试验进行中
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战神陨落，告别南京最后一台小运转ND5-313，和谐N5B-244接棒！南京地区ND5小运转就此结束！目前仅镇江339、浦口一调271、出租机278、213尚存
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绝美画面：三级内燃同框出镜！仅存三台的最小号ND5 I型祖师爷027与II型317换班，绝美弯道与接班晚辈和谐N5交会，ND5征战宁芜铁路近四十年即将谢幕
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伟人机车，助力春运，手握闸把，心系旅客！第四代伟人机车周号和谐电1D1898本务K1555发车，自2015年运行至今已近2000万里，安全运行无事故！
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普速即将迈进200KM时代，全新安慕希配色CR220J即将到达环铁开跑！韶山SS9G附挂回送即将到达！
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绝美画面！双机ND5同时鸣笛同向同时发车调车作业，随着转配替换的N5B到达，这样的场景今后不再有，即将定格在2023.4月，难以割舍！
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时隔三年，南京独苗东风4DH4397乌克兰回送厂修，期待早日回归！
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普速全面迈进200公里时代！全新“安慕希”配色CR220J出动，搭载7节车厢+1控制车总计9节编组，动力用复兴FXD1D-J，普速铁路即将跨越至200公里时代
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先进黑脸CRH2G高寒版4501回送！狒狒3C牵引至京沪正线，随后2Ｇ4501自轮运转开启回昆明之旅！作为保有量比较少的车型，颜值确实比较高！
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绝唱！ND5再战大桥机，战神313回送贵阳地铁3号线列车！
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PIKO和谐号驶入施工区间出轨 大破一台
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【火车模型】SINOMODEL复兴号CR400AF模型小运转
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风雨几十年，承载几代铁路人！运行了三十余年的南京西-东站的8483/4次通勤绿皮即将在4月1日永久停运。通勤车的停运，意味着真绿皮时代的彻底结束！再见绿皮车！
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钢铁洪流！大马力内燃机车和谐N5回送五台全新和谐电1C通过秦淮河铁路桥，风景格外美丽！
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顶着烈日在广州白云站北侧拍车，解锁技术提升型复兴号
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ND5附挂前进蒸汽机车，通过南京长江大桥！上世纪八十年代京沪铁路还未电气化，因自主内燃机车产能有限，京沪快客、货运主要由进口的ND2、ND5负责运行。
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开往春天皖赣的火车！春暖花开之时，旅游客车恢复开行，由货车和谐N5担当本务机的旅游客车挂车钩响车不动，起步轻柔，成质感舒适度极高！
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醉美鸣笛，迷人弯道，绿野仙踪！仅存可以大运转的ND5-278机车鸣笛穿出隧道，通过美丽乡间铁路。随着265、313的退休，278可能成为最后的小运转ND5机车！
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【中国铁路】疑似韶山八冲高珍贵影像
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原色双层SYZ25K出厂，8节双层+8节绿皮混编大列好评！番茄炒蛋N5B+原色双层+绿皮车，色彩艳丽的大列视觉的盛宴即将开启回送！
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漂亮的黄医生！复兴CR400AF-J0002回送，由北京前往福州为联调联试做准备。自主高铁由落后到领跑，不禁为之自豪！