V
主页
【TSC】BR103 TEE 汉堡-吕讷堡 | 汉堡-汉诺威线
发布人
---------- 视频103为vR版。Steam版是阉割版没有LZB。 任务设定在1970年代，汉堡-吕讷堡直达，最高速度200km/h。 ---------- 游戏本体：Train Simulator Classic 购买地址：https://store.steampowered.com/app/24010/Train_Simulator_Classic/ 汉堡-汉诺威线 购买地址：https://store.steampowered.com/app/222588/Train_Simulator_HamburgHanover_Route_AddOn/ BR103 TEE (vR) 购买地址：https://virtual-railroads.de/gb/train-packages-el/28-db-br103-tee-expertline.html 任务（工坊）：N.S311 1970s DB Br 103 non-stop Hamburg to Luneburg 作者：Not.Silent ---------- DB BR103（德国联邦铁路E03型）电力机车是1965(样机)、1970-74年制造的高速电力机车(145台)，轴式Co-Co，最高速度200km/h。（据称103 222-6号机最高允许速度280km/h。） 本车功率高达7440kW，在问世时是世界上功率最大的单体机车。该车巨大的功率提供了良好的高速域牵引能力，德铁客机少见的Co-Co轴式也对牵引大编组与重车提供了良好的低速性能，本车在上世纪70年代初至90年代末长期担当西德（德国）高速客运的主心骨，常用于牵引200km/h速度级别的TEE、EC、IC、IR等列车类别。 由于长时间高速牵引大编组的运行模式以及每年高达35万公里的里程数，大部分BR103到90年代已经车况不佳。DB投入了新的BR120与BR101型高速电力机车来取代BR103的服务，并在2003年将全部BR103从定期班次退役，但仍然保留了4台机车作为备用。 ----------
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
【TSC】IC75 (1998) BR103 Altenburg - Hoch Merzburg | IKB V3
【TSC】DB Metropolitan 大都会特快 | 科隆-杜尔塞多夫
【TSC】ICE 724 慕尼黑 - 纽伦堡 300km/h达速直达
【TSC】ICE109 卡尔斯鲁厄 - 奥芬堡
【TSC】EC217 | BR120 奥格斯堡 - 慕尼黑 - 罗森海姆 Part 1
【TSC】IR1261 (1998) Hoch Merzburg - Altenburg | IKB V3
【TSC】柏林RE4：BR143推挽代行区间车(2010) | 柏林 - 路德维希费尔德 (Part1)
【TSC】RB33806 (2001) | 东德遗老车集散地 吕根岛
【TSC】220km/h达速运行 | MET951 (架空) | Brennitzer Linienstern
【TSC】Woodhead in Blue | 废线观光团，抢救性运转
【TSC】柏林夜班司机的一天 3.5：搭乘区域列车去交接班 -- 3dZug柏林夜行四部曲 Part3.5 | 莱比锡 - 比特费尔德
【TSC】EC217 | IC1控制车+BR120 奥格斯堡 - 慕尼黑 - 罗森海姆 Part 2
【TSC】NZ1355 Freiburg - Basel (2001) | BR181
一位慕尼黑S-Bahn的司机在晚点时冲过了红灯，这是他的PZB发生的变化
【TSC】EC7 曼海姆 - 卡尔斯鲁厄
【TSC】北美历史最速货列 Super C -- 145km/h达速狂飙的平板车 | Arizona Divide
【TSC】IC2355（2002）| BR103定期运用末期 | 维滕堡-柏林
【TSC】德累斯顿S1 BR112+东德翻新车底 | 德累斯顿-科斯维希
【TSW4】101EL 控制车：您的速度计已经跑路 | 里萨 - 德累斯顿
【TSC】Fugger-Express | 奥格斯堡-慕尼黑
【TSC】供电故障+制动不足+待避吃信号=BR司机抗压能力测试 | Woodhead Line“英式”钢材运输
【TSC】Class55: 160km/h标杆 | 东海岸干线 Newcastle-York
【TSC】区域列车RB89540 Hagen-Iserlohn | Hagen-Sigen V3
【TSC】转场回送救援用起重机 | 科隆-科布伦茨
【电车GO! Professional】103系行车合集：山手线 · 京滨东北线 · 京都线 · 大阪环状线
【TSC】柏林RE4 代行区间车(2010) 返程 | 路德维希费尔德 - 柏林 (Part2)
【TSC】德奥国际 ICE28 (Part2) | StPoelten - Linz
【TSC】IC代走ICE -- ICE1703 柏林-莱比锡
【TSC】IC2004：Part.1 回送 | 3dZug ICmod + VP2使用 | Singen - Konstanz
【TSC】IC2355 改道绕行（第一部分）| 柏林-莱比锡（Seddin扩展）
【TSC】自制任务预览：MET933（Steam创意工坊版）| 科隆-杜尔塞多夫
【TSC】Woodhead in Blue | 陡坡上的坡停救援
【TSC】186.7km/h！超越历史最高速 -- LMS Coronation 加冕型蒸汽机车冲高试验
【TSC】客 货 全 不 能 型 选 手 | Class25牵引无制动货列下山 | Weardale & Teesdale Network
【TSC】柏林夜班司机的一天 ④：CNL470 苏黎世-宾茨 -- 3dZug柏林夜行四部曲 Part4 | 比特费尔德 - 柏林健康泉
【TSC】莱茵夜行 City Night Line | 科隆-科布伦茨
【TSC】矿山窄轨，溪谷风光 | 科罗拉多清水溪窄轨 Clear Creek Narrow Gauge
【TSC】你甚至可以在波士顿见到SantaFe -- ATSF&NYC联运大列(1960s) 伍斯特-波士顿 | Boston&Albany
【TSC】这种运行方式对于蒸汽机车来说还是太超前了 | Woodhead Route 8F煤炭运输
【TSC】IC2355 改道绕行（第二部分）| 柏林-莱比锡（Seddin扩展）
