买不起3系，就认准这4款，32万跌至20万，起步2.0T，购置税还减半，超有面
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丰田又出现“降价王”，SUV认准它，20万跌至11万，顶级2.0L动力
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该捡漏了，豪车界的“跳水王”！顶配32.10万降到19万，搭2.0T+9AT
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沃尔沃出“大招”，2.0T四驱SUV，从31.88万降到18万，高速又稳又快
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30万放弃入门级BBA，选它们更实惠，33万跌至22万，起步2.0T+后驱
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31万跌至18万，2.0T+8AT，六七座合资中大型SUV“性价王”，比汉兰达厚道
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丰田公开的“价格屠夫”，15万级SUV，跌至7万，入门2.0L，省油耐用
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这才是丰田SUV隐藏的“性价王”，17跌至10万，耐用2.0L，油耗6L，实用
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23万跌至16万，公认SUV“省油王”，搭2.0L，油耗5个，隔音一流
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41万跌至24万，3.0T+V6+四驱，马力322，弹射起步+5层隔音，堪称“舒适王”
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30万直接减到19万，起步2.0T+8AT，马力250，这些豪车狂降，坑苦老车主
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从17.98万降到7万，沦为“价格屠夫”，油耗4L，合资省油王
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中大型SUV“性价比王”，20万暴跌至11万，2.0T+8AT，堪称“价格屠夫”
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不坑穷人，22万跌至14万，2.0T+8AT，马力245，合资SUV“耐用王”
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23万跌至12万，搭2.0L+6AT，合资SUV“省油王”，油耗5.9，适合老百姓
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德系SUV隐藏的“大招”，直降10万，跌至8万起，2.0T+品质一流，又稳又快
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40万跌至20多万，放弃BBA，这才是豪车性价王，搭2.0T，比E级良心
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25万跌至10万，2.0L+爱信6AT，油耗5.9L，质量稳定，堪称合资“耐用王”
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25万跌至16万，堪称“丐版豪车王”，搭2.0T+7DCT，配置高，名气大，价格低
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26万跌至10.2万，公认的SUV“省油王”，入门2.0L，搭6AT，油耗仅6个，家用省钱
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大众才叫“真良心”，18万跌至9万，2.0T+7DCT，比雅阁便宜5万
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46万跌至23万，搭2.0T四驱，弹射起步，真正的豪华SUV“性价王”
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买不起坦克300，可以侃看它，起步13万，马力245+四驱，带三把锁
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奥迪抛出“大招”，优惠10万，27万跌至16万，搭2.0T四驱+7DCT，比CRV还便宜
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21万跌至12万，这样的BBA真“良心”，2.0T+7DCT，配5气囊+大空间
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36万跌至24万，全系2.0T轻混+9AT，配全时四驱，比宝马X1还合适，真值
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30万跌至19万，堪称豪车“降价王”，2.0T+8AT+大后驱，舒适如“头等舱”
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中型SUV“静音王”，41万跌至20来万，2.0T+9AT+272马力，装5层隔音
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豪华SUV，我选它们，47万跌到20多万，搭2.0T+8AT四驱，安静舒适
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买豪华轿车认准它们，27万减到14万，2.0T爆240马力，空间大，舒适性高
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24万跌至12万，半价出手，2.0T+双层隔音，合资SUV“舒适王”，自带双人床
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铁了心求销量，美系轿车放“大招”，19万跌至7.3万，2.0T+9AT，良心
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该出手了！36万跌至23万，全系2.0T轻混+5层隔音，堪称豪华SUV“舒适王”
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丰田隐藏的“性价比王”，18万跌至11万，2.0L+10CVT，油耗5.9，比大众划算
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乖乖！70万一路跌至24万，2.0T+后驱+300马力，稳如高铁，舒适如“头等舱”
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豪华SUV，它们才叫“亲民”，31万跌至19万，搭2.0T+5气囊，配置丰富
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日系SUV真正“性价比王”，17万跌至11万，全系2.0L，比CRV少5万
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豪华SUV“降价王”，47万降至23万，2.0T+8AT四驱，老车主亏大了
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又狂跌20万，71万跌至30万，3.0T双涡轮+5层隔音，真正的“舒适王”
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英菲尼迪变身“价格屠夫”，35.08万跌至20万出头，配2.0T+6气囊
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日系车真正“性价比王”，18万跌到11万，搭2.0L，比凯美瑞少9万