豪华SUV，我选它们，47万跌到20多万，搭2.0T+8AT四驱，安静舒适
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沃尔沃出“大招”，2.0T四驱SUV，从31.88万降到18万，高速又稳又快
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豪华SUV“舒适王”，顶配47万，现降至20多万，2.0T+9AT+6气囊
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46万跌至24万，真正的豪华SUV“性价王”，全系2.0T轻混+9AT+四驱+5层隔音
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顶配30.99万，跌至16.3万，中型SUV长途高速“舒适王”，2.0T+8AT
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豪华SUV“降价王”，47万降至23万，2.0T+8AT四驱，老车主亏大了
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雷克萨斯SUV“熬不住了”，30万降到19万，油耗4.7L，可惜无人懂
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41万跌至20多万，六七座SUV“舒适王”，3.0T爆322马力，5层隔音
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直降21万，才16万起，2.0T+9AT+四驱，这些BBA豪华SUV，降价堪称“神仙打架”
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22万跌至12万，搭2.0L，配8AT，油耗5.9，比本田CRV高级，合资SUV“省油王”
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同级SUV“舒适王”，31万跌至20.7万，3.0T+10AT双涡轮，5层隔音+6气囊
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不坑穷人，22万跌至14万，2.0T+8AT，马力245，合资SUV“耐用王”
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36万跌至24万，2.0T轻混+9AT，全车5层隔音，豪华SUV，懂车人都说它们好
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德系“年底大招”，60万一口气跌至20多万，搭2.0T四驱，4款“暴跌王”
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58万降成20多万，标配2.0T+9AT+四驱，加速7秒，豪华SUV“价格屠夫”
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63万一下子跌至28万，名副其实的“降价王”，2.0T+9AT+四驱SUV
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中型SUV“静音王”，41万跌至20来万，2.0T+9AT+272马力，装5层隔音
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41万跌至24万，3.0T+V6+四驱，马力322，弹射起步+5层隔音，堪称“舒适王”
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疯了？一路狂跌40万，70万跌至20多万，2.0T爆300马力，豪车“暴跌王”
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该出手了！36万跌至23万，全系2.0T轻混+5层隔音，堪称豪华SUV“舒适王”
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日系SUV真正“性价比王”，17万跌至11万，全系2.0L，比CRV少5万
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长途SUV“舒适王”，30跌至24万，2.0T+9AT+四驱，几乎零噪音
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这才是日系SUV“降价王”，50万跌至18万多，20T+8AT，马力250，划算
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46万跌至23万，搭2.0T四驱，弹射起步，真正的豪华SUV“性价王”
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最美豪华SUV，46万跌至26万，3.0T+8AT四驱，超强“铝合金”材质
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名副其实SUV“舒适王”，41万跌破24万，入门3.0T+V6+10AT四驱，堪比“头等舱”
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31万跌破20万，2.0T+9AT四驱+轻混动力，划算的豪华SUV，开着有面子
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日系SUV真正的“价格屠夫”，49万跌至18.6万，半价出手，2.0T+9AT，厚道
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23万跌至12万，2.0L+耐用AT，油耗5.8L，公认合资SUV“省油王”
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才12万多，考虑SUV，我一定选这4款，2.0T搭爱信8AT，车主公认的“耐用王”
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22万跌至11万，标配2.0T+8AT+250马力，这才是合资SUV“耐用王”
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真正的B级“舒适王”，24万跌到18万，隔音一流，搭2.0T爆240马力+后驱
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21万跌至12.3万，起步2.0L+92号油，名副其实的合资SUV“耐用王”
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40万跌至20多万，放弃BBA，这才是豪车性价王，搭2.0T，比E级良心
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23万跌至16万，公认SUV“省油王”，搭2.0L，油耗5个，隔音一流
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25万跌至10万，2.0L+爱信6AT，油耗5.9L，质量稳定，堪称合资“耐用王”
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24万跌至12万，半价出手，2.0T+双层隔音，合资SUV“舒适王”，自带双人床
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23万跌至12万，搭2.0L+6AT，合资SUV“省油王”，油耗5.9，适合老百姓
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26万跌至10多万，合资中大型SUV“价格屠夫”，搭2.5L+耐造AT+大7座
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26万跌至10.2万，公认的SUV“省油王”，入门2.0L，搭6AT，油耗仅6个，家用省钱
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34万跌至23万，2.0T+8AT+四驱，马力250，豪华SUV，抄底好时机