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一台老款的两门牧马人，和新款4xe，个人感觉老款更粗旷，新款就像穿上了西装，也欢迎大家说出选择买一台越野车的原因
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出去这一趟回来，对于这两台车有了一个新看法，同样20多万，你会去选择一台老款的牧马人jk，还是坦克300呢？
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今天给自己这台小黑马换双鞋，太小的轮胎装到牧马人上感觉都显小，最后可能都会选择大轮胎，正好试试建大新出的608，后面继续给大家分享
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五一小穿越|一条非常经典的路线，后城镇大石头，这次我们一共六台车，两门牧马人，三台坦克300，bj40，路虎卫士，路线难度不大，抵达山顶后的风景美不胜收
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五一小穿越，从赤城县一路就来到了著名越野地老掌沟，感觉难度没有两年前大，可能来的车多了，看看我们队伍里不同车型的表现
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穿越第二天，回去再给大家更新长视频
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对于现在的很多越野车，我也很赞成说素车最协调，改装并不一定是刚需，坦克300，牧马人也好，时间久了，素车上的很多设计元素确实如此
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又一次来到了老掌沟，坦克牧马人发现4的组合，话说下雨天千万别来。
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坦克升级的这些系列当中，我个人觉得最帅的一台车，大家认为改的最帅坦克可以评论区咱们讨论一下
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开一台越野车的回头率多高，我相信大部分车友都有这个遭遇，灵魂三连问，这是嘛车？这车多少钱？这车多少个油？
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买一台坦克300进行升级，大家会选择一台普通征服者，还是会选择一台边境版，不知道大家会怎么选择呢…
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昨天给大家称了一下这款牛栏杠的重量，我觉得吧因人而异，并不是所有人买这样一台车都是为了重度越野，很大一部分群体是为了有一台帅气的座驾。
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不能因为回乡下探亲耽误越野，毕竟可以走以前走不了的路，体验不同的感受。
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来给大家看一台不一样的小车，是工业垃圾还是情怀小车，大家说了算
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给大家一镜到底看看这台角斗士，买过来就是一半成品，稍微改改立马气质就不一样了
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开一台硬派越野车回乡下老家是怎样的感觉，再也不用担心路况的问题了
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一台走城市范的坦克升级案例，我感觉车不仅仅是代步工具，更像是男生的一个好伙伴，旅途的伴随者
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没事在家门口工地浪两圈，释放一下，顺便也试试沙蜥3.0的烂路体验感
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2024款牧马人两门版贝加尔冰清到店实拍！经典不变，偶像级越野车
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Jeep的口号，去任何地方，做任何事情！2024款牧马人两门版
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时隔两年，再一次进入哈拉湖无人区，最大的变化也许就是铺装路面都修上了，不过一路上的感受依然没变
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单人单车穿沙，遭遇陷车，遇事不要慌，先掏出手机拍个照，大铁锹很好用，挖沙子好使…
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但使龙城飞将在，不教胡马度阴山，穿越壮美阴山，感受厚重人文。
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三台车小飞一下，大家猜猜这几台车都装的什么减震
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出行的视频太多，经历也太多，慢慢再给大家分享，继续店里日常，一台改牛栏杠的坦克300，预算3到4万可以改成啥样
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在天峻遇到同行穿越哈拉湖的朋友，果断同行，两台坦克和一台牧游侠就开始踏上穿越之路，风景实在太美。
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这趟出来也有五天了，也正好和大家分享一下，把我之前的坦克300换成了一台二手牧马人，其实没有对与错，只是我更喜欢尝试不同事物，也更喜欢简单纯粹了。
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回答粉丝问题第一期，建大601和建大608有什么区别？
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给大家分享一期坦克300和牧马人，13.14左右的牧马人jk和现在的坦克300价位差不多，很多人也会纠结一下，从我个人的使用感受来给大家简单聊聊
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这几天简直太忙，除了店里日常，再就是市集的展览，说说一台从川西回来的坦克又升级了什么，后面再给大家分享角斗士的升级，最后欢迎大家去市集做客
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单人单车穿越阴山山脉，壮美的景色实在让人着迷。
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在甘南之旅穿越途中，最难忘的一件事，当时车的水箱爆了，就在山穷水尽的时候，遇见了热情的藏族小伙…
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有粉丝问我牧马人和坦克300的区别，其实不用过多说，各有千秋吧，简单给大家分享一下自己的看法
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原厂改装的坦克当中，我个人感觉性价比最高的一款，游侠版，给到的基本都是实用性比较强的改件
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几把锁也不如一个烂绞盘，本来是在田野里溜达一圈，没想到掉头的时候掉沟里去了，出不来了，最终只能靠绞盘……
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前几天刚装的新轮胎，那必须开出去试试，目前最大的感受就是公路属性更强，静音效果非常不错，适合轻度越野玩家，视频最后有亮点哦
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今是一台硬货，比我岁数还大的一台经典老车途乐y60，83年的车，居然开起来风采依旧
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寻找地下魔鬼城｜时隔两年再去又是不一样得感觉，不过每次都能让人有一种孤寂感
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又是一台黑色的坦克，一套油减，轮胎轮毂，简简单单改改，姿态立马不一样
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谁说玩越野不缺副驾，现实中往往结交的都是一群大老爷们
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分享一下最近去沙漠三台不同车型的感受，说实话城市版的坦克不是太适合，还得是分时四驱来的直接，大家觉得呢