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[尘埃拉力赛2.0] 我现在觉得方向盘和控车信心不能划等号 波兰 斯巴鲁翼豹(2001)
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赛道:波兰Leczna County,Czarny Las,白天,晴朗 设备:方向盘+踏板+手刹 辅助:自动档,其余辅助全关 调校:弹簧系数调硬5档,其余默认 赛事设置:自定义锦标赛,100%AI难度 甚至直道还更容易失控
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假如张驰偷偷开走车库那台斯巴鲁翼豹参赛 [EA WRC蒙特卡洛溜冰]
[尘埃拉力赛2.0] 和方向盘搏斗了一整个赛段 希腊 斯巴鲁翼豹(1995)
[尘埃拉力赛2.0] 记录属于敢给全油的车手 波兰 雪铁龙C3 R5
[尘埃拉力赛2.0] 我为这台野兽找到了最适合的路面 瑞典 奥迪quattro S1 E2
[尘埃拉力赛2.0] 演示一下如何拿这个成就(并拉出23秒的余量) 苏格兰 斯巴鲁翼豹S4
[尘埃拉力赛2.0] 快乐,就是成功甩过发卡弯 威尔士 斯巴鲁翼豹S4
[搬运] 尘埃拉力赛2.0威尔士赛段原型2 Hafren 车载
[尘埃拉力赛2.0] 被终点前这个跳坡坑过的举个手 希腊 斯巴鲁翼豹(2001)
[尘埃拉力赛2.0] 全球第24,强度拉满,挑战超折磨下坡 希腊 斯柯达晶锐R5
[尘埃拉力赛2.0] 波兰是个值得无脑拉尾速的地方 波兰 福特嘉年华R5 MKII
[尘埃拉力赛2.0] 做一些以前不敢做的尝试 蒙特卡洛 福特RS200
[尘埃拉力赛2.0] 16公里的赛段很艰苦,但是完赛了就有名次拿 新西兰 斯巴鲁翼豹
[尘埃拉力赛2.0] 绝望冰壶 蒙特卡洛 斯巴鲁翼豹
[尘埃拉力赛2.0] 无论选哪种轮胎,都会有一半的路程在坐牢 蒙特卡洛 斯巴鲁WRX STI NR4
[尘埃拉力赛2.0] 不要蹭墙,说起来简单。。。 蒙特卡洛 斯巴鲁翼豹(1995)
[尘埃拉力赛2.0] “这路开着也**太爽啦!” 希腊 福特嘉年华R5
[尘埃拉力赛2.0] 虽然跑赢了AI,但是相当狼狈 波兰 大众POLO GTI R5
[尘埃拉力赛2.0] 每一个发卡弯的过法都稍有不同 希腊 斯巴鲁翼豹
[尘埃拉力赛2.0] 换了设备,先从熟悉手刹过弯开始 美国 斯柯达晶锐(2000cc组)
[尘埃拉力赛2.0] 我承认3:30那里其实是失控了 美国 标致208 T16 R5
[尘埃拉力赛2.0] 这么飘的车尾实在很难掌握住 德国 标致206
[尘埃拉力赛2.0] 没有超车路线,只能搞undercut了 挪威 福特RS200 Evolution
[尘埃拉力赛2.0] 说好的落地不回弹呢 芬兰 三菱EVO VI
【DR2.0】尘埃拉力赛 凶险的赛道+离谱老车=极具观赏性的跑法
[尘埃拉力赛2.0] 排名70,极致速度感,全年最满意的一跑 波兰 雪铁龙C4
[尘埃拉力赛2.0] 相信大家都知道,刹车区里的颠簸有多恶心 阿根廷 雪铁龙C3 R5
[尘埃拉力赛2.0] 不给油不动弹,一给油就乱窜 澳大利亚 标致205 T16 Evo2
[尘埃拉力赛2.0] 我用酸痛的手腕,换一段顺畅的飞行 芬兰 福特嘉年华R5 MKII
[尘埃拉力赛2.0] 坏了,亮橙色翼豹居然越看越顺眼? 德国 斯巴鲁翼豹
[尘埃拉力赛2.0] 后驱的强度,都体现在方向盘视角里面了 阿根廷 蓝旗亚037 Evo2
[尘埃拉力赛2.0] 当坡度很大的时候,一切都棘手了起来 德国 三菱EVO VI
[尘埃拉力赛2.0] 这车牌的拼写真的没错吗 波兰 斯巴鲁WRX STI NR4
[尘埃拉力赛2.0] 难以驯服的倔强车头 西班牙 斯巴鲁翼豹S4
[搬运] 尘埃拉力赛2.0西班牙赛段原型 El Priorat 车载
EVO玩不起?不妨看看这台没爆缸的翼豹!
[尘埃拉力赛2.0] 每一道闸门,每一段围栏,都想要害我(确信) 澳大利亚 斯巴鲁翼豹(2001)
[尘埃拉力赛2.0] 最近有段节选很火,我们来试下完整赛段 阿根廷 大众POLO GTI R5
[尘埃拉力赛2.0] 新西兰简单是个错觉,磕到不该磕的路沿就等着爆胎吧 新西兰 三菱EVO VI
[尘埃拉力赛2.0] 这个赛段专治切弯成瘾的坏毛病(滑稽) 苏格兰 三菱EVO VI
[尘埃拉力赛2.0] 这车跑高速很稳,推荐大家试试 波兰 三菱Space Star R5