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[尘埃拉力赛2.0] 虽然跑赢了AI,但是相当狼狈 波兰 大众POLO GTI R5
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赛道:波兰Leczna County,Kopina,白天,晴朗 设备:方向盘+踏板+手刹 辅助:自动档,其余辅助全关 调校:总体齿轮比降低0.005,前后弹簧系数调硬5档,其余默认 赛事设置:自定义锦标赛,100% AI难度 谁能解释下为什么AI在最后一段这么快
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[尘埃拉力赛2.0] 这个赛段专治切弯成瘾的坏毛病(滑稽) 苏格兰 三菱EVO VI
[尘埃拉力赛2.0] 这就是夸戳,直道畅爽,弯道坐牢 西班牙 奥迪Quattro S1 E2
[尘埃拉力赛2.0] 理论上把轮子伸到悬崖外边会更快,但我不太敢 威尔士 大众POLO GTI R5
[尘埃拉力赛2.0] 我现在觉得方向盘和控车信心不能划等号 波兰 斯巴鲁翼豹(2001)
[尘埃拉力赛2.0] 我承认3:30那里其实是失控了 美国 标致208 T16 R5
[尘埃拉力赛2.0] “这路开着也**太爽啦!” 希腊 福特嘉年华R5
[尘埃拉力赛2.0] 没有超车路线,只能搞undercut了 挪威 福特RS200 Evolution
[尘埃拉力赛2.0] 全是直角弯,失眠患者有福了[doge] 德国 三菱EVO X
[尘埃拉力赛2.0] 还是视野开阔的路段跑得舒服 澳大利亚 福特嘉年华MK7 R5
[尘埃拉力赛2.0] 这破路总能以别出心裁的方式把车颠飞 波兰 斯巴鲁翼豹
[尘埃拉力赛2.0] 记录属于敢给全油的车手 波兰 雪铁龙C3 R5
[尘埃拉力赛2.0] 和方向盘搏斗了一整个赛段 希腊 斯巴鲁翼豹(1995)
[搬运] 尘埃拉力赛2.0威尔士赛段原型2 Hafren 车载
[尘埃拉力赛2.0] 被雪坡弄怕了,全都是6级弯也只能怂着过 瑞典 福特嘉年华R5
[尘埃拉力赛2.0] 地狱下山路 希腊 斯柯达晶锐(2000cc组)
[尘埃拉力赛2.0] 被终点前这个跳坡坑过的举个手 希腊 斯巴鲁翼豹(2001)
[尘埃拉力赛2.0] 地板油的诱惑,危险但无法抗拒! 美国 奥迪Quattro S1 E2
[尘埃拉力赛2.0] 不给油不动弹,一给油就乱窜 澳大利亚 标致205 T16 Evo2
[尘埃拉力赛2.0] 无暇喘息,一飞到底! 芬兰 大众POLO GTI R5
[尘埃拉力赛2.0] 让我们谢谢银石把一号弯修这么宽敞 英国银石 福特嘉年华RX (MK8)
[尘埃拉力赛2.0] 领跑到终点并没有那么简单 拉脱维亚 大众POLO R Supercar
[尘埃拉力赛2.0] 上坡节奏明显比下坡难找 西班牙 斯柯达晶锐R5
[尘埃拉力赛2.0] 高速长赛段,容不得片刻的松懈 瑞典 斯柯达晶锐R5
[搬运] 尘埃拉力赛2.0阿根廷赛段原型 El Condor - Copina 车载
[尘埃拉力赛2.0] 说好的落地不回弹呢 芬兰 三菱EVO VI
[尘埃拉力赛2.0] 练好了基础,练废了手腕,练晕了脑子 新西兰 雪铁龙C3 R5
[尘埃拉力赛2.0] 键盘转向的劣势,被颠簸的路面无限放大 波兰 福特福克斯RS 2001
[尘埃拉力赛2.0] 全球第30,刷了一礼拜,希望你看得爽 瑞典 雪铁龙C4
[尘埃拉力赛2.0] 后驱的强度,都体现在方向盘视角里面了 阿根廷 蓝旗亚037 Evo2
[尘埃拉力赛2.0] 要把过窄桥作为过弯的一部分 阿根廷 三菱Space Star R5
[尘埃拉力赛2.0] 我滑进沟辣!我又爬上来辣!威尔士 雪铁龙C4
[尘埃拉力赛2.0] 这个亮度就正好了 瑞典 斯巴鲁翼豹(1995)
[尘埃拉力赛2.0] 这是能见度最低的天气了吧 瑞典 标致206
[尘埃拉力赛2.0] 连续高速组合弯,键盘党永远的痛 西班牙 标致208 T16 R5
[尘埃拉力赛2.0] 别人是开车,我这是割草(雾) 德国 福特RS200
[尘埃拉力赛2.0] 危险重重的下山路 澳大利亚 标致208 T16 R5
[尘埃拉力赛2.0] 天一黑立刻变恐怖游戏 瑞典 大众POLO GTI R5
[尘埃拉力赛2.0] 人类未解之谜:是什么撞瘪了up的前保险杠 澳大利亚 斯柯达晶锐R5
[尘埃拉力赛2.0] 边开车边观光,拉力赛独有的享受 新西兰 福特嘉年华R5 MKII
[搬运] 尘埃拉力赛2.0西班牙赛段原型 El Priorat 车载