开春第一次穿越，虽然天暖和了，不过山里依然还有没化的积雪，一台坦克300在经过冰面的时候，瞬间失去附着力，还好救援给力
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穿越四十里峡途中，遭遇大水坑，根本过不去，也只能另辟蹊径了，也许这就是穿越的乐趣，你永远都不知道前面会是什么，也许下一秒就陷车了
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继续分享穿越四十里峡，开春进入全是大冰面，在不断的陷车与救援前行…
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最近事情太多，一直没来得及给大家更新，上次的四十里峡最终所有的车都成功出来了，穿越途中最大的乐趣也许就是未知。
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昨天给大家称了一下这款牛栏杠的重量，我觉得吧因人而异，并不是所有人买这样一台车都是为了重度越野，很大一部分群体是为了有一台帅气的座驾。
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开一台硬派越野车回乡下老家是怎样的感觉，再也不用担心路况的问题了
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分享分享上好汉坡的一些感受，量力而行，特殊天气千万别尝试，玩的是开心，而不是挑战大自然。
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在穿越的过程中，队伍里的这台枫林铁骑不慎陷车，救援的时候拖钩断裂，有惊无险，购买网红产品需谨慎呀…
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穿越第二天，回去再给大家更新长视频
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继续给大家分享穿越四十里峡，开春前往，可千万别单车，冰面毫无抓地力…
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花了七万多买了一台吉姆尼，分享分享我的初体验，不得不说，确实有独特的魅力，结尾有惊喜
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原来生活本应如此，奈何现实还是需要面对…
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从夏河县出发，继续开始新的荒野之旅，偶然发现一条新的穿越路线，进去没多久就遭遇塌方以及高海拔…
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开一台越野车的回头率多高，我相信大部分车友都有这个遭遇，灵魂三连问，这是嘛车？这车多少钱？这车多少个油？
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前几天刚装的新轮胎，那必须开出去试试，目前最大的感受就是公路属性更强，静音效果非常不错，适合轻度越野玩家，视频最后有亮点哦
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前一阵的穿越，不同车的表现，路虎卫士可以说是非常丝滑了
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聊聊上次的旅途中，我们这几台车的轮胎情况，一台车得百路驰ko2和另一台的科马仕at直接被石头割破，唯一坚挺的轮胎还是建大rt，不得不说穿越还是得这个
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时隔两年，再一次进入哈拉湖无人区，最大的变化也许就是铺装路面都修上了，不过一路上的感受依然没变
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给大家分享一下这款牛栏杠的重量，看着是真虎，但是重量是真轻啊
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回答粉丝问题第二期，不少朋友问我这台黄色的铁骑都改了些啥，介绍之前先给大家拜个早年，那就简单说说
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穿越无人区，一路上白茫茫一片，风景自然不言而喻，危险也无处不在，前面的一台牧游侠说陷车就陷车了
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我觉得我可以说出来吉姆尼的一大堆缺点，高速跑不快，油耗不低，配置真低等等，但是并不影响这是一台能带你诗和远方的硬派越野
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继续更新穿越茶山的第二集，再通过难度较大的地方时，看看不同车型的表现，枫林铁骑是真的帅
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五一小穿越，从赤城县一路就来到了著名越野地老掌沟，感觉难度没有两年前大，可能来的车多了，看看我们队伍里不同车型的表现
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七万块钱买来一台小吉姆尼，这两天简单收拾了一下，改了点小东西，也给大家分享一下花了多少钱，整备后便打算出去走走，期待一下这台小车的表现
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可能以后没人跟我一块玩越野了，今天买了一台非常特别的小车，大家可以说说是什么心态会买它呢？
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不走大路走小路，队伍里的bj40率先探路，结果直接陷车，无需车辆救援，直接就推出来，也许这就是大老爷们的快乐
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三台车小飞一下，大家猜猜这几台车都装的什么减震
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说说这次雪地穿越活动当中，表现最好的轮胎，当然只针对这次穿越，下一期来看看表现最差的是什么
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本来准备最近计划一下出行计划，备不住过来改车的车友有点多，我发现现实中玩越野的车友都很和谐，可一到网上就对着干，这看不起那的，没闹明白…
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【穿越】茶山之旅（一）
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分享一下最近出去玩，我们三种不同类型的车，再通过一个碎石头坑时的不同表现，仅供娱乐，不针对。
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又到了该出发的时候，躁动的心无法平静了。。。
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有时候会因为一首歌，或者一句话，就会不远千里说走就走。
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【干货】两万公里 减震实战！
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一台跑了20万公里的牧马人，拆开发动机缸体，看看状态如何，易损件我个人建议像发动机这些，一定要更换原厂
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2024年的第一场雪，那必须出去溜一圈，还是两门越野车好玩，视频最后给大家附上一段绝美的雪景
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【穿越】茶山之旅（二）
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改车需要一步到位吗，我觉得不一定。但一定要根据自己所需，话说我也想这样豪横的去改车哈哈
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不能因为回乡下探亲耽误越野，毕竟可以走以前走不了的路，体验不同的感受。
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一直给大家发的都是越野车，今天带来一台不一样的车，如今这种性能车带来的加速感依然无法自拔，我并不是很懂这台车，相信评论区一定可以遇见懂他的人