二手马自达昂克赛拉的保值率确实没得说，当然外观也没得说，就是空间没优势，但对空间有需求的也不会买马自达……
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可爱小巧的吉利熊猫，这玩意确实讨女性消费者喜欢，毕竟好看便宜又有自动挡
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没啥大毛病外观也没明显缺点的308一直在二手车市场中很受欢迎的法系车
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哈佛的保值率还是非常不错的，开了5年还有一半的保值率
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作为长城的起家车型长城的哈佛H5一直以来就是款不错又实惠的工具车，二手的性价比也很不错，2万多块钱就可以拥有
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卡罗拉这玩意是真的硬，保值率硬，这玩意11年上牌的同行还出得了3万
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一台雅阁的亏本历程，想赚几千块钱，赚点就好，保本也行，小亏也可以，再亏点也可以，开始忽略，遗忘中，有人要？能打钱？亏多少你说了算！
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最近搞了好几台福特蒙迪欧，其中最有性价比的就是这台了，15年上牌的240豪华运动版
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一个保值又不保值的小可爱，开了2年的五菱宏光迷你，拿来代代步挺好的
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搞了台smart forfour，1.0L激情版，挺有特色的女性买菜代步车，这车4座的并不多，老款的两座的烂大街
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3500块钱接了台比亚迪F3回来，三菱动力，外观稀烂，但开起来不错，功能都OK，可以说带点内在美
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天价接盘这台女司机开的手动挡的长安CS75，只为了挣这千把块钱……
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虽然起亚车新车卖的不怎么样，但二手车保值率还是可以的
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索兰托其实性价比蛮高的，作为一个进口货二手行情其实跟国产小弟差不多
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新搞了两个门面，一共3千多块钱，还可以随便停车，舒服
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1.18接了台11年上牌的大众速腾，以为捡到篓子，结果回来仔细一算其实也没多大利润，而且还折腾……
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当年两厢好看的国产两厢小车不多，长安逸动XT就是其中一个
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1.4T的大众帕萨特虽然爆发力没1.8T的足，但他省油啊……
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朋友花9万大接了台次顶配的C5天逸，4年打5折，二手法系车比日系实惠多了
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开了半年的QQ冰淇淋，这类型的新能源真的不好搞，关键是车还有3万多的贷款
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卖私人跟卖同行有什么区别？小伙子来告诉你
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国产车性价比爆炸，保值率也尴尬，例如这台东南菱仕
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福特翼虎，途观当年的老对手，17年上牌的1.5T四驱，当年22.98的指导价，开了6年现在卖5.68
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可惜了一台原漆很多的ix35
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一万多的代步练手车，国产车其实挺合适的
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飞度这车是真的搞不懂为什么这么保值，或许这是信仰吧
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给大伙分享一下这台小骊威的用车感受，虽然这台小骊威有事故，但练练手其实挺好的
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这车况的途安只能开到26年就强制报废了，真的是浪费
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当年的公路闪电是真的公路闪电，08年上牌的雷克萨斯S350，二手的性价比比皇冠高多了
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虽然起亚的新车卖的不好，但二手车还是挺保值的
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这个18年上牌的宝骏510要3.38，开了6年还有接近一半的保值率
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不到一万的靠谱练手代步好车，10年上牌的现代伊兰特
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斯柯达速派性价比真的可以，这车除了卖的不好之外其他都挺好
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2万大接了台11年的大叔车大众朗逸，应该可以卖个3万小，就是不知道什么时候卖得了
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二手的法系性价比是真的香，尤其是法系高端品牌，例如这台17年上牌的DS6
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顶配轩逸确实少见，毕竟当年能买这个的确实真爱，拿回来立马就被卖了，感谢支持
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去市场淘台奥迪A4，热门车型的中的冷门颜色其实挺有性价比的
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虽然车子冷门了点，但起亚佳乐这玩意确实实用，耐用度其实也很不错
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2千8收了台13年上牌的吉利自由舰，估计最后也就是赚个千把块钱
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当年指导价28.98万的18款28T豪华版君越，现在10万多块钱，便宜那肯定是有原因的
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少有的比亚迪G6，比亚迪的传统特色，便宜又大份，配置又高的吓人，关键价格才几千块钱