这个18年上牌的宝骏510要3.38，开了6年还有接近一半的保值率
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吉利远景也算是吉利旗下比较保值的车型了，19年的车还要3万来块钱
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6万多块钱收了台18年上牌的本田缤智，可惜是个标配的，而且还是个红色
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24年收的第一台车就是这个长安CS55，车主吐槽被瓜子坑惨了
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宝沃BX7，挺有意思的车子，新车卖的烂，二手行情也乱
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1万3拿了台08年上牌的本田高配思迪，代代步其实挺好的
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拿了台18年上牌现代名图，成色相当的好，可惜是个双离合
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12年上牌的手动挡日产骊威，很实用靠谱省油的代步练手车
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15年上牌的东风AX7，2.3排量标致动力，爱信6AT，据说是CRV的地盘，这么多洋人伺候东风的福分真不低
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刚回来没两天的名爵ZS被韶关同行大哥秒杀了，国产车的性价比确实高，二手国产车挺香的
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预算万把块钱想买个国产SUV的话比亚迪S6是个很不错的选择
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2万6接了台16年上牌五菱宏光，这保值也是没谁了……
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07年上牌的一汽威乐，虽然内外都丑，但动力系统还是靠谱的，最主要是实惠，9800带走
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法系车的代表标致5008，为何如此不保值？
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21年上牌的长安逸动plus端午前卖了，比新车省点，但不多
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年后车价硬邦邦的，咬牙拿了台19年上牌的丰田雷凌，价格居然跟去年那台黑色的差不多
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18年上牌的眯眯眼2.4排量吉普自由光，开了5年缩水3份之2
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虽然雷克萨斯新车开始优惠了，但这玩意的二手车还是不怎么实惠
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意想不到的旺季导致现在很多同行车都卖空了到处顶价接车回去卖，17年的远景X6被同行接了
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还有10来天过年了，租车的话其实也可以考虑买个几千块钱的车，过年后再卖也亏不了几个钱
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2.5排量的马自达阿特兹还是比较稀有的，18年上牌的私家一手，全款9.68带走
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3万多块钱预算想买个国产SUV的话博越其实是个不错的选择，质感好，配置高
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粉丝送了台12年上牌的长安奔奔迷你过来，这个月的生活费有着落了
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1万多点搞了个13年上牌的起亚K2，手动挡的，这玩意其实练手代步挺好的
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一个保值又不保值的小可爱，开了2年的五菱宏光迷你，拿来代代步挺好的
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去看台17年上牌的手动挡长安CS75，这车最厉害的是全车原版原漆，还是个女司机，因为这姐姐从会开车开始就不会开自动挡，所以这些年哪怕换车都是换手动的……
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3万多块钱的蒙丢丢其实性价比挺不错的，这么多年了颜值依旧在线
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17年上牌的豪华版日产轩逸，这类型的大妈车被骂的最狠，但卖的也很好
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小奥拓这玩意其实拿来代代步练练手蛮好，质量可靠油耗低，合格的大学生快乐车
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一万多点买个奔腾B50其实挺不错的，比很多同年国产车都靠谱
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论性价比，2万多块钱的合资B级车法系从来没怕过谁！
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13年上牌的2.0手动挡标配的三菱劲炫其实拿来当工具车蛮好的，动力足够也没啥好坏的
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当年的公路闪电是真的公路闪电，08年上牌的雷克萨斯S350，二手的性价比比皇冠高多了
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霸道这玩意注定只会是富人的玩具
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虽然日产颐达这车存在时间并不长，但并不妨碍这车保值率数一数二
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现在很多还能开，开起来很不错的国3车很多都因为政策鼓励的因素直接进了报废厂，挺可惜的，也算是给原车主发挥了最后的余热了
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这车况的途安只能开到26年就强制报废了，真的是浪费
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市面上一直都有些指导价奇高但优惠巨大的车型，4S店买不到这类型的车，基本只在汽贸公司销售，例如这台21年上牌的奔腾T77
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收了台07年底上牌的老天籁，2.3排量V6发动机，外观杀马特了点，但9800块钱还要啥自行车
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年前定的13年上牌的手动卡罗拉硬生生的从旺季拖到了淡季，蛋疼
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当年东本的利润奶牛，现在依然保值的吓人，08年上牌的次顶配CRV，这成色稀有