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三一1020风电检修
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三一1020风电检修
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当盖子打开的时候,我就已经知道二级强制打开了,15米,110吨,看来并不像网友说的那样,三一性能表标到极限,反而是余量不小。
徐工220拆扇叶,三一25遛尾,老板也挺狠,220标350
三一,六桥600吨,8节臂
老款8桥徐工500,和不太新款的六桥中联500那个更霸气?
徐工2600,V587
三一130c8 74米极限跨度。
徐工xca900l8
中联800,升级后风电性能强过1200-1
徐工xca260
另一视角
宁夏众鑫1200-1狭窄空间干散活。
徐工2600,20米跨度220吨,同跨度利勃海尔11200只有140吨。
抚挖锦重20f5,37.5米大臂,国内第一款配重后移先导操作五节臂,08年上市。
一直发中联徐工,今天整个大三一
只要是四节臂到撤,不管你是八吨还是25你就随便趴行了,不要紧到。五节臂到车不出二节臂还是随便趴。
徐工300拆扇叶
徐工塔况
再来一个大三一
利勃海尔
徐工三联吊
曾经俗称小100的小钢炮,徐工55l6。开创了国内小吨位单杠插销的先河。沦落到卖二手都不好卖的地步。一代神车就此陨落,自重44吨,9.5吨配重,主臂全伸50米。
小风机
徐工xca600l8塔况调试中
徐工2600,侧面看还是很紧凑的。
中联130,72吨石头装车。
徐工,国产车颜值的天花板。
徐工中联同框,谁更强。
xct100,翘啊翘
中联塔况
徐工12B.5-1配重后移疯狂超载。
所有的吊车都源于8吨,无非是大臂加厚,加重,加车桥,加配重。
徐工的痛。
这是要干散活的节奏?
120吨石头装车
当年利勃海尔ltm1500看了走路,德玛格ac500加塔况干的活,硬是被中联zat5000h加副臂搞下来了。近十年是国内吊装行业内卷最严重的十年,同样也是技术…
徐工qay650a,我眼里最帅的徐工车。
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ꪔ̤̻(ˊo̴̶̷̤ ̫ o̴̶̷̤ˋ)
做了一小段猫和老鼠,先给你们看一下,肝了我一个月时间
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