25万降至14万，2.0T爆近250马力，稳如高铁，合资B级车“低价王”
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丰田公开的“价格屠夫”，15万级SUV，跌至7万，入门2.0L，省油耐用
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不坑穷人，22万跌至14万，2.0T+8AT，马力245，合资SUV“耐用王”
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落地才7万，1.5T爆188马力，油耗6个，三大件靠谱，适合老百姓的SUV
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23万跌至12万，搭2.0L+6AT，合资SUV“省油王”，油耗5.9，适合老百姓
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20万一口气降到9万，搭2.0T+8AT，这才是合资B级车“降价王”，不怕赔本？
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22万跌至11万，标配2.0T+8AT+250马力，这才是合资SUV“耐用王”
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才5万，搭6AT，爆近200马力，4款合资A级车，老司机认可的“性价比王”
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丰田旗下的“降价王”，7万多入手，耐用2.0L，10年难坏，油耗5.5，家用合适
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真正的“暴跌王”，60万跌到20多万，3.0+V6+8AT，空气悬架+全时四驱
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丰田忍不住了？15万跌破8万，2.0L+油耗5.8，空间大，不怕赔本？
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31万跌至17万，起步2.0T+8AT，喝92号油，与汉兰达同级，还便宜14万
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80万一口气跌至24万，全系2.0T轻混+9AT四驱，豪华SUV“降价王”
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中型SUV“静音王”，41万跌至20来万，2.0T+9AT+272马力，装5层隔音
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2.0L和1.5T哪个家用更划算？老司机说出真实差距，选错家用太费钱
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合资SUV“省油王”，21万跌至9万多+爱信6AT，操控好，入门2.0L，油耗6个
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14万降至7.7万，这才是合资“屠夫”，油耗5.3L，比日系还省油耐用，高配置、高颜值
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23万跌至12万，2.0L+耐用AT，油耗5.8L，公认合资SUV“省油王”
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19万跌至9万多，起步1.8L+油耗5.7，5气囊+LED，4款合资B级车大降价
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22万跌至12万，搭2.0L，配8AT，油耗5.9，比本田CRV高级，合资SUV“省油王”
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大喜！一口气跌至8.2万，合资SUV“耐用王”，2.0L+6AT，油耗5.9L，真值
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19万降至11万，搭爱信8AT+211马力，15万内落地的合资车，认准它们
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狂跌20万，仅18万，2.0T+8AT四驱，爆250马力，堪称“舒适王”
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日系SUV真正的“价格屠夫”，49万跌至18.6万，半价出手，2.0T+9AT，厚道
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21万跌至9万，2.0L+耐用6AT，合资SUV“耐用王”，油耗才6个，真实用
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超实在合资2.0T“加速王”，9AT+92号油，马力243，22万降至12万
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合资A级“省油王”，14万跌至7万，2.0L+油耗5.5L，适合“穷人”
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高速、自驾游首选的合资SUV，33万跌破18万，起步2.0T+9AT，还装5气囊
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20万降到11万，搭2.0T，动力超本田CRV，降价猛，质量好的合资中型SUV
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26万跌至10.2万，公认的SUV“省油王”，入门2.0L，搭6AT，油耗仅6个，家用省钱
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25万跌至10万，2.0L+爱信6AT，油耗5.9L，质量稳定，堪称合资“耐用王”
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31万跌破20万，2.0T+9AT四驱+轻混动力，划算的豪华SUV，开着有面子
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汽车轮毂越大越好吗？当你知道了这些弊端，还会选大轮毂吗
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25万跌至16万，堪称“丐版豪车王”，搭2.0T+7DCT，配置高，名气大，价格低
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铁了心求销量，美系轿车放“大招”，19万跌至7.3万，2.0T+9AT，良心
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顶配33万，现才18万，入门2.0T轻混，配9AT四驱，油耗5.5L，3款合资中大型SUV
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公认合资SUV“耐用王”，26万跌至10万，2.0L+6AT，油耗才5.9L
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41万跌至24万，3.0T+V6+四驱，马力322，弹射起步+5层隔音，堪称“舒适王”
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考虑合资SUV，认准这3款“省油王”，12万跌至7万，油耗5.9L，代步首选
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B级合资2.0T，选它们没错，21万变成13万，配8AT+5米车长，省油耐造，配置丰富
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本田SUV放“大招”，18.8万降至9万，1.5T+油耗5.9L，堪称“省油王”