三大件无特色，甚至采用不耐用的CVT，内饰老旧无科技感，英菲尼迪退出中国市场也不奇怪
发布人
打开封面 下载高清视频 观看高清视频 视频下载器
...
为什么都是CVT，本田、丰田修的少，日产CVT修的多呢？
...
日产、英菲尼迪7AT通病，症状吓人，但维修简单
...
大众6速湿式双离合，大众双离合中最耐用、最经典的，但在15万公里以上，也可能出现这些问题
...
双离合结构最简单，为何普遍不如AT、CVT耐用？
...
日系4款CVT，哪款才是最好的？
...
干式双离合最怕什么？这条视频告诉你！
...
大众这款爱信6AT，真的差吗？
...
奥迪很多车型从CVT换成了双离合，最开心的是我们修变速箱的！
...
DS作为法系的高端品牌，却没有高端车该有的水准！
...
SUV还装干式双离合， 那离合器肯定不耐用！
...
大众最经典最耐用的双离合，就是这台了，甚至后期的7速湿式也不如这台
...
英菲尼迪QX60，探店有惊喜
...
「TAKAHASHI 高橋」AKLILI’s V36
...
天天都在修自动变速箱，哪款箱子我们修的最多？
...
买自动挡，一定要避开邦奇CVT
...
装CVT、双离合的JEEP就是耍流氓
...
大众7速干式双离合，装车量大、故障率高，不知道养活了全国多少修理厂
...
行人的注目礼就是对车主的最好嘉奖
...
上汽出品的CVT180，养护是关键，否则容易磨损
...
干式双离合问题多，湿式双离合就一定稳了？这三款双离合最好不要碰！
...
上汽、通用装的这款7速干式双离合，通病解析
...
格特拉克这款7速湿式双离合，采用电机控制离合器、拨叉，和大众的机电单元风格不同，哪款更好呢？
...
长安、捷途、欧尚装的这款7速湿式双离合，常见故障盘点
...
日产是CVT的大户，但2014年以后，日产CVT的质量就比较差了
...
地表最强CVT，还有全时四驱加持
...
英菲尼迪QX60，适合全家出游的非凡体验！
...
帮车友看一台六缸“奇瑞王”
...
像众泰这种东拼西凑的车，修起来真的恼火
...
三台日产奇骏前来维修，都是CVT变速箱，但情况却各不相同！
...
要说哪款变速箱经久耐用，本田5AT算一款
...
10台CVT来修，就有6台是日产，别说我黑日产，我希望日产卖得好！
...
哈佛H6装的7速湿式双离合，来自格特拉克，和大众的7速湿式双离合比起来怎么样呢？
...
新老大众的做工用料，简直是一个在天上，一个在地下
...
通用汽车是AT变速箱的发明者，但八九十年过去了，美系AT变速箱的技术已经落后日系、韩系、德系
...
不到20万的英菲尼迪Q50L，值得推荐吗？
...
格特拉克7速湿式双离合，长城、吉利、奇瑞、奔驰、宝马都在装。
...
日产CVT和丰田CVT，谁更好？
...
比亚迪秦，早期的混动是油车改进而来，导致后期故障率比较高，维修成本也很高，现在的比亚迪已经全面使用DMi混动了。但现在仍然还有很多混动车型是油车改来的，买车的时
...
大众干式双离合也能跑39万公里？
...
很多朋友问到的上汽宝骏CVT：CTF25，质量如何？