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很多朋友问到的上汽宝骏CVT:CTF25,质量如何?
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上汽自研的CVT180变速箱,主要装在荣威i5、i6上,故障率比较高,质量还需提升
日产CVT的质量在2014年开始走下坡路,尤其是奇骏、逍客
CVT钢带对比钢链
邦奇CVT,不仅不能越野,连日常代步使用也故障频繁!
邦奇CVT,既不能越野,也不耐用,故障率非常高
为什么网上都说CVT变速箱很差
日产奇骏CVT打滑维修
日产是CVT的大户,但2014年以后,日产CVT的质量就比较差了
双离合结构最简单,为何普遍不如AT、CVT耐用?
福特领界其实和福特没什么关系,但领界装的这款CVT变速箱就比较坑了
两款最耐用的CVT对比,日产是不是该脸红一下?
邦奇CVT,尤其是VT2、VT3,故障率非常高,车企和车主都苦不堪言
上汽出品的CVT180,养护是关键,否则容易磨损
日产CVT和丰田CVT,谁更好?
地表最强CVT,还有全时四驱加持
买自动挡,一定要避开邦奇CVT
上汽出品的6速湿式双离合,车企被坑,车主受累,连央视315晚会都看不下去了!
三台日产奇骏前来维修,都是CVT变速箱,但情况却各不相同!
为什么都是CVT,本田、丰田修的少,日产CVT修的多呢?
为什么CVT传动效率比较低
三款湿式双离合通病对比
液力变矩器是AT、部分CVT的关键部件,低速放大扭矩、液力耦合,高速一体式转动、提升效率。
宝骏的困境
上汽通用的7速干式双离合,质量和耐用度比大众和现代起亚的干式差远了,尤其是昂科威、君越都装过,这也太不厚道了吧
三大件无特色,甚至采用不耐用的CVT,内饰老旧无科技感,英菲尼迪退出中国市场也不奇怪
大众双离合是常客,7速湿式也有通病!
日产天籁模拟8速CVT无级变速箱,不走车维修。偶发性加速加不上,顿挫,报CVT颤动
装CVT、双离合的JEEP就是耍流氓
日系4款CVT,哪款才是最好的?
差速器问题不一定要换总成,可能只是轴承问题
上汽通用的干式双离合,故障率高,维修成本也高
大众6速湿式双离合,大众双离合中最耐用、最经典的,但在15万公里以上,也可能出现这些问题
干式双离合最怕什么?这条视频告诉你!
这一代奥迪Q7,装配的采埃孚8AT,质量怎么样?
奥迪CVT维修,看看这款已经淘汰的CVT对比现款双离合到底怎么样
10台CVT来修,就有6台是日产,别说我黑日产,我希望日产卖得好!
庞巴迪 Maverick X3无专用工具更换CVT变速器皮带
上汽6速湿式双离合,大量装配在国产车上,其中众泰装的最多!
保时捷Macan,这款双离合变速箱的故障点都在这里
上汽、通用装的这款7速干式双离合,通病解析