空客的自动驾驶和飞控保护 - 两个系统对应两个目标【AIRBUS WIN × NAV BLUE｜微课】
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飞行操纵检查，切勿敷衍了事【AIRBUS WIN】
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双引气失效：执行 ECAM 动作，快速尝试重置【AIRBUS WIN】
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空客座椅位置的调整(含扶手&脚蹬)：飞行员怎么坐？教员如何纠正错误坐姿？【AIRBUS WIN】
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高原机场运行【AIRBUS WIN】
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第七集：下降【AIRBUS WIN 可持续发展系列】
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第五集：爬升【AIRBUS WIN 可持续发展系列】
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抬轮技巧！都2022年了还不会抬轮?【AIRBUS WIN】
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单发滑行：美航经验谈【AIRBUS WIN】
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第九集：单发滑入 (单发滑行)【AIRBUS WIN 可持续发展系列】
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巡航单发失效，有何策略?【AIRBUS WIN】
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请温柔对待你的减速板手柄【AIRBUS WIN】
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A300-600丨火警测试与发动机起动
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完结篇：总结【AIRBUS WIN 可持续发展系列】
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A380 落地后人工刹车失效 处置程序演示【AIRBUS WIN】
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刚睡醒脑子蒙，怎么开飞机？如何消除「睡眠惰性」?【AIRBUS WIN × NAVBLUE 微课】
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惯导校准【AIRBUS WIN】
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“扰流板，反推绿色，减速”着陆减速装置和标准喊话【AIRBUS WIN】
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最近溜机多，请刹好你的飞机，注意刹车压力！停留刹车的使用【AIRBUS WIN】
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第一集：放行【AIRBUS WIN 可持续发展系列】
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超速训练建议：模拟机训练预防和改出【AIRBUS WIN】
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PM 如何监控一次起飞 ?【AIRBUS WIN】
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从侧杆视角看A330 下降 进近 着陆（侧杆+PFD+ND 视角）
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A320 外部绕机检查：几个重点关注【AIRBUS WIN】
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「FLS 进近」是什么? 怎么飞? 凭什么比「FINAL APP」强?【AIRBUS WIN】
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超速的预防与改出【AIRBUS WIN】
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学会正确接管操纵，预防双输入【AIRBUS WIN】
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B737NG丨 1.预位LNAV和VNAV的起飞（仪表视角）
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[调小音量] A350 的自动紧急下降（Automated Emergency Descent）
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第八集：等待和进近【AIRBUS WIN 可持续发展系列】
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空客A310的冷舱启动