第一集：放行【AIRBUS WIN 可持续发展系列】
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第七集：下降【AIRBUS WIN 可持续发展系列】
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「自动推力(A/THR)」的正常和非常用法【AIRBUS WIN】
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超速训练建议：模拟机训练预防和改出【AIRBUS WIN】
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飞行操纵检查，切勿敷衍了事【AIRBUS WIN】
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超速的预防与改出【AIRBUS WIN】
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第九集：单发滑入 (单发滑行)【AIRBUS WIN 可持续发展系列】
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第四集：单发滑出 (单发滑行)【AIRBUS WIN 可持续发展系列】
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学会正确接管操纵，预防双输入【AIRBUS WIN】
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单发滑行：美航经验谈【AIRBUS WIN】
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「性能系数」如何影响 FMS 燃油预测?【AIRBUS WIN】
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客舱机组最少需要多少人?【AIRBUS WIN】
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空客座椅位置的调整(含扶手&脚蹬)：飞行员怎么坐？教员如何纠正错误坐姿？【AIRBUS WIN】
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“扰流板，反推绿色，减速”着陆减速装置和标准喊话【AIRBUS WIN】
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手机平板放哪里? 锂电池有何隐患? 聊聊驾驶舱PED存放【AIRBUS WIN × NAVBLUE丨微课】
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巡航单发失效，有何策略?【AIRBUS WIN】
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复飞：一些威胁和应对措施【AIRBUS WIN】
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可直接观察客舱乘务员座椅(DVCAS)【AIRBUS WIN】
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最近溜机多，请刹好你的飞机，注意刹车压力！停留刹车的使用【AIRBUS WIN】
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紧急下降：请把 TCAS 保持在 TA/RA【AIRBUS WIN】
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空客的自动驾驶和飞控保护 - 两个系统对应两个目标【AIRBUS WIN × NAV BLUE｜微课】
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第八集：等待和进近【AIRBUS WIN 可持续发展系列】
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请温柔对待你的减速板手柄【AIRBUS WIN】
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A350「自动紧急下降(AED)」真机演示（空客官方 / 中文字幕）
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管好你的手！如何避免驾驶舱误操作?【AIRBUS WIN】
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GBAS 和 GLS 古早宣传片【AIRBUS WIN】
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[调小音量] A350 的自动紧急下降（Automated Emergency Descent）
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起飞性能数据的双重计算：贯穿多个阶段【AIRBUS WIN】
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OEB 的使用：回顾与执行【AIRBUS WIN】
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A350电脑判断跑道太短，中断起飞!（ATC录音）
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A320丨在离地后发出狗叫声（PTU工作）
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A380 落地后人工刹车失效 处置程序演示【AIRBUS WIN】
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引入：AIRBUS WIN 可持续发展系列 - 环保节油教程
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如何利用『监控的力量』来提升民航业安全性?【AIRBUS WIN】
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发动机熄火(Flameout)和严重损坏(Severe Damage) 到底有什么区别？!（中文字幕）
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A320上的小狗叫疯了，叫累了，叫不动了（PTU工作）
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【零重力航班 ZERO-G】空客A300 抛物线飞行（驾驶舱视角）
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空客推力手柄 正常用法简介（中英字幕）
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【零重力航班 ZERO-G】空客A300 爬升+俯冲 大尺度机动（驾驶舱视角）
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A320丨关车后的40秒狗叫声（PTU工作）
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空客A300航电魔改版！UPS家A300航电迎来现代化大升级