自己换离合器雪铁龙c2 1.4的三件套，挑战一下不用升降机，买了个好少见的型号，这种就不自己做了，确保换离合器三件套不伤螺母。以前有没伤就不知道了有伤就不知道了
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技术贴。当你决定自己换雪铁龙c2,206.207离合器三件套之前必看。自己保养手动挡10年一换零件动力输出装置，大概拆装顺序揭秘
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准备篇，开始换离合器，拆解进度，挑战不可能，地面上不平坡道，一个人换雪铁龙法系离合器无升降机
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法系车主故事。都安全使用至今。开头是4年前的雪铁龙世嘉两箱手动挡1.6，我处整备启动机调修发动机正时等，但他不整发电机，然后一直打火憋坏起动机后是c2,1.4
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换法系雪铁龙c2，1.4排量离合器三45件套，上集成功拆下半轴螺母，以为就顺利了，克服了超薄下护板非标准规格尺寸螺丝，放变速箱油发现很少，似乎不够，第4集上
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法系老车1.6和1.4排量，用30机油就行，全合成和好的半合成，这是粉丝自带就已开封，给粉丝说了，估计以前用错了就这桶先用着吧，这次调修过发动机，就当清洗油了
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老法系车主懂，做维修的懂，勤换关键零件正时三件套水泵，比非要榨干更适合法系老车，老化快。反而是不修车不养护，保修期的常说车况好。实际上也在减配，正时三件套也在减
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从细节看变化，比如原本标致雪铁龙的机油尺不是现在这种应付了事弯弯曲曲的，早期材料做工更好。
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第二集，被过紧的半轴螺母挡住进度。基本上拆空了需要拆的地方。渔舟唱晚，法系标致雪铁龙2067c2307系列差不多自己换离合器，雪铁龙c21.4起动机已整备完毕。
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标致雪铁龙法系车水箱太容易爆开了，照着做就行了，可以耐用一些，但不是教程，只是自己diy用了可行，转载注明出处来自法系车民间专家。成都
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原声判断法系原厂装车上的淅川和蒙诺减震器的异响，可以对号入座看和听声音，有差不多的年纪和样子就是坏了，大约寿命是4-6年，然后明显衰减，比正时三件套坏的时间提前
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该来的烧机油，一个都逃不掉，车友买的二手法系车和一手车，都一律被烧机油挖煤，换油封，抬缸盖，重新加工活塞，气门等光顾，别怕，修好保护三元催化排放系统故障就没了。
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研究雪铁龙c2电脑版，水温高。线束等。类似车型有标致206/207和雪铁龙富康，爱丽舍，8v发动机，1.4排量，综合性维修，水温高stop,比较少见的一类故障
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混合气浓已解决了，这次把这些也解决掉。终于最稳定的主板也折磨到有必要拆开看看，虽然不知道是不是百拆了雪铁龙发动机电脑板拆开自己修复记录
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up,出个雪铁龙c2视频，你个假粉，最近不都是啊，改进离合器思路，要想法系手动挡和离合器片压盘同寿命，增加5万公里再换。改进雪铁龙c2世嘉，标致307
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法系发动机爆机油压力低基本上拆空发动机才能换，对于法系标致雪铁龙8-10万公里6年老车。闭着眼花三百买新。免得又伤发动机又伤一千多，我就是偷懒没换发动机磨损了
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拆装法系标致雪铁龙世嘉307408308等1.6水泵，只想说听我说谢谢你，好拆的只需要手都能扭出来，不好拆的要十八班武艺，图为换正时三件套水泵，先尝试温柔拆出来
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借用车友的图，雪铁龙c5不知道几手车。这类车三元易损。无论车主还是准备买二手c5，要预留三元催化更换费用和烧机油治理费用，根源是烧机油等。不然换再多也会坏的很快
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法系老车一般是8-10年8-10万公里以前车，这类如果有本视频所出现问题就得及时修了，会有连锁反应损坏，能榨干离合器寿命的车主是否也有你。反正我会提前换了好吓人
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法系车民间专家告诉你，标致雪铁龙减震器就像七年之痒婚姻，不需要出轨，不需要漏油也是坏的，悄悄就废了，早换它。早舒服。还不会被认定为破车
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唉，法系2字开头的206/207c2底盘拆装真是麻烦，不如307308世嘉凯旋c5等方便，为了无损和效率换离合器，卡在了底盘拆解，本期制作专用三角臂羊角工具搞定
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看见越来越多的人改了油气分离器，说明有必要。和以前我想法也改不是小众想法。只是好东西没人分享出来，现在知道的更多了，标致雪铁龙分离废气功能原厂太差劲甚至没有
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整备离合器时候，把起动机也整备了，接近14万公里的手动挡，启动次数磨损比自动挡都知道快，一般三万公里里面油就干了，12万就要留意碳刷余量了，不然谁给你推车启动啊
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法系离合器可以自己换，只要看完你也有同样的工具和手艺和工艺领悟力。第一集。俺也一样，以前是自己救援换法系离合器，现在条件那么好试试难度
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标致雪铁龙测试这台自吸烧机油，一万二丢失00.1升，不明显，用了两万公里看，这酱色，说明机油好，，但油底壳已经出现酱层，我忍不了，要彻底拆洗法国车用机油怎么选
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标致雪铁龙307408世嘉凯旋c4l集雨板开裂脱落开胶漏水变形处置方法参考。记得多重处理，那种4s打胶没有，还会开裂，独家方法验证可行，不漏水，不生锈可不装支架
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标致206/207/308/307/雪铁龙世嘉，ec5.tu5jp4拆装机械助力泵教程，适合1.6排量的自然吸气法系发动机，成都手动挡比较多，电子助力很少
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法系的经典必修项目，每个车都逃不过，冬季用暖风就知道了，属于能修但是费人的暖风水箱检查。还会卡着肋骨胸口，倒立方式，脑充血的感觉，手还会无尽的伤痕，算了，累人
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法系2.0发动机，如果突然熄火一般别再启动了，很可能正时皮带断了，这次录了个声音，还好没断，不然又要修几大千了。更好发现ew10a2.0发动机正时皮带三件套趁早
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法系车民间专家组装活塞，活塞环精密工艺记录还有个问题，以前别人故意装错了1234顺序，活塞肯定错了，连杆不清楚。轴瓦应该不能变了，活塞环也要不要纠正过来还在想
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保养刹车很有必要，拆掉这个放油的，也有生锈的也要换。就是别在太复杂的场地换。一脱手就没了，像哈士奇一样，掉地方都找不到标致雪铁龙刹车分泵保养这个零件可是定做的
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7.46 jPk:/ 标致雪铁龙凯旋c5.408.508世嘉307等2.0排量，机油散热器会坏哈，算是易损件了，# 专业的事交给专业的人 # 每天一个用车知识
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取螺丝技能这不就又能实践了，6的很啊。标致雪铁龙凯旋世嘉3074085083008c5等2.02.3自吸vvt轮漏油拆开自己修，遇见螺丝滑丝，正时有油想修复麻烦
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揭秘难念的经一样的法系维修，从正时三件套的各种原因不耐用说起。用一地鸡毛形容很真实。没事没买二手法系，更不要修车当职业，当爱好就行
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启动机拨叉状态若发现不好。在维修和提前整备标致雪铁龙世嘉307408508凯旋c5300840085008的启动机时候可以另外加一点费用一起换，免得断了干着急。
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不可埋没的英雄，这地方没小风炮，还真难拆装。标致雪铁龙飞轮，启动机飞轮后面才是曲轴后油封。渗漏油治理超级大的工程量。省力拆装就是要用上电动工具。还要人力多次扭紧
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第三集，连续断三次工具也没有拆下前任修理厂用风炮哒哒哒哒哒过度扭紧的半轴螺母，这么紧粉丝还开了一年多时间，也不知前轮轴承有没受损，因下雨改天再调整，放变速箱油
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为了给雪铁龙法系粉丝控制预算，又尽量稳定修车效果，采用先把变速箱油封换了，而半轴内球笼等检查了再说。明显漏放出来的油少就要换？再修修螺纹。改进工具更多车型
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typec笔记本充电器自己做。上一版本一次成功，采用usb，这个版本增加两用，usb和typec两用。设计一次就行了，没啥缺点。，唯一缺点就是太小了，感觉不真实
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标致雪铁龙2.0vvt发动机，正时偶尔的故障，变速箱输入转速无信号，踩不起油门，al4变速箱故障，lt71141
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修法系，标致雪铁龙。宝马，起动机发电机，发动机，电路板翻新维修事无巨细样样亲为，当成自己车。能修并不乱换配件。维修界清流？