K939次（石家庄-牡丹江）列车津山线下行通过
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K727次（广州东-牡丹江）列车津山线下行通过，去往张贵庄方向
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乌鲁木齐南开来的T301次列车准备进入终点长春站，全列原色25K，折页门和塞拉门混编
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刚刚厂修完的HXD3B-0196，沈局连段，沈局是全路最大的HXD3B用户，这么崭新的机车在2011年的时候见过，那是HXD3B刚刚跑京哈线货运
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HXD2B-0235，京局唐段，回送上海市域铁路机场线列车，由天津北环线上行通过，“杨北1道口正常”
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DF8B-0211，天津南环铁路，牵引敞车货列由李港线上行进入李七庄车站准备进行交接
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DF8B-5264，牵引集装箱货列喷烟爬上天津北环线下行一号桥大坡道，去往宜兴阜方向
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HXD3C-0187，沈局沈段，牵引K2387（南宁-长春）次列车由津山线下行进入张贵庄站
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DF8B-5226，京局津段，牵引集装箱货列由天津北环线下行去往山岭子站方向。离着着上行线40米就被唐段司机举报影响行车安全，结果8B大车回复说不影响，打脸不？
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K2287次（昆明-长春）列车由津山线下行驶入张贵庄站，去往军粮城站方向
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[经典再放送]DF4B-2450，京局石段，牵引石家庄至唐山的真绿皮车由津山线下行通过张贵庄站
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DF11-0035，京局津段，牵引1229次列车由津山线下行去往唐山方向
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DF4B-9228，京局津段，牵引路用通勤列车由天津北环线下行去往北塘西方向
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HXD3CA-8544，京局丰段，牵引京局工务大机专列由津山线下行进入张贵庄站准备解挂。这个年代，还能看到彩色车底，全靠运气
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HXD3CA-6019，哈局牡段，牵引混编货列由滨绥线上行通过横道河子铁道口，看看这些打卡的游客就知道这个道口为什么叫“东北第一铁道口”了吧
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DF4DK-3010，京局津段，牵引京津冀货物快运，津山线下行进入张贵庄站
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SS9-0017，沈局沈段，牵引K215“延边之星”号(北京-图们)列车由津山线下行去往张贵庄站方向
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G1255次（上海虹桥-长春西），津秦客专下行与K727次（广州-牡丹江），津山线下行同向“飙车”。沈局和哈局也是开足马力把小土金豆们往东北运
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夜拍津山线下行HXD3CA集装箱货列
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HXN5-0093，哈局牡段，牵引三节敞车组成的迷你编组货列由图佳线下行驶入牡丹江站，去往林口方向
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客电特幺八四次长春北站接近，HXD3D-0201，沈局沈段，列车使用塞拉门25K，可以仔细看一下转向架的不同
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一顿操作如猛虎，一看战绩0.5。牡丹江机务段当着一众旅客的面表演钩响车动，话说现在挂车都这么操作了吗？
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所以说拍车还害得靠个各儿，作业完的金鹰工务编组走专用线进入工务货场，春季开始后，津山线、天津北环线迎来了集中修，各种大机、金鹰
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DF4D-0429，哈局牡段，开单机驶入牡丹江站，准备挂4070（牡丹江-斗沟子）次列车。
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客电四幺八八昂昂溪一道停车。4188次（满洲里-齐齐哈尔）列车经滨洲线上行停靠昂昂溪站办客。本务机车为配属哈局三段的HXD3D-0596。
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DF8-0086，哈局牡段，牵引两节敞车驶出牡丹江站，由滨绥线/图佳线上行去往牡丹江站货场方向
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DF8-0106，哈局牡段，牵引敞车货列由滨绥线下行去往横道河子站，这个道口经常有拍照片的摄影师，纯拍火车来的倒是不多
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沈局魔改青蛙牵引倒数第二班Z79/82次列车通过天津站四号楼，由津山线下行去往张贵庄站方向
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罐车跑得还挺快！HXD2B-0263，京局唐段，牵引轻油罐车货列由津山线下行通过张贵庄站，去往军粮城站方向
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最近这个57XXX有些多，这还是头一次在北环拍到工务段的金鹰
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HXD3D-0647，沈局沈段，牵引K940（牡丹江-石家庄）次列车驶出横道河子站，经过横道河子“网红”道口，由滨绥线上行去往虎峰方向
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DF4DK-3029，京局津段，津山线上行牵引京津冀货物快运(北环顺向)去往天津站方向
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DF11-0413，上局宁东段，牵引K152/153次（上海-郑州）列车由宁芜线下行经过中和桥道口去往中华门站方向
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客车快九三九次张贵庄站两道通过
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当年原色时期的T315/316次，来自内蒙古大草原的“伊利牛奶号”
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DF8-0117，哈局牡段，牵引混编货列驶出鸡西西货场，由林东线下行去往鸡西东场。
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HXN3B-0292，哈局牡段，牵引牡丹江-虎林的小票车进牡丹江站，牡段用这个当客调属实有些大材小用了
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T184，调了N次图依旧能存活到现在的特快列车，可谓是奇迹了。原色时期这车我记得是哈尔滨-汉口，现在变成了哈尔滨-武昌，没错，是哈尔滨始发，不是哈西
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HXD3C-0002，沈局沈段，牵引K552/553次（温州-牡丹江）列车，由京哈线下行去往一间堡站方向
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牢大配色？曼巴列车？昆明铁路局为中老铁路定制的星光·澜湄号列车车底通过湘潭东站
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HXD3B-0259，京局丰段，牵引混编货列由天津北环线下行准备进入津山线北塘站，列尾回送厂修车底