法系标准状态怠速不会抖动，早修早爽，不拖着一起弄，才用时不掉链子，换法系2.0铝合金胶套，解决怠速，正常法系车怠速很清净，代价是胶套坏的较快还有别的原因具体查
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这个样子判定胶套坏了没意见吧，旧的新的都液压进去，用旧的铝合金支架，换完抖动消失了。还有没有补充的#法系1.6发动机抖动换这个零件这样修
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法系老车1.6和1.4排量，用30机油就行，全合成和好的半合成，这是粉丝自带就已开封，给粉丝说了，估计以前用错了就这桶先用着吧，这次调修过发动机，就当清洗油了
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法系老车一般是8-10年8-10万公里以前车，这类如果有本视频所出现问题就得及时修了，会有连锁反应损坏，能榨干离合器寿命的车主是否也有你。反正我会提前换了好吓人
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法系养护建议，发电机篇，要磨损的尤其1.6很难拆。准备充分再换，换的时候周围零件一起保养了，省心省钱，免得丢路上
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法系装铝合金气门室盖，2.02.3发动机清净不渗漏油。我亲自装师范一次标准安装教程。方便在我处购买的外地网友自己安装，照着借鉴和做的比我更好。2.3改造可以用
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标致307，408。雪铁龙凯旋世嘉的后桥胶套更换工艺扭力梁底盘整备胶套易损件更换，不是教程，给2000卢比怎么样，还有没有改进空间，你愿意找这样维修的师傅么
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法国车好坏自己定，我只说铝合金款的发动机，油底壳4个没有螺纹了，气门室盖滑牙一个，接手就好在处理了也不漏油，将就用吧。不然换的地方太多还贵#法系车民间专家diy
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老法系车主懂，做维修的懂，勤换关键零件正时三件套水泵，比非要榨干更适合法系老车，老化快。反而是不修车不养护，保修期的常说车况好。实际上也在减配，正时三件套也在减
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标致雪铁龙法系车水箱太容易爆开了，照着做就行了，可以耐用一些，但不是教程，只是自己diy用了可行，转载注明出处来自法系车民间专家。成都
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一般人没见过，见过的都是全铜的，这种一半铜一半铁的法系2.0和2.3自吸发动机气门导管走的量更少，能修发动机的修的好的不多，这个都成库存品生锈，装上才知道好用不
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可接疑难杂症现象之一，法系无法启动，包括有启动在转不能启动的各种类型，别人放弃维修的。头天正常第二天怎么也无法启动的，图为我高标准严要求下退掉两次拒用的原厂件
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娘的，铝合金气门室盖装的太好了，固化成一体取不下来了，换个寂寞的气门油封。改天再上无损拆他，顺路把正时轮分解了，雪铁龙凯旋c5等2.0发动机分解免拆烧机油治理
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原声判断法系原厂装车上的淅川和蒙诺减震器的异响，可以对号入座看和听声音，有差不多的年纪和样子就是坏了，大约寿命是4-6年，然后明显衰减，比正时三件套坏的时间提前
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以前梦想标致307凯旋408c5508等2.0机型的气门室盖要是铝合金就好了，不需要2k,只需要850全国自取，或1k铝合金盖包安装，到货，全国提供配件
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看火花塞燃烧，判断法系标致307在烧机油，气门油封已经随岁月流逝老硬化，但又没到非要修的尾气不能年审过的程度。是这颜色，螺纹新鲜机油发动机状态有点偏离正常工况
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法系1.6发动机废气管是抓狂设计，解决了插上就拔不下来，虽然受伤了，方便了车友以后自己换空滤等操作。不再每次换空滤都得断废气管，常见于标致雪铁龙307世嘉408
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法系c2206207世嘉爱丽丝变速箱恢复胶套工艺，要实际考虑，变速箱大螺母自己抖动掉落多，会砸地上，原厂工艺有通病别照搬，实际扭力和多防护对正位置安装防脱没毛病
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法系车民间专家，用到报废都不会坏的改造记录。标致雪铁龙发动机改造。没坏之前就要预防。
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当你买了二手法系车，通常不会得到完整钥匙，车况不明，遇见钥匙丢了是不是要让换锁和砸玻璃，其实有方法无损处理，这就是老司机区别。本文能解决以上困难难题合理匹配钥匙
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听我说挺好换的，法系右半轴有个轴承会叽叽叽花花花花花夸夸夸等异响，就这样两天后，第三天动用刑具，无损半轴，动平衡好不抖动，油封工作密封面不渗油，没有异响修复如新
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自己清理积碳的很安全方法，虽然清洁能力不行，但安全就好有兴趣的可以自己照着做。视频记录者，法系车民间专家。法系自吸2.0清理积碳自己做
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安装法系自吸2.0正时电磁阀时尴尬瞬间，工具还是要专用的才好用。记录一次维修经历。有工具但一时没找到就自信了先试装，结果不想拆集雨板支架就再最窄缝隙摸着装太累人
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法系治理机油压力低是件相当累心的过程，stop灯滴滴滴怠速压力低抖动，真低别拉高转速，修好一处别的又坏又观察很正常，愿你别遇见噩梦一样的法系stop,压力感应器
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法系车民间专家告诉你，标致雪铁龙减震器就像七年之痒婚姻，不需要出轨，不需要漏油也是坏的，悄悄就废了，早换它。早舒服。还不会被认定为破车
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法系车主故事。都安全使用至今。开头是4年前的雪铁龙世嘉两箱手动挡1.6，我处整备启动机调修发动机正时等，但他不整发电机，然后一直打火憋坏起动机后是c2,1.4
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法系车拉杆质量，检验好坏的标准，这是每个男人的梦想吧，零岁不知道，然后就估算到99岁也是。
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如何拯救缺陷的生锈漏油曲轴，法系油底壳，机油泵，链轮易损品，油封，半轴。过桥轴承，压胶套，发动机抖动支架处理等，车型标致307美女一手车，经历进水生锈就不管卖了
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听说法系比较安全，又看到个例子。
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法系的经典必修项目，每个车都逃不过，冬季用暖风就知道了，属于能修但是费人的暖风水箱检查。还会卡着肋骨胸口，倒立方式，脑充血的感觉，手还会无尽的伤痕，算了，累人
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为了修旧如旧整体一致性，2006年胶套维护，修复天花板，重造零件，本期法系雪铁龙2.0变速箱支架胶套，并合理改造结构。让不抖动和没有异响。测试阶段。切勿模仿。
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该来的烧机油，一个都逃不掉，车友买的二手法系车和一手车，都一律被烧机油挖煤，换油封，抬缸盖，重新加工活塞，气门等光顾，别怕，修好保护三元催化排放系统故障就没了。
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一半铁一半铜的气门导管。法系2.0自吸发动机用。估计存久了。防锈油干了。发动机不是热门型号的就不容易买到新出厂的配件。早期的也不是说不行就是麻点锈迹略多，
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购买维修整备故障法系车用车经验，体质可以但有次莫名其妙新的正时皮带张紧轮铝合金底座断了，正时断了后以为体质这么好雪铁龙2.0发动机谁修都一样，结果我无穷无尽返修
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2006年法系原厂水箱，维修雪铁龙装车第8年水箱爆了，我自制了塑料盖子为铝合金接头修复，但不美观，后买到副厂盖子正式修复，发现我维护后里面全新铝合金原色，值得修
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法系冬季用车提示，应急维修半轴囚笼胶套方法，和冬季来临，提前补充电或更换电瓶，免得烂在路上。救援太麻烦了。
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这样修车的细节没毛病吧，底盘整备，全车刹车盘和刹车片更换，一年一审了，不整备都不好意思了，这政策太好了，老车和新车就是这些底盘胶套和刹车的区别，建议买老车，耐用
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这个做过的一看就明白了，事关标致307老308雪铁龙C4LC4世嘉方向机转向柱轴承套方向柱轴承，给成都粉丝解决不再晃动。间隙没有了打方向定位准了，一劳永逸。
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修复比较难找的发动机零件。缺失部分做出来，车型雪铁龙标致的2.0自吸。不是点火线圈护套。搜了买不到，作者法系车民间专家
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法系老车和很多车一样，除非全新，全部换，那么冬季你的让耳朵木那一点，不然异响和不爽太多了，所以修车就像吃饭很正常。那么平时一点点修和堆起来全换，作为卖掉二手车的
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不可否认，这种电池接头是极为方便的，也没有接触不良，后期改成上螺丝了，这让喜欢自己修车的法系车主愤愤不平，也有人养护时候发现生锈腐蚀，就说不好用，修修夹子就好