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京东 11.11 红包
油管上有颗螺丝滑了,这发动机设计堪比高考。你不抬发动机的话只能拆掉副驾而且操作空间极小很难拆,你要抬发动机的话,这点小问题又不值得哈哈。累
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这就是我为啥这么多台车里面,就没有一台是SUV的原因。哈哈
这么好的雨不洗车浪费了哈哈
片尾有油耗数据,这次三千多换的发动机太值了。如果一直稳定在这个数据上的话,我可能考虑卖掉绝大部分车因为没机会开了哈哈。
大霸王再度返厂改装大型稀有配件嘿嘿
我追求的从来就不是能用,而是完美。就算看不见的地方只要让我搞到件,就一定会给它换掉。哈哈
探索一下可用配件,这个LED灯居然也能用不过要自己改一下。哈哈
排气管让我给干出了“超跑的声浪”来!明天一早举起来看看脱节了还是断了。大翻新后的车就是要这样干它才能发现问题解决问题,好了回家睡觉晚安。
中置后驱的缺点就是发动机在屁股底下,车内噪音抑制不怎么样。不开音乐的话,满耳朵都是发动机的声音哈哈。晚安睡觉了……
这30年的陈年老发动机里面还可以吧?哈哈
新鲜出炉的大霸王发动机
2022新年大霸王开始动工,第一步全车脱漆见铁。可以看见几十年了原车的电泳层依然很漂亮,脱漆过程中尽量把它保存下来。
转场去焊支架顺便做防锈,新换的变速箱非常平顺居然比我以前那个还要好。哈哈
贴上我私人订制的压头贴,这个座舱现在有点感觉了。哈哈
这新护板淘来在家里都快放一年多了,今天得空翻出来给它换上。
大霸王钣金进展情况
空调修好了可能是车内空间小的原因,这小破车制冷居然很好很凉快都不敢开太大哈哈。
还真断了……哈哈!只有先焊上用着,后面定做一套全段排气咯。
大霸王内饰全部拆空并翻新,从里到外全车漆不放过任何一个角落。
过桥吊胶卡子装反造成传动轴角度有点蹩,调整一下现在应该还能比昨晚成绩再快点。
大霸王连续三次十点几升的记录被终结,不过现在不管怎么开要上十二也很难了。这成绩我很满意的毕竟平均油耗控制在十二以内,已经是非常优秀的成绩了。
先把大霸王机舱内部喷了,这样外面改色以后就会比较统一。
这种年头的老车,就是要用钥匙桶才对味。哈哈
下雨天
大霸王翻新改色工作基本结束,就待组装调试了。
大霸王TCR10的组装工作进行中,以逐渐成型了。
还差个十八寸以上的大轮毂,改完行车证再配咯。
丰田大霸王TCR10完成钣金整形,准备喷中涂防锈底漆了。
大霸王喷完黑色装饰线条漆面喷涂工作就结束,后面就是对漆面进行抛光打磨精加工。
这个钛合金牌照座怎么样?嘿嘿
大霸王路试,这底盘发动机没白搞。发动机和变速箱配合顺畅了很多,80过弯稳得一逼,这么高的底盘抗侧倾能力超出我的期望。等这周审完车继续翻新之路,大工程还在后面呢。
车洗净油灌满
大霸王四驱基本上车完毕,新的半轴球笼防尘罩到了就可以换油装车了。
🔥托马斯小火车大冒险:红色的詹姆斯引擎遇到了麻烦!需要帮忙🔥
发动机的各种皮带都换新的了,现在就是研究一下怎么把这个四速变速箱改成五速的问题。
我的龙王雪铁龙C6,全部整备维修工作圆满结束满血复活。按照国际惯例,进家门前先洗个澡。哈哈
现在贵阳老城区简直滚滚长江都是水啊!
今天终于有空吊起来欣赏一下08年到现在14年了的,进口版雪铁龙C6的魔毯底盘。这么多年这底盘螺丝还是原厂状态基本就没动过,除了护板要换机油有拆卸。
【臭鼬之父26】他们当年能逼我拆掉“黑鸟”的产线,我就该想到F-22的命运……
华为mate40系列最稀有的机型,12+256G mate40pro+陶瓷白。20年的机型了到22年一样香,全靠拉垮的三代骁龙衬托,哈哈
解封了……孩子们爸爸来了。