越来越多的车企推出终身质保，那这种福利到底怎么样呢？
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三电终身质保？！套路你知道吗？买的没有卖的精！
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三款湿式双离合通病对比
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设备承诺终身质保/2024新款随身WiFi怎么选？高性价比天花板级别推荐
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现代起亚这款干式双离合，也逐步进入维修期了
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干式双离合最怕什么？这条视频告诉你！
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像昂科威、君越这种尺寸的车装干式双离合就是耍流氓
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宝马装的采埃孚AT变速箱，号称终身免维护，到底靠不靠谱？
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邦奇CVT，不仅不能越野，连日常代步使用也故障频繁！
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老Q5靠变速箱、四驱一战成名，新Q5L胜在车身长度、机车屏幕、性价比...
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燃油车的变速箱，首选AT，哪些车的AT比较拉胯，哪些又很厉害呢？
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大众这款爱信6AT，褒贬不一，争议比较大
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格特拉克7速湿式双离合，长城、吉利、奇瑞、奔驰、宝马都在装。
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奥迪CVT维修，看看这款已经淘汰的CVT对比现款双离合到底怎么样
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国产自动变速箱的路，崎岖坎坷，但我们知难而上，争取早日打破外企对自动变速箱的垄断
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如果一款车既有前驱，又有四驱版，那大概率就是适时四驱，这种四驱几乎没什么用，还徒增购车费用和养护成本
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凯迪拉克后驱车型的差速器故障率比较高，对于一个百年车企来说，这是不应该的
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4款9AT对比，哪款更强？
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日产是CVT的大户，但2014年以后，日产CVT的质量就比较差了
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买自动挡，一定要避开邦奇CVT
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三大件无特色，甚至采用不耐用的CVT，内饰老旧无科技感，英菲尼迪退出中国市场也不奇怪
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大众7速湿式双离合，迈腾、帕萨特、CC、途观L、探岳、途昂、揽境等车型，缺挡、不走车的问题太多了
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大众6速湿式双离合，大众双离合中最耐用、最经典的，但在15万公里以上，也可能出现这些问题
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本田老款5AT的通病问题
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大众途昂才出道时俘获了不少人的心，但普拉多也不是吃素的
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长安青山7速湿式双离合，连接盘异响问题，这款变速箱的离合器、阀体故障率也比较高
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三台日产奇骏前来维修，都是CVT变速箱，但情况却各不相同！
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日产奇骏CVT打滑维修
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长城的双离合质量如何？
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差速器问题不一定要换总成，可能只是轴承问题
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吉利自研6AT，博越、博瑞大量装配，故障解析
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为什么现在越来越多的新车刚出质保期就开始出现故障？是质量问题还是人为设定？
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大众最经典最耐用的双离合，就是这台了，甚至后期的7速湿式也不如这台
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福特6AT常见问题
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天天都在修自动变速箱，哪款箱子我们修的最多？
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双离合结构最简单，为何普遍不如AT、CVT耐用？
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SUV还装干式双离合， 那离合器肯定不耐用！
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现代名图7速干式双离合，仅10万公里离合器就严重磨损了，现代起亚的干式双离合，和大众的比起来谁更好呢？
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2015款比亚迪-唐，早期混动，技术生硬，长期使用既不省油也不省钱！
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上汽自研的CVT180变速箱，主要装在荣威i5、i6上，故障率比较高，质量还需提升
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奥迪A4-A7，Q5L、大众辉昂，它们装的这款7速湿式双离合故障总结