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京东 11.11 红包
【馆藏分享】2000年,沃尔沃F12型20尺集装箱拖卡,F12型主车8X2驱动,500马力,沃尔沃I-shift 12速自动换挡变速箱。
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【馆藏分享】2000年,沃尔沃F12型20尺集装箱拖卡,F12型主车8X2驱动,500马力,沃尔沃I-shift 12速自动换挡变速箱。底盘主要基于FM和FH卡车系列的技术,核心当然是12升发动机,经过改进的D12D发动机具有更加经济的燃油性能和更加清洁的排放。以确保沃尔沃对当时环境损害最小。第1,2轴随动转向,第3轴驱动,第4轴可提升。
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【馆藏分享】2019年斯堪尼亚6X2冷藏车+拖卡,主车560马力,搭配15升V8发动机,变速箱采用了12挡自动变速箱。第二轴是驱动桥,第三轴是带可提升的自由轮。
【馆藏分享】香港韦川运输公司的梅赛德斯奔驰阿克托斯4X2牵引车+双层轿车运输拖架车,最大运输8辆标准轿车。主车搭载奔驰第二代直列6缸柴油机,排量12.8升
【馆藏分享】在1934年法兰克福车展上推出的梅赛德斯奔驰500K型双座敞篷跑车,顶级是540K最大功率180马力,时速161公里/小时。
【馆藏分享】1970年斯堪尼亚111型4X2牵引车,配置涡轮增压11升排量的发动机的V8发动机,290马力,6挡自动变速箱,最高车速可达100KM/h
【馆藏分享】沃尔沃FH5型540马力6X2牵引车,沃尔沃D13K540 EU6发动机,第二轴驱动,第三轴是可提升桥,防碰撞预警,车道偏离预警,疲劳驾驶检测系统
斯堪尼亚高顶R系列8X2带吊臂平板车,搭载了一台斯堪尼亚DC 13直列六缸柴油发动机,排量12.7升,输出500匹马力,匹配斯堪尼亚
【馆藏分享】沃尔沃FH5型6X2半挂冷藏车,沃尔沃FH5型牵引车配置D13K540 EU6发动机,第三轴驱动,第1,2轴是随动转向轮,防碰撞预警,车道偏离预警
【馆藏分享】猛犸-猛狮TGX 8X4 卡车+随车起吊机,德国猛狮发布新款TGX,该车四条车轴,后二三轴驱动,为了加装随车起吊机而增加的第四轴没有动力。
【馆藏分享】斯堪尼亚T580鱼雷牵引车,T系列作为斯堪尼亚非常经典的一个长头车系,其发展历程实际上与斯堪尼亚V8发动机同龄。T580鱼雷牵引车6X2的底盘配置
【馆藏分享】沃尔沃FH12牵引车+4轴低地台拖板,FH12牵引车6X2驱动,500马力,全随动式4轴低地台拖板全长18.5米。
【馆藏分享】法国迪拉罕145型流线型跑车由4.5升V12发动机提供动力,输出185马力。它配备了一个四速全合金赛车手动变速箱,后轮驱动。
沃尔沃:最安全的 萨博: 我才是
【馆藏分享】斯堪尼亚R4 164G 480 高顶流线形8X2拖卡油罐车,搭载了一台斯堪尼亚 V8柴油发动机,排量12.7升,输出480匹马力。采用8x2驱动
【馆藏分享】1925年B14车型上市并取代了B12。这款车底盘重量减轻;发动机排量达到了1538毫升,操控更加灵活;刹车与变速箱都经过强化
【馆藏分享】1938年捷豹SS100跑车,完美的造型是由公司联合创始人里昂斯爵士设计专为该车型研发出的3.5升发动机被装载到SS100,输出功率达到125马力。
【馆藏分享】1930年求盛伯格J型跑车,仅底盘的价格标签为E3750,马力为265马力。直列八缸发动机,型号J 是20世纪30年代初最强大、最昂贵的汽车之一。
【馆藏分享】斯堪尼亚高顶R580重卡 580马力 4X2半挂牲畜车,搭配15升V8发动机,变速箱采用了12挡自动变速箱。后桥驱动,大梁中段左右油箱带侧裙装饰板
【馆藏分享】彩绘车头的沃尔沃8X2带吊臂平板车,沃尔沃FH4的四轴卡车,后部为装载平板,并装了FASSI 1100可带延伸臂的随车吊。车辆搭载尾桥随动转向功能。
【馆藏分享】1962年生产的美国麦克F700型半挂平板,采用带卧铺的FL驾驶室,搭载康明斯柴油发动机,最大功率400马力。搭配10挡手动变速箱采用6×4驱动模式
【馆藏分享】斯堪尼亚R高顶流线形8X4重型清障车配备了全新的12升V8模块化发动机平台和斯堪尼亚智能换挡系统。最大输出功率460马力,全面降低行驶里程油耗。
【馆藏分享】德国格鲁夫Grove成立于1947年,是世界领先的移动式液压起重机制造商,格鲁夫极具传统,多半个世纪以来已成为受欢迎的起重机制造商,强大、可靠的起重
【馆藏分享】1912年森帕拿50型四座轿车是美国当时制造的最好的汽车之一。配备了双排四座车身搭载一台9.0升直列四缸发动机。匹配手动变速箱,最大可输出50马力。
【馆藏分享】第一代幻影是在高度保密的情况下开发的,项目代号为“东方装甲车”。表面上看,劳斯莱斯打算研制一款军用车辆。
【馆藏分享】沃尔沃 FH4重卡6X4牵引车+配重车箱,这是一款为了配合超大型拖板运输,作为后面起推力作用的牵引车。
【馆藏分享】肯沃斯K200牵引车+液压加宽低地台拖卡这是在澳洲本地设计制造的美式平头牵引重卡,在肯沃斯K100牵引车的基础上迭代发展。它的外号:公路上的衣柜
【馆藏分享】荷兰达夫CF型8X2带吊臂平板车,搭载了一台佩卡直列六缸柴油发动机,采用8x2驱动的四轴长轴距底盘,车辆的第三桥为驱动桥,第一、第二桥随动转向。
【馆藏分享】利勃海尔MK140-5.1移动式建筑起重机是一款紧凑的五轴起重机,这款车型带着60米的吊臂时,运输状态长度16米。最大举升高度102米起重2.3吨。
【馆藏分享】1988款肯沃斯W900+超长运输拖车外形继承了美国卡车最原始的特征,直线条,4方灯,大长头。提到美国卡车,大家印象中漫长的洲际公路,一辆长头卡车
【馆藏分享】斯堪尼亚R4高顶流线形8X4牵引车+大件运输模块,164型搭载了一台斯堪尼亚 V8柴油发动机,排量13.7升,输出580匹马力。采用8x4驱动
【馆藏分享】2019年沃尔沃FH4重卡650马力4X2牵引车,在900-1400转时可爆发出2600N·m的巨大扭矩。在安全性方面,带有AEBS自动刹车功能
【馆藏分享】1933年凯迪拉克V16豪华轿车作为美国最好的汽车之一,通用汽车的这款车型 由7.4升 V16发动机提供动力,功率为175马力。
【馆藏分享】T型车在1908年10月上市,福特T型车是第一款有意采用低成本设计的车型,其成本远远低于当时的其他汽车。
【馆藏分享】1955阿特金森8X4卡车1:76模型
【馆藏分享】德玛格AC 55-3起重机车是一款55吨级的起重机,吊臂长度50米,可以满足大部分中小型工程的起重需求。起重机采用高效的液压系统和优化设计
【馆藏分享】荷兰达夫XG型半挂超长平板车,搭载了最新帕卡MX-13直列六缸发动机,530匹马力,这款发动机的正时和配气机构是全新设计的,采用高效涡轮增压器
【馆藏分享】达夫3300型半挂平板带电动随车吊车,达夫3300型牵引车采用6X4驱动形式,装配中冷11.6L六缸涡轮增压柴油发动机,三雨刷挡风玻璃是它的特点。
【馆藏分享】斯堪尼亚高顶R系列重卡 450马力 4X2半挂平板车,搭配15升V8发动机,变速箱采用了12挡自动变速箱。后桥驱动,大梁中段左右油箱带侧裙装饰板
【馆藏分享】美国D&R起重机出租公司成立于 1981 年,其设备包括运载拖板、履带式起重机和全路面起重机。公司专属颜色是朱古力色。
【馆藏分享】1938年喜事伯.苏珊J12豪华软顶跑车由瑞士设计,在巴赛罗那和巴黎制造的古董车,装配航空发动机排气量11升V12气缸,最高时速达177公里/小时
1928年阿尔法·罗密欧公司推出了搭载6缸引擎的新车型阿尔法·罗密欧6C 1500及阿尔法·罗密欧6C 1750,新车型设计更轻,速度更快,更引人注目。