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京东 11.11 红包
长城汽车的最大缺陷,不是他们的汽车不行,而是宣传上的能力不足
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要说,昔日的国产老牌车企,毫无疑问,长城绝对是顶尖的存在,但是,眼瞅着其他老牌车企的发展势头相当不错,可长城却一日不如一日,日渐衰退的他们,似乎也迎来了自己的艰难处境,这也是为什么这些日子来长城的手段越来越激进的原因了,可是,我们也会想了,长城最大的败笔到底是什么呢?
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比亚迪电车的最大缺陷,不是电池衰退的问题,是不能长期停放不开
2024年的高合汽车危险了,可为什么不用担心长城汽车倒闭?
高合汽车的最大缺点,没有自主生产的能力,成本得看代工厂的脸色
长城汽车的技术有多强?难怪他们敢公然骂其他车企,实力摆在那里
长城汽车的最大对手,从不是比亚迪,而是卖燃油车的那些车企
威马汽车倒闭后,留给车主的最大教训,买车记得先看汽车的销量
为什么说长城最大优点是敢于学习?技术力再强也经不住时代变化
唐DM车主想修车有多头疼?哪怕价格再低,维修也够车主喝一壶
二代哈弗H9的真实续航到底是多少?毕竟这辆车的油耗百公里十个油
宁德时代真正的最大对手,压根不是车企的自研电池,而是中创新航
为什么买燃油车首选长城?他们的车都是高压油箱,也不会搞小动作
比亚迪最大困境,不是去年的300万神话,而是今年更加内卷的车市
吉利最大的亮点,根本不是庞大的汽车保有量,而是超高的车辆品控
新岚图梦想家的最大亮点,压根不是那些虚的,而是超长的续航能力
为什么比亚迪唐DM的第三排很鸡肋?因为设计初衷只是为了应急使用
比亚迪唐DM的省油技巧,学会这些技巧后,也能百公里油耗低到吓人
比亚迪唐DMi的最大缺点,第三排鸡肋的座椅,还要让车主多花钱
增程式为什么会毁了新能源?因为这根本不是电车,就是一款燃油车
小米SU7车主最大的痛点,是过高的维修成本,不买全险得自己掏钱
比亚迪唐DM的最大问题,不是背刺老车主,而是感人的纯电续航
比亚迪荣耀版最大的问题,不是汽车售价降价多少,是背刺老车主
试驾哈弗二代大狗Hi4版 混动四驱SUV智驾舒适高性价比
制约电车发展的最大障碍,从来不是里程焦虑,而是充电桩的数量
做中国汽车的天命人长城汽车魏建军访谈
为什么恒驰汽车工厂还在生产?毕竟都没人买,却一直在生产汽车
长城汽车:半部抄袭史、半部奋斗史,成就中国国产越野车NO:1!
2024年车圈还会大打价格战吗?别忘了比亚迪今年要卖400万辆
为什么说高合汽车没有护城河?没任何核心技术,谁都能轻易取掉他
为什么比亚迪的唐EV卖不动呢?不是车辆有问题,是价格太贵了
增程汽车最大的缺点,不是过高的维修成本,是纯电续航实在太短了
多亏长城质量好啊
为什么长城卖不过比亚迪?不是他们的能力不行,而是他们需要时间
吉利对新能源的发展战略,不是取代自家燃油车,而是对他们的鞭策
为什么买电车的车主都后悔了?折旧率太高了,开两年直接打对折
蔚来换电模式的最大缺点,不是造价成本过高,而是蔚来车主不够多
小米SU7最鸡肋的设计,除了是全景天窗外,其实就是跑车模式
蔚来最大的败笔,不是战略层面出了问题,是步子迈得太大了
买问界M7最大的难点,要不要花6000元,就给车内换个内饰颜色
为什么蔚来ET5T卖不过ES6?毕竟价格比它便宜,性能也比它好
浅聊:19.99万元起的二代哈弗H9贵吗?先看完这个视频再说