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高合汽车的最大缺点,没有自主生产的能力,成本得看代工厂的脸色
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不用看,我个人分析的事情,高合汽车怕是这个2024年很难撑得过去了,说好的沙特投资几十亿,迟迟没有到账不说,隔壁蔚来的投资都已经拿到了,账面上的资金也撑不住了,当然,最重要的是汽车销售还不是很理想,因此,这些事情叠加到一起,怕是高合汽车能不能熬过这年,怕是真的很难了,那么,为什么高合汽车会走到这个地步呢?
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增程汽车最大的缺点,不是过高的维修成本,是纯电续航实在太短了
增程式汽车的最大问题,不是没有里程焦虑,而是故障和问题太多了
2024年的高合汽车危险了,可为什么不用担心长城汽车倒闭?
比亚迪电车的最大缺陷,不是电池衰退的问题,是不能长期停放不开
为什么很多车主后悔没买电车了?油费一路飙升,养车成本也不便宜
小鹏汽车为什么要放弃宁德的电池?可不是因为他们的电池不行
买电车真的能省钱吗?电车的保险费比较贵,还有未来换电池成本
宁德时代真正的最大对手,压根不是车企的自研电池,而是中创新航
蔚来换电模式的最大缺点,不是造价成本过高,而是蔚来车主不够多
恒驰汽车为什么会翻车?核心技术都是买来的,投资远超比亚迪
起亚在国内的处境有多糟糕?三年亏损上百亿,新能源车根本买不动
恒驰汽车还有翻身的机会吗?不脱掉恒大的标签,消费者不会买单的
威马汽车倒闭后,留给车主的最大教训,买车记得先看汽车的销量
为什么说长城汽车的最大绊脚石是燃油车?因为燃油车卖得太好了
长城汽车的最大对手,从不是比亚迪,而是卖燃油车的那些车企
比亚迪唐DM的省油技巧,学会这些技巧后,也能百公里油耗低到吓人
长城汽车的最大缺陷,不是他们的汽车不行,而是宣传上的能力不足
为什么恒驰汽车工厂还在生产?毕竟都没人买,却一直在生产汽车
长城真的在新能源掉队了吗?别单看汽车销量,他们从来没有掉队
新岚图梦想家的最大亮点,压根不是那些虚的,而是超长的续航能力
高合汽车倒闭了吗?
制约电车发展的最大障碍,从来不是里程焦虑,而是充电桩的数量
仰望U8的养车成本有多高?普通人就算买得起,也恐怕养不起车
五菱宏光的压力来了,2024年的购置税政策,自己的爆款车都要交税
岚图追光PHEV最大的亮点,不是花里胡哨的功能,是没有续航焦虑
预算只有十五万的情况下,有什么样子的比亚迪车可以买呢?
长城的最大本事,不是扎实的底盘,是足以让车主引以为豪的品控
充电桩电费上涨的最大赢家,可能不是燃油车,而是电车的车主们
新能源车的寿命到底有多短?哪怕是宁德时代的电池,质保只有八年
为什么买电车的车主都后悔了?折旧率太高了,开两年直接打对折
小鹏G6最大的问题,哪怕续航达到700多公里,也解决不了续航焦虑
为什么比亚迪那么容易招黑?除了销量太好外,还有公关能力太弱
买小鹏P7有必要选装丹拿音响吗?毕竟一套居然要6000元
增程式为什么毁了新能源?跟国家战略反着来,消费者也没得到实惠
为什么说换电站是蔚来的最大资本?因为他们替车主解决了痛点
为什么哈弗的最大对手是坦克?比亚迪只是对手,他们却是敌人
增程式为什么会毁了新能源?因为这根本不是电车,就是一款燃油车
梁朝伟才是娱乐圈的隐藏富豪,住着超豪华公寓,光房价就要几千万
比亚迪E9为什么没人买?价格跟汉唐差不多,销量却惨不忍睹
比亚迪的终身质保有多苛刻?必须是首任车主,而且还不能跑滴滴(1)