高合汽车的最大缺点，没有自主生产的能力，成本得看代工厂的脸色
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增程汽车最大的缺点，不是过高的维修成本，是纯电续航实在太短了
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增程式汽车的最大问题，不是没有里程焦虑，而是故障和问题太多了
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2024年的高合汽车危险了，可为什么不用担心长城汽车倒闭？
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比亚迪电车的最大缺陷，不是电池衰退的问题，是不能长期停放不开
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为什么很多车主后悔没买电车了？油费一路飙升，养车成本也不便宜
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小鹏汽车为什么要放弃宁德的电池？可不是因为他们的电池不行
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买电车真的能省钱吗？电车的保险费比较贵，还有未来换电池成本
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宁德时代真正的最大对手，压根不是车企的自研电池，而是中创新航
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蔚来换电模式的最大缺点，不是造价成本过高，而是蔚来车主不够多
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恒驰汽车为什么会翻车？核心技术都是买来的，投资远超比亚迪
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起亚在国内的处境有多糟糕？三年亏损上百亿，新能源车根本买不动
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恒驰汽车还有翻身的机会吗？不脱掉恒大的标签，消费者不会买单的
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威马汽车倒闭后，留给车主的最大教训，买车记得先看汽车的销量
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为什么说长城汽车的最大绊脚石是燃油车？因为燃油车卖得太好了
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长城汽车的最大对手，从不是比亚迪，而是卖燃油车的那些车企
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比亚迪唐DM的省油技巧，学会这些技巧后，也能百公里油耗低到吓人
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长城汽车的最大缺陷，不是他们的汽车不行，而是宣传上的能力不足
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为什么恒驰汽车工厂还在生产？毕竟都没人买，却一直在生产汽车
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长城真的在新能源掉队了吗？别单看汽车销量，他们从来没有掉队
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新岚图梦想家的最大亮点，压根不是那些虚的，而是超长的续航能力
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高合汽车倒闭了吗？
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制约电车发展的最大障碍，从来不是里程焦虑，而是充电桩的数量
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仰望U8的养车成本有多高？普通人就算买得起，也恐怕养不起车
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五菱宏光的压力来了，2024年的购置税政策，自己的爆款车都要交税
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岚图追光PHEV最大的亮点，不是花里胡哨的功能，是没有续航焦虑
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预算只有十五万的情况下，有什么样子的比亚迪车可以买呢？
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长城的最大本事，不是扎实的底盘，是足以让车主引以为豪的品控
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充电桩电费上涨的最大赢家，可能不是燃油车，而是电车的车主们
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新能源车的寿命到底有多短？哪怕是宁德时代的电池，质保只有八年
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为什么买电车的车主都后悔了？折旧率太高了，开两年直接打对折
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小鹏G6最大的问题，哪怕续航达到700多公里，也解决不了续航焦虑
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为什么比亚迪那么容易招黑？除了销量太好外，还有公关能力太弱
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买小鹏P7有必要选装丹拿音响吗？毕竟一套居然要6000元
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增程式为什么毁了新能源？跟国家战略反着来，消费者也没得到实惠
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为什么说换电站是蔚来的最大资本？因为他们替车主解决了痛点
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为什么哈弗的最大对手是坦克？比亚迪只是对手，他们却是敌人
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增程式为什么会毁了新能源？因为这根本不是电车，就是一款燃油车
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梁朝伟才是娱乐圈的隐藏富豪，住着超豪华公寓，光房价就要几千万
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比亚迪E9为什么没人买？价格跟汉唐差不多，销量却惨不忍睹
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比亚迪的终身质保有多苛刻？必须是首任车主，而且还不能跑滴滴(1)