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京东 11.11 红包
继续分享这台坦克500hi4 t,一路上就到了库布齐沙漠,这一路高速最惊艳的就是隔音了,也给大家简单聊聊这个动能回收,后面持续测试不同路况这台车的表现
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一路就来到了拉萨,休整一晚,明天继续出发
开吉姆尼跟车队,这一路高速简直就是痛苦,跑100迈油门都得干到底…但是下道了完全不一样,不开去越野确实体会不到它的乐趣…
七万块钱买来一台小吉姆尼,这两天简单收拾了一下,改了点小东西,也给大家分享一下花了多少钱,整备后便打算出去走走,期待一下这台小车的表现
分享一下这台小车的油耗,跑了将近600公里,加了400块钱油,看来这台小吉姆尼的还是挺省油的
一台山东粉丝的车到店升级,给大家简单分享一下更换速比的一些心得,以及这台车都改了些什么
今天给自己这台小黑马换双鞋,太小的轮胎装到牧马人上感觉都显小,最后可能都会选择大轮胎,正好试试建大新出的608,后面继续给大家分享
时隔两年,再一次进入哈拉湖无人区,最大的变化也许就是铺装路面都修上了,不过一路上的感受依然没变
穿越四十里峡途中,遭遇大水坑,根本过不去,也只能另辟蹊径了,也许这就是穿越的乐趣,你永远都不知道前面会是什么,也许下一秒就陷车了
玩吉姆尼的乐趣,我也不知道从何说起,上次发的这一段视频真没有加速,主打就是一个小巧灵活,到处搅,哈哈
回答粉丝问题第二期,不少朋友问我这台黄色的铁骑都改了些啥,介绍之前先给大家拜个早年,那就简单说说
这几天没有更新,因为又约上了三五好友远赴山海了,后面再给大家分享穿越途中的长视频
见过沙漠脱圈的,没见过这样脱圈的,轮胎和轮毂直接分离了,网上得键盘侠太多,沙漠脱圈很正常,和车没毛线关系,用不着水军来喷,说点实用的,总没有错
如今道路越来越好,自驾游还需要硬派越野车吗,油耗高,风躁大,有这么多缺点,聊聊我自己的一些经历,也许只是针对特定的人群
单人单车进沙漠,最怕的事情还是发生了,掉坑里了,只能挖沙子了,遇事不要慌,先拍照就完了
寻找地下雅丹|其实穿越无人区的路况不一定很差,但是未知的因素更多,做好充足得准备更重要
说说这次雪地穿越活动当中,表现最好的轮胎,当然只针对这次穿越,下一期来看看表现最差的是什么
五一小穿越,从赤城县一路就来到了著名越野地老掌沟,感觉难度没有两年前大,可能来的车多了,看看我们队伍里不同车型的表现
初体验这台白色铁骑02,也可能看的太多了,反而没有什么可惊艳的地方了
前几天的越野体验,看看不同车型的表现,这种路况还得牧马人,虽然最后有惊喜。。。
不知不觉已经不知道去过了多少地方,每次翻看都能想起这一路上的故事
给大家一镜到底看看这台角斗士,买过来就是一半成品,稍微改改立马气质就不一样了
接着给大家分享这台角斗士的升级,整体预算五万左右,改成一个露营范,2.5寸升高,轮胎轮毂,以及一套yakima龙门架和车顶帐,改完立马姿态就出来了
开一台硬派越野车回乡下老家是怎样的感觉,再也不用担心路况的问题了
直观体验方程豹5这台车,看完视频相信能给到大家一个参考,可玩性还是有的,但越野方面的可玩性有限…
穿越无人区,一路上白茫茫一片,风景自然不言而喻,危险也无处不在,前面的一台牧游侠说陷车就陷车了
来给大家看一台不一样的小车,是工业垃圾还是情怀小车,大家说了算
花了七万多买了一台吉姆尼,分享分享我的初体验,不得不说,确实有独特的魅力,结尾有惊喜
分享分享上好汉坡的一些感受,量力而行,特殊天气千万别尝试,玩的是开心,而不是挑战大自然。
今再给大家说说这台bj40,我开的时间并不长,初感受除了有异响,其他都不错
给大家分享一下前几天得这台游侠,再次升级护板和顶框,好的产品还是值得去推销得
改车需要一步到位吗,我觉得不一定。但一定要根据自己所需,话说我也想这样豪横的去改车哈哈
分享一下上次的出行,十天跑了6000多公里,花费一万多都去了哪些地方,看完视频,大家觉得这一趟值吗
接着说说,这次雪地穿越中,表现最差劲的是哪款轮胎,不存在吹嘘,玩的过程做出的分享
玩车本身就是一个费钱费精力的事,为啥还那么执着呢,都说改车的最高境界是恢复素车,我想也许是回归了理性,明确了自己的需求…
分享一台有历史文化的车,北汽212,那么这真是一台“工业垃圾”吗
我觉得我可以说出来吉姆尼的一大堆缺点,高速跑不快,油耗不低,配置真低等等,但是并不影响这是一台能带你诗和远方的硬派越野
在成都车展,最让我惊艳的居然是改款的北汽bj40,可能这么久印象都成固化了,也可能是终于开窍了,突然变成了这样确实有点惊艳
四轮承载肉体,两轮承载灵魂
前几天刚装的新轮胎,那必须开出去试试,目前最大的感受就是公路属性更强,静音效果非常不错,适合轻度越野玩家,视频最后有亮点哦
在路边停完车,过来一大爷,问我这是吉姆尼吗,和我开始讨论上了,看来大爷也有一颗越野的心啊