最近老是接到要尾板的单 都想去装一个了
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想了一个星期 还是去装一个高栏滑动顶 早装早享受
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太卷了看来我也要开始卷了 不然难生存
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挂壁一天 搞个返程单保住开支 不然都要倒贴
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下大雨渗水把纸箱搞湿了 搞不好又得白干
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司机去厂里装货 连最基本货物有多少多重的权利都没有吗？
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晚上干一单超时等候太久了 严重影响睡眠
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货拉拉司机日常 在外面最多过夜一天 就要回来
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电车都不干的被油车干了 再趴就要喝西北风了
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一下高速就看见查车 硬着头皮直接走
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体验不盖篷布跑一天 看看会不会挂壁 结果还是不满意
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货主不付尾板费还要投诉 合理费用大胆地收 大不了就取消
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现在跑货运是人累心也累 一天干两单天就黑了
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老司机都要被淘汰了吗 卷不动也跑不动 看到都摇头
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装轻货没盖篷布 在高速上面吹走了 赔钱
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包车了 一单吃饱下班 累啊
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超高货怎么拉 还能不能盖篷布 差点又挂壁了
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车又添加新装备 加了块尾板 半个月又白干了
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在珠三角呆习惯了 跑到外地就想回去
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脚受伤了不方便 高栏车想换箱货带尾板 大家觉得怎么样
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电车就要跑大单睡大街 流浪珠三角
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休息了一个星期 开始上班干活 跑三单充了三次电
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假期来临不跑长途 看到运费还是忍不住了 搞完放空
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雨下了一天没停过 倒贴了一日三餐 高栏车直接倒闭
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货全部倒了 来回折腾还赶时间 这怎么跑
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虽然今天挂壁一天 但我对货运还是充满了激情和热爱
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跑高栏车雨季天天都在拆盖篷布 辛苦不说还跑不了几单
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工地的货最难送了 一单就干了大半天
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一天两个小短途 睡大街不熬夜 流浪中
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星期天跑两趟回东莞放空 修整下再出去流浪
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为了不放空 中货干微货 够电费就跑
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到短就是这样 运气好的时候直接送到根据地 不用放空
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东莞跑广州来回 干了四单下个早班
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东莞到佛山 干一单就在外面过夜 跑出来才是希望
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跑货运不是能吃苦耐劳就能赚到钱 还得看有没有活干
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接了一个预约单睡大街 没想到半夜取消了 没有一点契约精神
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自从开了中货车 星期天都要上班了 太难了
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小伙为了充低价电 天还没亮就起来了
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上次让我拉三米高的玻璃取消了 这次直接干
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运费不够 搬运来凑 不能偷懒要跑起来 干大单
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下雨干高栏单比较麻烦 农村来的我不怕 都让我来