最美豪华SUV，46万跌至26万，3.0T+8AT四驱，超强“铝合金”材质
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上汽大众 亮点合
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沃尔沃出“大招”，2.0T四驱SUV，从31.88万降到18万，高速又稳又快
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46万跌至24万，真正的豪华SUV“性价王”，全系2.0T轻混+9AT+四驱+5层隔音
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同级SUV“舒适王”，31万跌至20.7万，3.0T+10AT双涡轮，5层隔音+6气囊
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真正的“暴跌王”，60万跌到20多万，3.0+V6+8AT，空气悬架+全时四驱
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80万一口气跌至24万，全系2.0T轻混+9AT四驱，豪华SUV“降价王”
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41万跌至24万，3.0T+V6+四驱，马力322，弹射起步+5层隔音，堪称“舒适王”
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不坑穷人，22万跌至14万，2.0T+8AT，马力245，合资SUV“耐用王”
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豪华SUV，我选它们，47万跌到20多万，搭2.0T+8AT四驱，安静舒适
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雷克萨斯SUV“熬不住了”，30万降到19万，油耗4.7L，可惜无人懂
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这才是男人该开的车，跌至20多万，3.0T+V6+8AT+四驱+336马力
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26万跌至10.2万，公认的SUV“省油王”，入门2.0L，搭6AT，油耗仅6个，家用省钱
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46万跌至23万，搭2.0T四驱，弹射起步，真正的豪华SUV“性价王”
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名副其实SUV“舒适王”，41万跌破24万，入门3.0T+V6+10AT四驱，堪比“头等舱”
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40.5万跌至25万，5层隔音+6气囊，V6双涡轮+10AT，这些豪华SUV，老司机认可
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18万跌至12万，一口气跌至冰点，9AT+四驱+油耗6，合资SUV性价王
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36万跌至20万，2.0T+9AT+全时四驱+轻混，这才是“平民”豪华SUV
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六、七座豪华SUV“安全王”，38万跌至24万，3.0T双涡轮+10AT+5层隔音
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顶配30.99万，跌至16.3万，中型SUV长途高速“舒适王”，2.0T+8AT
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22万跌至12万，搭2.0L，配8AT，油耗5.9，比本田CRV高级，合资SUV“省油王”
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26万跌至19万，起步2.0T+8AT，马力245+6气囊，豪华SUV“性价王”，比X1良心
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豪华SUV，它们才叫“亲民”，31万跌至19万，搭2.0T+5气囊，配置丰富
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顶配22万，现才14万，2.0T+8AT，马力248，超强铝合金合资SUV，堪称“安全王”
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31万跌破20万，2.0T+9AT四驱+轻混动力，划算的豪华SUV，开着有面子
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日系SUV真正的“价格屠夫”，49万跌至18.6万，半价出手，2.0T+9AT，厚道
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22万跌至11万，标配2.0T+8AT+250马力，这才是合资SUV“耐用王”
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34万跌至23万，2.0T+8AT+四驱，马力250，豪华SUV，抄底好时机
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豪华SUV“静谧王”，3.0T双涡轮+10AT，马力355，比X5便宜20万，才22万起
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36万跌至24万，2.0T轻混+9AT，全车5层隔音，豪华SUV，懂车人都说它们好
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28万跌至18万，2.0T+8AT，5气囊+四驱，老司机认可，豪华SUV“性价王”
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57万跌至20万出头，豪华SUV“价格屠夫”，2.0T轻混+9AT四驱+5气囊
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真正的“平价豪车”，26跌至19万，2.0T+9AT四驱，不比BBA差
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豪华SUV“舒适王”，顶配47万，现降至20多万，2.0T+9AT+6气囊
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豪华SUV“降价王”，47万降至23万，2.0T+8AT四驱，老车主亏大了
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丰田公开的“价格屠夫”，15万级SUV，跌至7万，入门2.0L，省油耐用
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时机到！36.48万跌到20万，2.0T+8AT，7座中型豪华SUV“降价王”
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乖乖！20万跌至9万多，搭爱信8AT，马力超200，合资B级车“降价王”
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一心“降价求销量”，再降15万，50万跌至20多万，全系2.0T+8AT+马力300
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26万跌至19万，全系2.0T轻混+9AT，配置动力均衡，比丐版BBA厚道
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这才是豪华SUV“价格屠夫”，35万跌到21.1万，9AT+2.0T轻混+四驱