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水军太多，没法说，赶上了就只能认倒霉了呗，如果你是当事人，车开了三万多公里，发动机坏了，变速箱也换了，这车还敢开着出去吗？
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见过沙漠脱圈的，没见过这样脱圈的，轮胎和轮毂直接分离了，网上得键盘侠太多，沙漠脱圈很正常，和车没毛线关系，用不着水军来喷，说点实用的，总没有错
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开一台越野车的回头率多高，我相信大部分车友都有这个遭遇，灵魂三连问，这是嘛车？这车多少钱？这车多少个油？
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回答粉丝问题第一期，建大601和建大608有什么区别？
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一台三万公里的老标坦克300，中间换过一次变速箱，这次来沙漠前刚做的保养，不知道是缺缸还是啥，刚出沙就趴窝了…
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一台行驶五万多公里的坦克，居然一半都是在沙漠里，我身边的沙漠发烧友，不知道大家身边有没有
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一台简单升级得坦克300，三万左右搞定，把钱都用在刀刃上
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这几天没有更新，因为又约上了三五好友远赴山海了，后面再给大家分享穿越途中的长视频
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升高1.5寸和素车坦克300，以及这台枫林铁骑通过同一个地方的不同表现，升高与不升高的区别还是很大的，这个车不改不如推下海哈哈
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给大家分享一下这款牛栏杠的重量，看着是真虎，但是重量是真轻啊
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不远千里去广州看坦克系列车展，比较期待，还收到了品牌方的小礼品，给大家先拆开看看，越看到后面越有意思，这里面哪一款你最喜欢
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买一台坦克300进行升级，大家会选择一台普通征服者，还是会选择一台边境版，不知道大家会怎么选择呢…
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什么情况？车队草原上集体追尾！
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第一次开着吉姆尼去越野，其他车还有坦克300，坦克500，虽然很小，但是不虚，回头分享这些车的越野表现
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一台走城市范的坦克升级案例，我感觉车不仅仅是代步工具，更像是男生的一个好伙伴，旅途的伴随者
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又是一台黑色的坦克，一套油减，轮胎轮毂，简简单单改改，姿态立马不一样
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现在少见的魏标坦克300，今天给安排一套大绿棒子，轮胎轮毂也是必须安排，简约不失实用，根据自己需求选择
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三台车小飞一下，大家猜猜这几台车都装的什么减震
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回答粉丝问题第二期，不少朋友问我这台黄色的铁骑都改了些啥，介绍之前先给大家拜个早年，那就简单说说
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时隔几个月，开着这台坦克500hi4t再进茶山，越往前走路况也越面目全非，纯原声记录，出来的时候车也损失惨重……
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只有三万公里里程的坦克300，在沙漠跑了一天就趴窝了，这台车呢是一千多号，属于最早的一批车主…
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干货分享｜正好今天安装了一套防脱圈，也聊聊我自己的一些理解心得，还有就是如何正确的使用安装
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继续分享这台环塔冠军版，轻度的一些升级，大家觉得坦克和40怎么选择呢
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继续给大家分享这台角斗士，前面也介绍了一些基础的升级，这次主要更换了一套toso的龙门架，话说这车真是显得长啊
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接着说说，这次雪地穿越中，表现最差劲的是哪款轮胎，不存在吹嘘，玩的过程做出的分享
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【干货】坦克300减震对比
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原厂是一台橙色的征服者坦克，因为换牛栏杠，特意贴了个膜，整体的感觉来说确实挺唬人，不知道合不合大家口味
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三台不同升级风格得坦克300，大家可以说说哪台更符合您得口味，目前还在准备五一的穿越活动，大家可以敬请期待一下
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真的喜欢发点出去玩的，哪怕没啥流量，自己心里舒服，寻找一个好地方，和一群朋友，不论车型，不论利益。
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花了七万多买了一台吉姆尼，分享分享我的初体验，不得不说，确实有独特的魅力，结尾有惊喜
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坦克升级的这些系列当中，我个人觉得最帅的一台车，大家认为改的最帅坦克可以评论区咱们讨论一下
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好久没给大家分享改装案例了，今给大家分享一台35胎，2.5寸升高的24款坦克300，果然大轮胎颜值就是高
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对于现在的很多越野车，我也很赞成说素车最协调，改装并不一定是刚需，坦克300，牧马人也好，时间久了，素车上的很多设计元素确实如此
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【改装】坦克300尾门小书包
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又到了该出发的时候，躁动的心无法平静了。。。
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说一下这次五一的出行，感觉很久没出门了，这次也是走一趟甘南线，也给大家看看出行前得一些准备
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【改装】花6w改装坦克300，都能改些啥？
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坦克兵300买了以后，真后悔当初的磨磨唧唧
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寻找地下雅丹｜其实穿越无人区的路况不一定很差，但是未知的因素更多，做好充足得准备更重要
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本来准备最近计划一下出行计划，备不住过来改车的车友有点多，我发现现实中玩越野的车友都很和谐，可一到网上就对着干，这看不起那的，没闹明白…
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出去这一趟回来，对于这两台车有了一个新看法，同样20多万，你会去选择一台老款的牧马人jk，还是坦克300呢？