我只恨春天的花，夏天的风，当年的你，还有这条Rosciszow-Walim激光扫描赛道都太短暂，都是生命中怎么欣赏都不够的那种美。
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我跟速魔GTS的感情，随着芬兰拉力赛道的起伏，从低谷渐渐走入佳境。今天的RBR日赛我们终于亲密合作成功完赛。（好几次差点挂了）
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芬兰跟瑞典，堪称拉力界的卧龙雏凤，只有在瑞典这条9.9km赛道，王王我才能感受到全油均速120的快乐。今天不演了，我要展现我的实力(结果也只拿了第六名)
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全油！全油!真男人就是要把拉力赛道跟赛车逼近极限!(交警叔叔，我就是这么多给了亿点点油门，飞下了山崖又被热心观众抬回来的）
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就连我这种双眼1.5视力的王牌阿巴斯131驾驶员（击落无数钛合金树木），也一头栽倒在这条茫茫雪地拉力赛道。（我算是知道你们为啥都不跑雪地图了）
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新西难跟芬难的相似点：都特别难（不，还是这条新西兰后驱周赛收官赛道更难)有种刹车失灵，时间加速的。。快乐。
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在阿根廷Dolmen赛道，我尝试了久违的DR2亡命开法。于是我收获了全油飞坡，热情观众的主动抬车，以及全程滑着过弯（还是过路肩过石头啥的），啊真是快乐的一天。
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Peklo R这条山间回头弯魔鬼赛道，在我这周开上了B组后驱拉达以后，其中的乐趣与感动渐渐向老王我打开了崭新的大门。（拉力的苦与累，都在这一刻消散在山林）
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拉力我就跪，买菜谁不会？老王rbr中国群900人纪念赛成功完赛。（200km一次性跑完嘛，这不就是开个买菜车出去看个风景的事情？不要在意车门掉了这个细节）
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拉力赛道已经如此多艰，又恰逢钣金佬JOJO不做人了，原来RBR的世界还可以逼着老王沙石胎跑沥青，雪地钉胎跑柏油？祝各位，活下来(好继续领教钣金的bt）
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王王我啊以前看到芬兰就腿软，如今看到芬难就两眼放光（可能这就是被芬兰全油飞坡的魅力吧），趁着13700k还没到手，今天抓紧跑1组周赛。
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我跟803约好在这条魔鬼赛道的尽头聚首，王王等到风吹干了海，鸡啄光了米，rbr都要倒闭（不，已经倒闭了)，也没能等来他（谁看见这个负心汉请转告他：今晚秋名山见）
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全国首发，RBR-RSF社区波兰又一高质量沥青拉力赛道发布！Woliborz-Jodlownik它来了！（GWR那不是有手就行了？你说对不对？瑶瑶？）不对。
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巧克力是苦的，分手是苦的，良药是苦的，退赛的我，也是。本周后驱周赛全程梦游的我，果然又倒在了最后的沙石赛道上。但是没有退赛的苦，艰难完赛的甜就不会那么甜。
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感谢VR跟本周的最后一条后驱雪地拉力赛道告诉我，什么才叫做雪盲症！（啊！王王我的钛合金千里眼!瞎了瞎了！）
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成年人的世界从来没有容易这两个字，每次拼了命又苟活着跑完每条未知的赛道，满心期待着拿个好点名次的梦(捡个皮夹），都被803这个梦想粉碎机粉碎。
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能在这条魔鬼Bruchsal Unterowisheim赛道活下来的，都是英雄（除了迷路迷到不敢踩油门的老王我以外），堪称RBR本周1组周赛的最大惊喜
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今天rbr日赛的赛道是高质量，今天的驾驶水平是没质量（完赛了，但是一看时间，还不如不完赛）哭去了。
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在经历了日赛被瑶瑶跟女车手联手教育，后驱周赛SS2莽了一把退赛（我保证下次，还敢），这条周赛后驱服的SS6是803留给我最后的一点温存。（我居然赢了拉力迷？）
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朝闻道，夕可死！老王我假期玩到了这条顶级（颠簸）的砂石赛道Kormoran II，再加一个月的班又有什么遗憾呢（老板：嗯？）不了不了，我还是想继续躺。
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从现代跳槽到福特1组车的老王我，今天1组日赛输给803的主要原因是：这新赛车没给我装上方向盘我就开走了。（福特的放炮声可比现代I20的蚊子叫爽多了）
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感谢霍总的成全跟我的健忘，在忘了开空调30度的VR里，飞驰在芬兰的雪地，驰骋在夜晚的挪威，最后一头栽倒在雪山的终点。（冰火两重天的快乐有了)
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论砂石飞坡还得看芬兰，但是玩雪还是瑞典人专业。感谢挖掘机之神的保佑，今天1组日赛Torsby赛道安全完赛，且，乐趣拉爆！
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RBR的砂石赛道就是爽的代名词，如果碰上高速耿直不迷路的图，那就是爽上加爽，如果再跑完一看赢了803车神，那就是爽的立方体（今天我方了）
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羊城老王咩了以后首次复出之战，就献给了803的后驱周赛。开着福特老爷车在美国钻石大峡谷冬季旅游这事，我看行！
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今天的后驱周赛LEG2 4条沙石赛道，好消息是我每条都吃到了803的尾气，坏消息是我只能吃尾气（我也好想雄起一把）算了，至少在这条魔鬼赛道，我收获了快乐。
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每次拉力的动力跟快乐，就是跑一条全新又陌生的高难度拉力赛道。（不好意思，今天咸鱼被各种鸽子了，心态已崩，正赛挂了，气得我打开HOT LAP搞了复活赛）
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耀怕芬兰我怕威，甜蜜羊羔不甜蜜！wales老板你这挂羊头卖狗肉你这！--记在威尔士反拉力赛道开着911被颠飞到哭的我
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在努力全油跑路以后，整个拉力赛道的感觉都变得不一样了（疯狂救车救回来的感觉，就像拿了一次WRC年度冠军那么快乐。）今天，王王我快乐了2次。
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熟悉的法国，陌生的雾。围观的群众热情得都不要命，但是开着1组WRC I20的老王我要。只要无欲无求，不追求必胜，你就能在这种魔鬼赛道收获完赛的快乐！
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达瓦西里！只要你跟我一样也喜欢开着这台极速100kph的后驱fiat126小车，我们就是一辈子的达瓦西里（for 共产主义！）
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在陌生的波兰，吃到了熟悉的甜甜圈（spin套餐），于是拥有了跟耀神一样的窄路倒车技术（瑶瑶：这就开机干老王）
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老王我见过乞力马扎罗的雪，钻过法国的麦田，在美洲大地上飞驰，最终才来到日本的这条山路，只为见到终点线前完赛的你。（蓝白教练：徒儿你日后翻车了，不要供出为师就行)
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吸引你跟她的是爱情，吸引地球跟月亮的是万有引力，吸引老王我义无反顾，无怨无悔的一头撞上这钛合金路牌杆的，是命运？（不，是803筒子的淳淳教诲：今天雪地有点滑）
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退赛就退赛，反正我要踩穿油门，体会一下雪地飞车的快乐(1组成功退赛。。。R5复活组终于完赛了SS2）
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福特后驱的荣光！就由老王我来捍卫!他们说每周第一场赛事的表现，会预示着你这周的运程，所以我这周的后驱赛估计。。。危了
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今天打败老王我的，不是芬兰沙石地狱，也不是1组的操控，而是没有一个安静的模拟赛车环境（过着弯的时候被人一问话必定要翻车定律）
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rbr里无论跑多少次也不会腻的Peklo R赛道，拉力嘛，还是日赛戴着VR钻小树林最开心了（然后就回头弯疯狂转圈去了）
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我今天日赛被续了20s，我看在座各位赛道边的吃瓜观众，你们一个都跑不掉！（贪油是一生之敌，哭去了）
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关于我在北欧开着老爷后驱车，看着星空顺便公费旅游这件事。（803这个后驱服啊，总是能给我搞点意外的惊喜，好！）
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803这个人啊，不光开车快，开服务器也快（啪的一下，9条新赛道的比赛服就开了，然后我就趁虚而入，拿了个第一的杯杯）