V
主页
拉力我就跪,买菜谁不会?老王rbr中国群900人纪念赛成功完赛。(200km一次性跑完嘛,这不就是开个买菜车出去看个风景的事情?不要在意车门掉了这个细节)
发布人
27条赛道,200km赛道长度,一个LEG。。。。不吃不喝不睡觉也得3个多小时。还好广州现在天气冷,戴VR还不是特别热。桶椅也算给力,坐了4个小时多也不怎么腰痛。就是踩了几个小时刹车,左脚有点酸了。 开到这最后一条赛道,车门也拆了,风挡也碎了,悬挂也烂了(没得事,反正水箱保住了就行),虽然这台奥迪4组车没得后轮手刹辅助,但是速度慢点对付回头弯问题也不是太大。这次的赛道也不太阴间,还可以。就这样了。(抓紧去肛肠科医院看痔疮了)
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
每个曾经热爱跑山的大龄鬼火少年,都应该来跑一跑rbr的这条Peyregrosse Mandagout法国山路赛道(别整天就知道钻小树林,那能降血压么?)
如果你问我是什么让我坚持跑RBR拉力,什么才是拉力模拟的快乐,那么这条1组周赛雪地收官赛道会告诉你答案。有那么一霎那,我感觉到了,我就是在跑真实的瑞典拉力赛!
改完手刹,H,静静的等着新序列就位的夜晚,验证了一下拧一颗螺丝就圈速慢1s的魔咒(还真是翻车又迷路的)
在一头撞上路边1km深的钛合金大树退赛LEG1以后,我终于在马达加斯加的拉力赛道上勒紧了命运的咽喉,偷偷完赛
抱着干赢瑶瑶的决心,却只干碎了水箱。带着工作一天清空的血槽以及浆糊的脑子,一路迷路加翻车的勉强跑完了这条阴雨又阴间的日赛6km
王王我啊以前看到芬兰就腿软,如今看到芬难就两眼放光(可能这就是被芬兰全油飞坡的魅力吧),趁着13700k还没到手,今天抓紧跑1组周赛。
拉力的快乐,就在拼命滑着过每个未知的弯道本身,这次1组周赛SS2跑的酣畅淋漓。最后输给803的原因(借口)是,我今天修挂掉的电脑,心情波动太大。
王王我总结了之前历次干车神们失败的教训,结论就是我的CPU不够强。这次我有13700K加持,我会输?(下面请欣赏老王日赛的惨状)
我只恨春天的花,夏天的风,当年的你,还有这条Rosciszow-Walim激光扫描赛道都太短暂,都是生命中怎么欣赏都不够的那种美。
你说这帮B站群众天天看那个黑丝女主播唱歌跳舞,能有老王我这疯狂59下山+5连发卡弯好看么??然后我点开了B站黑丝女主播。。。真好看(流口水去了)
本账号文案已经提桶跑路,录像师也被封控在家,只有车手老王含泪开着二手的福特放屁车,拖着烧红的排气管,一路狂奔在澳洲的大地上(然后成功吃上了大盒子的尾气)
我跟803约好在这条魔鬼赛道的尽头聚首,王王等到风吹干了海,鸡啄光了米,rbr都要倒闭(不,已经倒闭了),也没能等来他(谁看见这个负心汉请转告他:今晚秋名山见)
只要你掌握了怂又慢的完赛奥义,就能在这条20.6km的法国魔鬼赛道,拿到终点线的完赛奖励(指垫底完赛)
fiat126这种小马力后驱老爷车,看似简单又慢,实际你得更精确的走线,更晚的刹车点,更有效的挡位跟齿比,才能追上前面的大佬(而我只剩今晚吃米其林吃撑的脑子)
在人生的某一时刻,你会突然领悟到大神当年跟你说的某条经验,然后窥见进步的门缝(教练我悟了!但是看看名次,好像又没有)
退赛就退赛,反正我要踩穿油门,体会一下雪地飞车的快乐(1组成功退赛。。。R5复活组终于完赛了SS2)
当捷克semtin2009赛道跟alpine A110 RGT这台GT后驱超跑一相逢,就似那。。。两块500kg的U235啊,金风玉露一相逢(BOOM!)
就连我这种双眼1.5视力的王牌阿巴斯131驾驶员(击落无数钛合金树木),也一头栽倒在这条茫茫雪地拉力赛道。(我算是知道你们为啥都不跑雪地图了)
原来拆除了差速器的1组拉力赛车。。是如此的。。。难开(日赛SS2的快乐就在SS1陀螺飞车拆除了差速器后,没了)
跑山的快乐啊,再来1000次也不会觉得多。今天王王我又去斯洛文尼亚顶着大雨在山路上快乐的飞驰了8km
献祭了整个crc leg4,这才换来一次semetin2009地狱赛道的艰难完赛。这8分11秒,每一秒都让我忘了呼吸!
问君能有几多愁,恰似在那威尔士下沟,丢人,又松油(队长恨铁不成钢的画外音:你倒是踩油门啊!老王!)队长,我这次真的踩了,然后(翻车两次)
键盘车神日记:就算当了GZ海珠区志愿者,就算红码被隔离,就算只有笔记本电脑,也不能阻止老王我的拉力之魂(毕竟刚给新地图捐了100欧元的我,充了值就会变强吧?)
羊城老王咩了以后首次复出之战,就献给了803的后驱周赛。开着福特老爷车在美国钻石大峡谷冬季旅游这事,我看行!
我们模拟拉力车手啊,最讲究礼尚往来。今天在后驱周赛SS12终于抓住最后的机会,抱紧被我撞碎的水箱,顶着快开锅的水温,请803吃上了热乎的尾气(好吃就多吃点)
拉力界名人老王曾说过,只要日赛跑得早,就能看到通往冠军的道路(那指引的光是微暗的,那路是窄且滑的)于是我就在一声声轮胎抱死的嘎吱声中迷失了自我,一头撞上收车台。
RBR中国1组周赛悲惨实录:一边是悬崖,一边是峭壁,前面是陌路,身后是暴雪,如果我能侥幸活到终点,我要去找我的初恋,对她说( 霍老板不做人了!)
周末唯一的乐趣就是跑跑RBR的日赛,今天的Bisanne II这个赛道阴天暴雨,在VR里真实感拉满了,然后我就暂时跟早起的803贴贴上了(暂时其他大佬还没起床)
福特后驱的荣光!就由老王我来捍卫!他们说每周第一场赛事的表现,会预示着你这周的运程,所以我这周的后驱赛估计。。。危了
在经历了日赛被瑶瑶跟女车手联手教育,后驱周赛SS2莽了一把退赛(我保证下次,还敢),这条周赛后驱服的SS6是803留给我最后的一点温存。(我居然赢了拉力迷?)
何以解忧,只有咣咣咣撞树(在yyds联赛开局就直接半道闪退以后,老王带着满腔怒火跟新调试的震动马达参数,奔向了这条魔鬼14km日赛雨天赛道)然后撞了个满头包。
803教练啊,我这练了1年多了,怎么才能拿到日赛好名次呢?(趁着大佬都在睡懒觉,你去RBR日赛搞偷袭吧)警察叔叔:我就是这么在澳大利亚撞成S13拿到日赛第三的。
拉力的醍醐味就是你永远不知道这条赛道,你能不能顺利到达终点线(今天1组周赛,后驱周赛,1组日赛全部寄了的我,醍醐味今天有点苦涩?)
半生修道半生缘,半斤沥青半吨雪,除了眼泪就是喊见鬼(来自被RBR蒙特卡洛冰雪混合魔鬼赛道坑傻了的老王)
感谢霍总的成全跟我的健忘,在忘了开空调30度的VR里,飞驰在芬兰的雪地,驰骋在夜晚的挪威,最后一头栽倒在雪山的终点。(冰火两重天的快乐有了)
自从落枕以后,我跑RBR就觉得车速越来越快,心跳越来越强烈(医生:你这种症状建议做退赛治疗)于是我1组周赛全部SR了。嘤嘤嘤。
原谅我在雾天迷了心,已经找不到回家的路:压垮一个中年社畜老王的最后一根稻草,不是无尽的加班与垃圾工作,而是今天的魔鬼日赛SS2
我今天日赛被续了20s,我看在座各位赛道边的吃瓜观众,你们一个都跑不掉!(贪油是一生之敌,哭去了)
是谁?在敲打我窗?是谁?把王王我从温暖的被窝骗出来深夜跑拉力?当然是最新的高画质很刺激的雪地赛道图!(不,也可能是803干的)
接到瑶瑶的战书,老王我马上开机奔赴了日本的魔鬼山道Shomaru pass(于是我就在这魔鬼赛道使出吃奶的劲跑山,结果还是被瑶瑶轻松干了22s)