毕加索新轮毂的轮毂盖寄到了，这体积快有脸大了。哈哈
发布人
打开封面 下载高清视频 观看高清视频 视频下载器
...
由于毕加索原车轮毂不能做动平衡所以把它换掉，我已经用了法系ET最小20轮毂但它还是缩在轮眉里面。大轮毂宽胎带来的操控提升非常显著，唯一副作用就是会更硬更颠了。
...
毕加索这轮毂中心盖是实心的！实心的！实心的！不用特制的法兰盘根本做不了动平衡，就算有法兰盘做了上110以后依然会抖，真是搞死人的脑残设计。
...
这台06年的毕加索内饰唯一毛病就是门皮脱胶，想找同色同质的绒布有点困难也没那个必要。我准备用同色的翻毛皮给它包了，这样既不破坏原车配色质感上也会更好。
...
之所以会选一款SUV轮毂是因为毕加索车身非常之厚重，一般轿车轮毂根本撑不起它的这种厚重感。还有就是云逸这款轮毂上那个硕大的雪铁龙标！谁又抵挡得住它的诱惑呢？哈哈
...
好久没长时间开过轿车，还是好很惬意的。#进口版雪铁龙C6
...
雪铁龙C6的整备最简单，因为内饰太新了一瓶清洁剂搽一下经常开窗吹风的B柱上的灰。换一套原厂规格的轮胎，上一套16年的胎有点老化了就这么简单轻松搞定。
...
进口版雪铁龙C6
...
法系封神之作传说中的魔毯底盘进口版雪铁龙C6，法系最尖端的车型。08年到现在才跑了六万多公里全车原版原漆，国内还有比它更新的吗？我觉得没有了。哈哈
...
我的法系矩阵就缺赛纳了。
...
雪铁龙C6的这对液压避震器，终于大半年后从法国运到中国了。你说这设计师坑爹不？那个橡胶件坏了没法更换只能整条换！这成本真坑得一逼……
...
法国原厂的毕加索后备箱维修包！居然还让我淘到一个！看这纸的颜色陈年老窖了。原厂卡子卡上去这才叫完美，不过就是挺贵哈哈。
...
给雪铁龙毕加索换电瓶是件神奇的事情。哈哈
...
要想省钱就得自己动手，闲来无事给毕加索大灯做个翻新。
...
本视频应车友要求，想听一下进口版雪铁龙C6的原车音质。实际上我对音响不是太在行，这车就后喇叭找到一个标志是啥牌子我也不懂。放一段大家都熟悉的歌，手机收音将就听吧
...
别说毕加索装上这玩意还挺好看哈哈
...
这家店居然还有大霸王的四轮定位数据！上台架测了一下，上次做的拉线定位数据偏差不大。说明拉线定位还是挺准的，顺便把毕加索换下来的轮胎拖回家。
...
毕加索原厂档把头其实做工质感都不错，不过它比较合适正常位置的车使用。对于档行程比较靠后的毕加索来说手感并不是太好，所以给它换了个球形档把头这样用起来就会更顺。
...
好久没有溜钢蛋了开起来还是这么爽，各位周末愉快咯。
...
淘到一个毕加索原厂的档把套给它换上，这回心里舒坦了。哈哈
...
雪铁龙赛纳上岗的第一天，不管你拿过多少个世界WRC总冠军。贴上“实习”二字，你在路上就是个烦车哈哈。
...
14年才跑了六万多公里的雪铁龙C2手动版1.6，漆面被岁月磨损得失光但是钣金很少，而且内饰非常新底盘就不用说了和新车一样。发动机滴油不渗毕竟没到法系渗油的公里数
...
收了台93年的大霸王TCR10，
...
走加油去？再晚点就十块了。哈哈
...
今天溜毕加索，假期就是好可以白天溜车了。
...
雪铁龙柏林戈citroen berlingo（布丁狗）
...
到了点很稀有的配件，进口版雪铁龙C6的机盖亮条和大霸王TCR10的电池坐便器。我那台车买来时就因天长日久脱了一小块皮，这次终于补齐遗憾完美了。哈哈
...
洗洗过周末 #进口版雪铁龙C6#
...
拍一下进口版雪铁龙C6的内饰，原来几个柱子上还有新车膜的。现在只有后面左边C柱子上还有完整的一套，部份柱子还有点残膜了。
...
成功把一台精品的雪铁龙赛纳二手车，修成了大事故车。哈哈
...
这就是我为啥这么多台车里面，就没有一台是SUV的原因。哈哈
...
2025款标致408X“重磅来袭”！比宝马X4漂亮，果断放弃雪铁龙C5X
...
这才是真智驾不接受任何反驳
...
今天终于有空吊起来欣赏一下08年到现在14年了的，进口版雪铁龙C6的魔毯底盘。这么多年这底盘螺丝还是原厂状态基本就没动过，除了护板要换机油有拆卸。
...
香车美女，雪铁龙SM歌剧院欣赏
...
还差个十八寸以上的大轮毂，改完行车证再配咯。
...
老车鉴赏 曾经畅销欧洲的雪铁龙毕加索
...
你们要的大霸王改四驱后的第一波油耗数据来了。
...
雪铁龙
...
前法系4S店的技术总监亲自操刀给我换C6的液压避震器，换这玩意不光要有专用工具还要专用油一般修理厂搞不定的。这套液压系统一但弄坏了，价格估计都有车贵了哈哈。
...
柴油宝来因为动力肉差点被我卖掉，其实就是换根真空管的事。现在的1.9T动力才真正发挥出它的威力来，反倒是感觉底盘悬挂刹车配不上它的动力准备对其强化。