32万跌至20多万，豪华中大型SUV，起步2.0T+四驱+9AT，空间大，动力强
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34万跌至20多万，这才是豪华SUV“性价比天花板”，还搭2.0T四驱+8AT
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41万跌至20多万，全系2.0T+四驱+9AT，豪华SUV，老司机看好它们，真牛
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30万跌至20多万，2.0T轻混+9AT，空间大，安静舒适的中大型SUV，划算
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33万跌至24万，2.0T+10AT，马力265，轻松弹射起步，豪华SUV“高速王”
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46万跌至20多万，起步2.0T+9AT，隔音好，质量好，豪华SUV的“良心代表”
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29万跌至18.5万，入门2.0T，最高爆272马力+9AT四驱，豪华SUV，认准他们
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直减11万，31万跌至20万，2.0T+弹射起步，安静舒适，豪华SUV，选它们
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狂跌40万，63万跌至20多万，这才叫“良心”豪华SUV，全系2.0T+四驱
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14万跌至7万，最高2.0T爆254匹马力，空间大，性价比高的SUV，适合家用
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34万跌至26万，2.0T+8AT+五层隔音，这些豪华SUV，堪称“舒适王”
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31万跌至22万，豪华SUV，老司机看好它们，2.0T四驱+8AT，比奥迪Q5划算
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20万跌至13万，2.0T+9AT，空间大，质量好，3款合资SUV，适合老百姓
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36万跌至25万，2.0T轻混+9AT+六七座，豪华SUV“性价王”，比BBA划算
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20万跌至16万，2.0T+9AT，公认合资中型SUV“性价王”，家用省心省钱
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狂降15万，才20多万起，2.0T+8AT+马力250，还是四驱，豪华SUV“扛把子”
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20万跌至14万，2.0T+9AT，与迈腾同级，空间大，质量好，省油耐造的合资B级车
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顶配22万跌至11万，2.0T+9AT，马力超260，合资SUV，老司机看好以下3款
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63万一路跌至20多万，2.0T+8AT+四驱，豪华SUV“性价王”，装5层隔音
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35万跌至21万，标配2.0T+8AT，马力248，舒适度如头等舱，划算的豪华SUV
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17万跌至12万，合资中型SUV，我看好这3款，搭2.0T+9AT，划算又实用
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33万跌至18万，合资SUV“隔音王”，2.0T+8AT+四驱，爆272马力，划算
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28万跌至18万，搭2.0T+8AT，豪华SUV，这3款是真真正正的“性价比王”
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30万跌至20.3万，最高2.0T+8AT，248马力，这些豪华SUV，实用划算，值得出手
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30万跌至23万，2.0T四驱+9AT，爆272马力，合资中型SUV，这3款是首选
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19万跌至11万，堪称同级SUV“省油王”，2.0L省油耐用，舒适好开
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28万跌至19万，2.0T+9AT+轻混，豪华SUV真正的“性价王”，开着有面
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23.99万跌至12万，2.0T轻混+9AT，合资中型SUV“价格屠夫”，真划算
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23.99万跌至12万，搭9AT四驱，油耗6L，三大件省油耐造，这些合资SUV靠谱
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24万跌至13万，搭2.0T+9AT，马力最大272，合资中型SUV，我看好它们
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30万跌至20.4万，2.0T+8AT，六、七座合资中型SUV“舒适王”，入手划算
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德系合资7座“性价比王”，20万跌至12万，搭2.0T，操控好，空间大，舒适性高
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28万跌至19万，2.0T+8AT，豪华SUV“性价王”，安静好开，超有面子
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日系SUV放出“王炸”，跌至9万，起步2.0L，油耗6个，价格低，空间大，划算
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60万跌至31万，2.0T+9AT四驱，质量靠谱，安静舒适，3款豪华SUV，入手划算
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狂降12万，才18万，4款“良心”豪华SUV，2.0T+9AT+四驱，开着还有面
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23万跌至10万多，2.0T+9AT，合资B级车“降价王”，空间堪比迈腾
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36万跌至23万，入门2.0T后驱+10AT，操控性好，动力强，开着有面
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26万跌至10万，起步2.0L+6AT，油耗5.9，穷人家用，10年不坏，划算的合资SUV
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31万跌至22万，2.0T+8AT，豪华SUV“性价比标杆”，开着有面，用车放心
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一口气跌至14万，起步2.0T+8AT，公认合资SUV“耐用王”，质量超稳定