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14万跌至7万,最高2.0T爆254匹马力,空间大,性价比高的SUV,适合家用
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14万跌至7万,最高2.0T爆254匹马力,空间大,性价比高的SUV,适合家用
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合资SUV高速“舒适王”,34.58万跌到23万,起步2.0T+8AT,隔音还很好
23万跌至14万,2.0T+9AT,3款合资中大型SUV,家用靠谱,空间大,10年不用换
27万跌至18万,2.0T+8AT爆252马力,中型SUV“性价王”,比汉兰达便宜20万
一口气降18万,才25万起,2.0T+8AT,马力250,全系四驱,豪华SUV“颜值王”
20万跌至13万,2.0T+9AT,空间大,质量好,3款合资SUV,适合老百姓
62万跌至20多万,2.0T+全系四驱,隔音好,舒适度高,这些豪华SUV,划算
32万跌至20多万,豪华中大型SUV,起步2.0T+四驱+9AT,空间大,动力强
35万跌至21万,标配2.0T+8AT,马力248,舒适度如头等舱,划算的豪华SUV
26万跌至14万,入门2.0L,油耗6个,喝92号油,这3款SUV,性价比真高
29万跌至18.5万,入门2.0T,最高爆272马力+9AT四驱,豪华SUV,认准他们
17万跌至11万,日系SUV“性价王”,起步2.0L,与CRV同级,还便宜6万
30万跌至20.3万,最高2.0T+8AT,248马力,这些豪华SUV,实用划算,值得出手
36万跌至24万,全系2.0T轻混+9AT,六七座SUV“降价王”,比汉兰达高级
20万跌至14万,2.0T+9AT,与迈腾同级,空间大,质量好,省油耐造的合资B级车
18万跌至12万,日系“性价王”,最高2.0T爆243马力,比迈腾便宜10万
30万跌至20多万,2.0T轻混+9AT,空间大,安静舒适的中大型SUV,划算
19万跌至12万,搭2.0T,质量好,但却无人懂,这些合资车,才叫“性价比王”
31万跌至20万,搭2.0T,空间大,名气大,品质好,3款豪华SUV“性价比王”
41万跌至25万,3.0T+10AT,空气悬架+马力355,比奥迪Q7便宜40万
大众SUV太“良心”,狂降6万,只需8万起,2.0T最高爆245马力+四驱
六、七座豪华SUV“舒适王”,30万跌至20多万,全系2.0T轻混+9AT,靠谱
10万左右,最值得考虑的SUV,配1.5T爆近200马力,适合老百姓
33万跌至25万,入门2.0T+10AT+油耗7个,让真男人心动,都是“硬汉”SUV
17万跌至12万,合资中型SUV,我看好这3款,搭2.0T+9AT,划算又实用
一路跌至13万,起步2.0T,爆252马力+油耗6个,中型SUV“性价比王”
又降7万,这些豪华SUV真良心,2.0T+8AT+四驱,马力252,老车主有点亏了
一口气跌至12万,合资SUV“省油王”,2.0L+6AT,质量稳定,家用10年不用换
日系车“性价比王”,14万跌至7万,搭2.0L+油耗5.6L,比大众高级
50万狂跌至20多万,全系2.0T+8AT,马力252+后驱,豪华SUV,不错
2.0T性价比王,同级最强,跌至10万入手,2.0T爆252马力,家用靠谱
36万跌至25万,2.0T轻混+9AT+六七座,豪华SUV“性价王”,比BBA划算
33万跌至23万,标配2.0T+8AT,还是后驱,马力250,比宝马3系便宜10万
26万跌至10万,起步2.0L+6AT,油耗5.9,穷人家用,10年不坏,划算的合资SUV
36万跌至24万,2.0T+超强吸音+5层隔音,马力超240,豪华SUV,认准它们
28万跌至18万,搭2.0T+8AT,豪华SUV,这3款是真真正正的“性价比王”
狂跌12万,2.0T+9AT+四驱爆252马力,BBA降价狠的SUV,穷人开得起
24万跌至15万,2.0T+9AT+六七座,合资中大型SUV,它们才是“性价王”
24万跌至13万,搭2.0T+9AT,马力最大272,合资中型SUV,我看好它们
顶配22万跌至11万,2.0T+9AT,马力超260,合资SUV,老司机看好以下3款
34万跌至26万,2.0T+8AT+五层隔音,这些豪华SUV,堪称“舒适王”