30万跌至20.4万，2.0T+8AT，六、七座合资中型SUV“舒适王”，入手划算
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合资SUV高速“舒适王”，34.58万跌到23万，起步2.0T+8AT，隔音还很好
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23万跌至14万，2.0T+9AT，3款合资中大型SUV，家用靠谱，空间大，10年不用换
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35万跌至21万，标配2.0T+8AT，马力248，舒适度如头等舱，划算的豪华SUV
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17万跌至12万，合资中型SUV，我看好这3款，搭2.0T+9AT，划算又实用
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24万跌至15万，2.0T+9AT+六七座，合资中大型SUV，它们才是“性价王”
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62万跌至20多万，2.0T+全系四驱，隔音好，舒适度高，这些豪华SUV，划算
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20万跌至16万，2.0T+9AT，公认合资中型SUV“性价王”，家用省心省钱
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17万跌至11万，2.0T+9AT，省油耐造，性价比高，合资中型SUV，我看好它们
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22万降至14万，3款合资中型SUV“耐用王”，2.0T+8AT，靠谱划算还实用
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21万跌至16万，合资SUV“耐用王”，2.0T+9AT，省油耐用，质量可靠
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27万跌至18万，2.0T+8AT爆252马力，中型SUV“性价王”，比汉兰达便宜20万
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真正的合资中型SUV“性价比王”，一口气跌至16万，2.0T+9AT，划算
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23.99万跌至12万，2.0T轻混+9AT，合资中型SUV“价格屠夫”，真划算
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21万降至16万，合资中型SUV“高速王”，2.0T+8AT，稳如高铁，安全如坦克
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22万降至10多万，2.0T+8AT+6座，合资中型SUV的“典范”，真划算
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23.99万跌至12万，搭9AT四驱，油耗6L，三大件省油耐造，这些合资SUV靠谱
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26万跌至10万，起步2.0L+6AT，油耗5.9，穷人家用，10年不坏，划算的合资SUV
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30.99万跌至21万，2.0T+9AT+轻混系统，豪华SUV，这3款很不错，性价比高
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中型SUV“性价比王”，才18万起，2.0T+8AT，超250马力，安静又舒适，划算
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30万跌至20多万，2.0T轻混+9AT，空间大，安静舒适的中大型SUV，划算
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20万跌至11万，2.0T+8AT，动力强劲，油耗低，合资B级车，这3款划算
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合资B级“性价比王”，一路跌至13万，2.0T+9AT，名副其实“起步王”，划算
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41万跌至20多万，比奥迪Q5划算，2.0T+9AT+全系四驱，豪华SUV，首选它们
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20万跌至13万，2.0T+9AT，空间大，质量好，3款合资SUV，适合老百姓
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狂降16万，一口气跌至10万，2.0L+6AT，油耗才5.5L，合资SUV“耐用王”
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14万跌至7万多，半价出手，搭6AT，油耗5.5，省油耐用的合资“轿车王”
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33万跌至24万，2.0T+10AT，马力265，轻松弹射起步，豪华SUV“高速王”
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16万跌至8万多，这些合资SUV，堪称“性价王”，2.0L+6AT，油耗5.9
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33万跌至20多万，2.0T+9AT+5层隔音，名副其实“舒适王”，比Q7划算
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顶配27万，如今才18万，2.0T+8AT+6座，这些合资SUV，不比汉兰达差
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30万跌至20.3万，最高2.0T+8AT，248马力，这些豪华SUV，实用划算，值得出手
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33万跌至18万，合资SUV“隔音王”，2.0T+8AT+四驱，爆272马力，划算
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31万跌至22万，豪华SUV，老司机看好它们，2.0T四驱+8AT，比奥迪Q5划算
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美系SUV放大招，14万跌至9万，搭9AT+四驱，家用靠谱，比昂科威实在
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41万跌至20多万，全系2.0T+四驱+9AT，豪华SUV，老司机看好它们，真牛
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SUV“性价王”，一口气跌至14万，全系2.0T+8AT，合资“良心”车
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32万跌至20多万，豪华中大型SUV，起步2.0T+四驱+9AT，空间大，动力强
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31万跌至22万，2.0T+8AT，豪华SUV“性价比标杆”，开着有面，用车放心
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17万左右，性价比高，配置丰富，起步2.0T+8AT，中型SUV的“西装暴徒”
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跌至14万，搭2.0T+8AT爆245马力，与途观L同级，3款合资SUV“性价比王”