一口气跌至14万，起步2.0T+8AT，公认合资SUV“耐用王”，质量超稳定
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跌至14万，搭2.0T+8AT爆245马力，与途观L同级，3款合资SUV“性价比王”
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一口气跌至8万，合资SUV“耐用王”，2.0L+6AT+油耗5.9，家用靠谱
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18万直降4万，搭2.0L+爱信AT，油耗5.7，这些合资SUV性价比王，省油耐用
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一口气跌至12万，合资SUV“省油王”，2.0L+6AT，质量稳定，家用10年不用换
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丰田SUV“大跳水”，18万落到8万，搭2.0L+大空间，舒适耐用
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雪佛兰诞生“降价王”，11万跌至6.8万，1.5T爆184马力，还是SUV
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26万下跌到10.2万，妥妥的合资SUV“降价王”，搭2.0L+AT，公认省油耐用
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又一台新能源火了，才9万，纯电续航501KM，比亚迪海豚汗颜不
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21万跌至16万，合资SUV“耐用王”，2.0T+9AT，省油耐用，质量可靠
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SUV“性价王”，一口气跌至14万，全系2.0T+8AT，合资“良心”车
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25万跌至13万，这才是日系SUV“耐用王”，油耗低至5.9L，适合穷人
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20万跌至16万，2.0T+9AT，公认合资中型SUV“性价王”，家用省心省钱
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实用、良心的合资SUV，一口气跌至11万，2.0T+8AT，省油耐用，动力强劲
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19万跌至12万，1.8T+耐用8AT，油耗5.9L，公认合资SUV“省油耐用王”
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饿死修理工，才6万，2.0T+7DCT，公认耐用，质量排名前4，省油耐用的国产车
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一口气跌至10万左右，4款合资SUV“省油王”，2.0L+油耗5.9个，与CRV同级
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15.7万狂降至6万多，搭6AT，油耗5.5L，公认省油耐用，这4款合资车，划算
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23.99万跌至12万，搭9AT四驱，油耗6L，三大件省油耐造，这些合资SUV靠谱
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21万跌至10万，2.0L+6AT，三大件稳定，合资SUV“耐用王”，油耗5.9L
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降到冰点，15万左右，起步2.0T+9AT，名副其实的合资B级车“耐用王”，靠谱
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公认合资“省油王”、“耐用王”，11万跌至6万，搭爱信6AT，油耗5.7L
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日系SUV“放大招”，20万跌至13万，2.0L+油耗5.9L，三大件超稳定
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60万一口气跌至19万，2.5L+5气囊，与奥迪Q5同级，公认SUV“耐用王”
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这才是“良心SUV”，13万跌至8万，搭1.5T爆188马力
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26万跌至14万，入门2.0L，油耗6个，喝92号油，这3款SUV，性价比真高
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“奶爸级”重磅MPV，跌至8万，起步2.0T搭9AT，安静舒适，家用首选
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日系轿车“性价比王”，跌至11万，搭2.0L，油耗5.9，比迈腾便宜9万，靠谱
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六、七座豪华SUV“舒适王”，30万跌至20多万，全系2.0T轻混+9AT，靠谱
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一下降到谷底，20万跌到12万，2.0T+8AT，配6气囊，这些合资B级车，不怕亏本？
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一路降到9万多，配9AT+四驱，油耗仅5.9L，这3款合资SUV，真是“省油王”
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46万跌至20多万，起步2.0T+9AT，隔音好，质量好，豪华SUV的“良心代表”
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17万左右，性价比高，配置丰富，起步2.0T+8AT，中型SUV的“西装暴徒”
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美系SUV放大招，14万跌至9万，搭9AT+四驱，家用靠谱，比昂科威实在
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18万跌到9万多，搭9AT四驱，油耗6个，不愧是合资SUV“省油王”，划算
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一口气降18万，才25万起，2.0T+8AT，马力250，全系四驱，豪华SUV“颜值王”
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15跌至9万，搭2.0L，三大件耐用，油耗仅5个，与雅阁同级，适合家用的A级车
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19万跌至11万，堪称同级SUV“省油王”，2.0L省油耐用，舒适好开
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一路跌至7万起，2.0T+8AT，马力238，合资轿车“耐用王”，适合老百姓
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合资A级车“耐用王”，18万跌至11万多，1.5T+油耗5.9L，三大件稳定
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一路跌至13万，起步2.0T，爆252马力+油耗6个，中型SUV“性价比王”