36万跌至25万，2.0T轻混+9AT+六七座，豪华SUV“性价王”，比BBA划算
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36万跌至24万，全系2.0T轻混+9AT，六七座SUV“降价王”，比汉兰达高级
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35万跌至21万，标配2.0T+8AT，马力248，舒适度如头等舱，划算的豪华SUV
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30万跌至20.4万，2.0T+8AT，六、七座合资中型SUV“舒适王”，入手划算
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一口气降18万，才25万起，2.0T+8AT，马力250，全系四驱，豪华SUV“颜值王”
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合资SUV高速“舒适王”，34.58万跌到23万，起步2.0T+8AT，隔音还很好
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24万跌至15万，2.0T+9AT+六七座，合资中大型SUV，它们才是“性价王”
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28万跌至19万，2.0T+9AT+轻混，豪华SUV真正的“性价王”，开着有面
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30万跌至20多万，2.0T轻混+9AT，空间大，安静舒适的中大型SUV，划算
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23万跌至14万，2.0T+9AT，3款合资中大型SUV，家用靠谱，空间大，10年不用换
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17万跌至11万，日系SUV“性价王”，起步2.0L，与CRV同级，还便宜6万
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31万跌至22万，豪华SUV，老司机看好它们，2.0T四驱+8AT，比奥迪Q5划算
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21万跌至16万，合资SUV“耐用王”，2.0T+9AT，省油耐用，质量可靠
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狂降15万，才20多万起，2.0T+8AT+马力250，还是四驱，豪华SUV“扛把子”
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日系SUV“憋”大招，50万跌至23万，再减5万，2.0T+8AT，确实良心
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29万跌至18.5万，入门2.0T，最高爆272马力+9AT四驱，豪华SUV，认准他们
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33万跌至25万，全系3.0T+V6四驱，五层隔音+六七座，公认“舒适王”
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日系SUV放出“王炸”，跌至9万，起步2.0L，油耗6个，价格低，空间大，划算
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41万跌至20多万，全系2.0T+四驱+9AT，豪华SUV，老司机看好它们，真牛
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又降7万，这些豪华SUV真良心，2.0T+8AT+四驱，马力252，老车主有点亏了
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26万跌至10万，起步2.0L+6AT，油耗5.9，穷人家用，10年不坏，划算的合资SUV
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34万跌至26万，2.0T+8AT+五层隔音，这些豪华SUV，堪称“舒适王”
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23.99万跌至12万，搭9AT四驱，油耗6L，三大件省油耐造，这些合资SUV靠谱
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20万跌至13万，2.0T+9AT，空间大，质量好，3款合资SUV，适合老百姓
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60万跌至31万，2.0T+9AT四驱，质量靠谱，安静舒适，3款豪华SUV，入手划算
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22万跌至15万，合资B级车真正的“性价比王”，搭2.0T，油耗超低，划算
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20万跌至13万，合资B级车性价比天花板，2.0T搭9AT，质量还稳定
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28万跌至20万，豪华SUV“价格屠夫”，2.0T+9AT，比宝马X3性价比高
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24万跌至13万，搭2.0T+9AT，马力最大272，合资中型SUV，我看好它们
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狂降16万，一口气跌至10万，2.0L+6AT，油耗才5.5L，合资SUV“耐用王”
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暴跌8万，顶配41万，现才25万，2.0T+六七座，豪华SUV“舒适王”
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21万跌至10万，2.0L+6AT，三大件稳定，合资SUV“耐用王”，油耗5.9L
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33万跌至23万，2.0T+8AT+后驱，豪华车真正的“性价王”，比3系实在
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36万跌至24万，2.0T+超强吸音+5层隔音，马力超240，豪华SUV，认准它们
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17万跌至11万，2.0T+9AT，省油耐造，性价比高，合资中型SUV，我看好它们
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中型SUV“高速王”，跌至18万，2.0T+8AT爆252马力，加满油跑1000公里
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16万跌至8万多，这些合资SUV，堪称“性价王”，2.0L+6AT，油耗5.9
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63万一路跌至20多万，2.0T+8AT+四驱，豪华SUV“性价王”，装5层隔音
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24万跌至15万，2.0T+9AT爆248马力+大7座，性价比高，质量好，稳如高铁
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狂跌12万，2.0T+9AT+四驱爆252马力，BBA降价狠的SUV，穷人开得起
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26万跌至14万，入门2.0L，油耗6个，喝92号油，这3款SUV，性价比真高