顶配31万，现跌至16万多，2.0T+9AT，装5层隔音，中型SUV“扛把子”
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合资SUV高速“舒适王”，34.58万跌到23万，起步2.0T+8AT，隔音还很好
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狂降16万，一口气跌至10万，2.0L+6AT，油耗才5.5L，合资SUV“耐用王”
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22万降至14万，3款合资中型SUV“耐用王”，2.0T+8AT，靠谱划算还实用
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20万跌至16万，2.0T+9AT，公认合资中型SUV“性价王”，家用省心省钱
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34万跌至26万，2.0T+8AT+五层隔音，这些豪华SUV，堪称“舒适王”
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一口气降18万，才25万起，2.0T+8AT，马力250，全系四驱，豪华SUV“颜值王”
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62万跌至20多万，2.0T+全系四驱，隔音好，舒适度高，这些豪华SUV，划算
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34万跌至20多万，这才是豪华SUV“性价比天花板”，还搭2.0T四驱+8AT
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真正的合资中型SUV“性价比王”，一口气跌至16万，2.0T+9AT，划算
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16万跌至8万多，这些合资SUV，堪称“性价王”，2.0L+6AT，油耗5.9
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中型SUV“高速王”，跌至18万，2.0T+8AT爆252马力，加满油跑1000公里
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17万左右，性价比高，配置丰富，起步2.0T+8AT，中型SUV的“西装暴徒”
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一口气跌至12万，合资SUV“省油王”，2.0L+6AT，质量稳定，家用10年不用换
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63万一路跌至20多万，2.0T+8AT+四驱，豪华SUV“性价王”，装5层隔音
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30万跌至20.4万，2.0T+8AT，六、七座合资中型SUV“舒适王”，入手划算
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一路跌到11万多，入门2.0L，油耗仅6个，三大件耐用，4款合资SUV“省油王”
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顶配27万，如今才18万，2.0T+8AT+6座，这些合资SUV，不比汉兰达差
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33万跌至24万，2.0T+10AT，马力265，轻松弹射起步，豪华SUV“高速王”
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35万跌至21万，标配2.0T+8AT，马力248，舒适度如头等舱，划算的豪华SUV
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23万跌至14万，2.0T+9AT，3款合资中大型SUV，家用靠谱，空间大，10年不用换
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又降7万，这些豪华SUV真良心，2.0T+8AT+四驱，马力252，老车主有点亏了
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20万跌至13万，2.0T+9AT，空间大，质量好，3款合资SUV，适合老百姓
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17万跌至12万，合资中型SUV，我看好这3款，搭2.0T+9AT，划算又实用
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跌至14万，搭2.0T+8AT爆245马力，与途观L同级，3款合资SUV“性价比王”
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22万降至10多万，2.0T+8AT+6座，合资中型SUV的“典范”，真划算
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一口气跌至8万，合资SUV“耐用王”，2.0L+6AT+油耗5.9，家用靠谱
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顶配19万，现10万就可入手，2.0L+AT，油耗5L，舒适好开，家用省钱
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直接跌到10.2万，搭2.0L+操控王，油耗6.5L，这些合资SUV，省油耐用，价格低
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30万跌至23万，2.0T四驱+9AT，爆272马力，合资中型SUV，这3款是首选
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21万跌至16万，合资SUV“耐用王”，2.0T+9AT，省油耐用，质量可靠
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24万跌至15万，2.0T+9AT+六七座，合资中大型SUV，它们才是“性价王”
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50万狂跌至20多万，全系2.0T+8AT，马力252+后驱，豪华SUV，不错
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18万直降4万，搭2.0L+爱信AT，油耗5.7，这些合资SUV性价比王，省油耐用
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33万跌至20多万，起步2.0T轻混+9AT，与宝马X3同级，便宜10万，真合适
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31万跌至22万，豪华SUV，老司机看好它们，2.0T四驱+8AT，比奥迪Q5划算
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24万跌至13万，搭2.0T+9AT，马力最大272，合资中型SUV，我看好它们
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一路跌至13万，起步2.0T，爆252马力+油耗6个，中型SUV“性价比王”
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23.99万跌至12万，2.0T轻混+9AT，合资中型SUV“价格屠夫”，真划算
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21万跌至16万，标配2.0T+9AT，隔音一流，安静舒适，家用靠谱的合资B级车
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17万跌至11万，2.0T+9AT，省油耐造，性价比高，合资中型SUV，我看好它们