中型SUV“高速王”，跌至18万，2.0T+8AT爆252马力，加满油跑1000公里
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一路跌至13万，起步2.0T，爆252马力+油耗6个，中型SUV“性价比王”
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又一台新能源火了，才9万，纯电续航501KM，比亚迪海豚汗颜不
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27万跌至18万，2.0T+8AT爆252马力，中型SUV“性价王”，比汉兰达便宜20万
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日系SUV放出“王炸”，跌至9万，起步2.0L，油耗6个，价格低，空间大，划算
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17万跌至11万，日系SUV“性价王”，起步2.0L，与CRV同级，还便宜6万
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狂降16万，一口气跌至10万，2.0L+6AT，油耗才5.5L，合资SUV“耐用王”
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真正的合资中型SUV“性价比王”，一口气跌至16万，2.0T+9AT，划算
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SUV“性价王”，一口气跌至14万，全系2.0T+8AT，合资“良心”车
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顶配31万，现跌至16万多，2.0T+9AT，装5层隔音，中型SUV“扛把子”
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一口气跌至8万，SUV“省油王”，油耗5个，一箱油跑1000公里，省油耐造
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50万狂跌至20多万，全系2.0T+8AT，马力252+后驱，豪华SUV，不错
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22万降至14万，3款合资中型SUV“耐用王”，2.0T+8AT，靠谱划算还实用
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24万跌至13万，搭2.0T+9AT，马力最大272，合资中型SUV，我看好它们
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一口气跌至14万，起步2.0T+8AT，公认合资SUV“耐用王”，质量超稳定
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30万跌至23万，2.0T四驱+9AT，爆272马力，合资中型SUV，这3款是首选
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降至11万多，2.0T+8AT，合资SUV“耐造王”，油耗低，质量好，家用合适
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36万跌至24万，全系2.0T轻混+9AT，六七座SUV“降价王”，比汉兰达高级
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33万跌至18万，合资SUV“隔音王”，2.0T+8AT+四驱，爆272马力，划算
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合资B级“性价比王”，一路跌至13万，2.0T+9AT，名副其实“起步王”，划算
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21万降至16万，合资中型SUV“高速王”，2.0T+8AT，稳如高铁，安全如坦克
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一口气跌至8万，合资SUV“耐用王”，2.0L+6AT+油耗5.9，家用靠谱
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一口气跌至12万，合资SUV“省油王”，2.0L+6AT，质量稳定，家用10年不用换
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14万跌至7万，最高2.0T爆254匹马力，空间大，性价比高的SUV，适合家用
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23.99万跌至12万，2.0T轻混+9AT，合资中型SUV“价格屠夫”，真划算
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合资A级车“耐用王”，18万跌至11万多，1.5T+油耗5.9L，三大件稳定
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33万一口气跌至21万，豪车“降价王”，搭2.0T+8AT，马力250，划算
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29万跌至18.5万，入门2.0T，最高爆272马力+9AT四驱，豪华SUV，认准他们
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狂降15万，才20多万起，2.0T+8AT+马力250，还是四驱，豪华SUV“扛把子”
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16万跌至8万多，这些合资SUV，堪称“性价王”，2.0L+6AT，油耗5.9
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34万跌至20多万，这才是豪华SUV“性价比天花板”，还搭2.0T四驱+8AT
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六、七座豪华SUV“舒适王”，30万跌至20多万，全系2.0T轻混+9AT，靠谱
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33万跌至25万，入门2.0T+10AT+油耗7个，让真男人心动，都是“硬汉”SUV
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中大型SUV“价格屠夫”，跌至11万，就搭2.0T+8AT，配置丰富，舒适好开
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27万跌破18万，2.0T+8AT+大6座，3款合资中大型SUV，降价硬刚汉兰达
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20万跌至13万，2.0T+9AT，空间大，质量好，3款合资SUV，适合老百姓
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才13万，搭2.0T爆272马力，油耗仅7个，看SUV认准这3款，划算
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41万跌至20多万，全系2.0T+四驱+9AT，豪华SUV，老司机看好它们，真牛
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36万跌至25万，2.0T轻混+9AT+六七座，豪华SUV“性价王”，比BBA划算
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