63万一下子跌至28万，名副其实的“降价王”，2.0T+9AT+四驱SUV
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80万一口气跌至24万，全系2.0T轻混+9AT四驱，豪华SUV“降价王”
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被“忽视”的合资SUV，曾高达24万，现跌至9万，配2.0L，比CRV还划算
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这才是男人该开的车，跌至20多万，3.0T+V6+8AT+四驱+336马力
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60万狂跌40万，才20多万，2.0T+8AT+5层隔音，豪华SUV“天花板”
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名副其实SUV“舒适王”，41万跌破24万，入门3.0T+V6+10AT四驱，堪比“头等舱”
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36万跌至24万，2.0T轻混+9AT，全车5层隔音，豪华SUV，懂车人都说它们好
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豪华SUV“降价王”，47万降至23万，2.0T+8AT四驱，老车主亏大了
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德系“年底大招”，60万一口气跌至20多万，搭2.0T四驱，4款“暴跌王”
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58万降到28万，货真价实的SUV“价格屠夫”，2.0T+9AT+全时四驱，真牛
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日系SUV真正的“价格屠夫”，49万跌至18.6万，半价出手，2.0T+9AT，厚道
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12万一下子跌至7万，4款合资SUV“省油王”，油耗5.9L，家用10年不坏
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22万跌至11万，标配2.0T+8AT+250马力，这才是合资SUV“耐用王”
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30万跌至19万，堪称豪车“降价王”，2.0T+8AT+大后驱，舒适如“头等舱”
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不坑穷人，22万跌至14万，2.0T+8AT，马力245，合资SUV“耐用王”
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26万一路跌至11万，2.0L搭耐造AT，油耗5.9L，这才是合资SUV“耐用王”
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36万跌至24万，全系2.0T轻混+9AT，配全时四驱，比宝马X1还合适，真值
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长途自驾“舒适王”，跌至8.2万，2.0T+8AT+7座，宝藏级MPV“性价王”
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被严重低估的六、七座SUV，低至22万，2.0T+9AT四驱，气场媲美奥迪Q7
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22万跌至12万，搭2.0L，配8AT，油耗5.9，比本田CRV高级，合资SUV“省油王”
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帕萨特的“亲兄弟”，油耗5L，跌至5万，一年甩卖334508辆
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46万跌至24万，真正的豪华SUV“性价王”，全系2.0T轻混+9AT+四驱+5层隔音
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豪华SUV，我选它们，47万跌到20多万，搭2.0T+8AT四驱，安静舒适
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23万跌破12.78万，2.0L+耐造AT+油耗5.6L，性价比高的家用合资SUV
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雷克萨斯SUV“熬不住了”，30万降到19万，油耗4.7L，可惜无人懂
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25万一路跌至13万，带T，爆200马力，油耗仅5.5，这些合资SUV，真耐造
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跌至20多万，3.0T+9AT+四驱，比奥迪Q7便宜30万，隔音、操控一流
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丰田忍不住了？15万跌破8万，2.0L+油耗5.8，空间大，不怕赔本？
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隔音最棒的合资B级轿车“性能王”，23万低到15万入手，2.0T+8AT+27英寸连屏
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24万下跌为12万，同级最强的2.0T，搭9AT爆272马力，合资中型SUV
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顶配22万，现才14万，2.0T+8AT，马力248，超强铝合金合资SUV，堪称“安全王”
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这才是真正的“价格屠夫”，30万降到19万，2.0T+8AT+四驱，这些豪车真不错
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吉利“拼了”？畅销车降至5万，全系1.5动力，省油耐用，为民着想
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一下子跌到7.8万，1.6T爆200马力，油耗仅4.9，比日系还省油，空间也大
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这才叫“降价王”，60万降至20多万，直减40万，2.0T+四驱+5层隔音
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豪华SUV“舒适王”，顶配47万，现降至20多万，2.0T+9AT+6气囊
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从56万变成19.3万，价格跌一半，3.0T+V6+四驱，这3款SUV，老车主亏大了
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“小号宝马7系”，直降8万，搭2.0T+8AT四驱，5月份大卖13831辆
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7万，日产真正的“性价比王”，2.0L+油耗5.5，与迈腾同级，还少4万
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21万降至16万，真正的“静音王”，起步2.0T+8AT+3层隔音，这3款合资SUV真值
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宝马真“疯狂”，49.8万一下跌至23万，2.0T四驱+8AT，比Q5还划算