来广东就待了一天，靓仔没当成，把自己倒是弄得够呛，这个地方暂时还不适合我，我还是抓紧时间回去吧
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听说我哥想换半挂，弄得我都想去开大半挂了，只可惜我的驾驶证还有一年才可以考
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在不懂车人的眼里，你就是一坨不会说话的铁巴！
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出门在外很多事情身不由己、看得出来锅巴是想替我出头。但咱们做事要讲究方式
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夏季开车容易犯困卡友们行车一定要注意安全、不要疲劳驾驶.
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1100公里成功到达目的，你们觉得以后我哥那个车留给我练手还合适吗?
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第一次拉这种拼车的货！虽然麻烦一点，但是运价比整车的还要高
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卡友们你们觉得我去问他要补偿合理么？我当时抱着的态度问，并没有一定要求赔偿我但是他们的做法让我很不理解，不让我停车？真的这么急吗？是你们，你们会要这个赔偿吗？
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孩子要开学了，货也没有合适的
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时隔一个多月又回到了我心心念念做梦都想回到的地方！只有在外经历曲折才会明白家永远是自己的避风港
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很荣幸也很庆幸有这么一群默默支持我的卡友及朋友，感谢你帮我脱困，我们一起将这份爱传递下去，互帮互助，谢谢你们
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原本以为下完最后一家货就可以兴高采烈地去装货了，没想到中途误入禁区，让我平静的心再起波澜
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卸完货第一时间就开过这边来把车修理一下，把知道的问题都解决了，以后路上跑起来，我也比较省心一点
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成功到达卸货目的地 ，每一趟出行，对我本身技术都是很好的磨炼
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好长时间没有熬夜拉绿通了、时间上连吃饭时间都没有
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兜兜转转还是又回到了云南， 他乡纵有当头月，不敌家乡一盏灯，话是这样说但是为了生计只能每天奔波于各个地方
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此次西藏之行全程三天时间总算是到了卸货目的地，一路从香格里拉过来的路惊险又刺激，但愿明天卸货的路更好走一些
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出来跑车什么货都会遇到一些，时间久了就有经验了，虽然作为一个新手拉钢卷有点危险，但我始终相信安全永远掌握在自己手里
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真是扎心的一天、说好的两装一卸结果是5装一卸的货，也不知道老板会不会补偿我一点
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每一次旅途都是对自己最好的突破。惊心胆颤、胆大心细好像已经成了家常便饭、
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可能很多朋友对卡车司机这个群体不是太了解，但作为一名卡车人来说，这个行业真的太难了！不知道会不会迎来春天
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朋友们我丢嘴了说好的不拉低价货，但这次我妥协了，不能内耗只能先走，这种环境你们还会坚持原则吗？
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以前很喜欢开车。现在慢慢的已经成为了生活，要靠开车养家糊口！有的卡友一开就是几十年
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第一次遇到有老板娘提出要跟车过去卸货的、但由于咱们的车是两座的也没办法答应她
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各位货主，老板 ，信息部都进来听听吧！我的要求就是真的希望你们能对我们卡友多一份理解，多一份包容，感谢了
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第一次遇到这种货主，真是心力交瘁。朋友们是你们你们会怎么办？
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今年锅巴跟着我出来到现在能有所改变我内心挺高兴的，懂得去帮我分担了。希望你再接再厉吧
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卡友们如果是你们、你们会选择像我一样为了杜绝拉低价。赔钱货而选择放空吗
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在磨憨又等了四天，老板熬得住，我们都熬不住了
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两天时间成功地把货送到了云南楚雄全程1450公里，也是我目前拉的最远的一趟货了！承蒙老大厚爱、给了一车高价货
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纵有万般不舍，却又无可奈何。既然选择了这一条路迟早终需一别！短暂的离别，只为更美好的生活
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短暂的重逢，只为更好的相聚，接下来我们又要各自为了生活各奔东西，期待下次在与他们相逢
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我老婆说新车压力太大，所以我们来看看二手货车中有没有合适的！
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各位货主 老板 信息部 都进来听听吧 ！我的要求就是真的希望你们能对我们卡友多一份理解，多一份包容，感谢了！
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好不容易到西双版纳、再忙也要带锅巴去好好逛一圈
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每次卸完货是我最开心，也是最苦恼的时候，这就意味着又要开始趴窝找货了，又要开始新的旅途
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老板说补贴我一千我就没接受了，授人以鱼不如授人以渔该我赚的我会毫不犹豫去争取，不该我赚的我也不能接受
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货也卸了，老板也很爽快的把运费结了，大家都各奔东西了
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今天将经过云南坡最陡的高速，俗称魔鬼公路，外地的朋友一定要慢
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可能每个男孩子都有一个卡车梦吧，但有些梦想 想想就算了并不一定非得实现
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这一趟货真的是一波三折，为了能成功上去高速，真的煞费苦心